Снятие и установка верхней части масляного картера (M73)
Зафиксировать капот в крайнем верхнем положении.
Для этого отсоединить демпфер от капота, полностью открыть капот и зафиксировать его болтами слева и справа.
Повернуть болты на 90°. Снять кожух крышки головки блока.
Отсоединить и снять верхнюю часть корпуса воздушного фильтра вместе в расходомером воздуха,
Отвернуть верхние гайки левой и правой подушек крепления двигателя.
Примечание: Подставки (1) приспособления 00 0 208 должны опираться на болты крепления крыльев. Закрепить приспособление 11 0 000 на стенде 00 0 200.Собрать вместе приспособления 00 0 200 и 00 0 201 / 202 / 204 / 208 и установить на автомобиле.
Предупреждение! Двигатель можно поднимать только за специально предназначенные для этого проушины.
Затянуть болты (1 и 2).
Приподнять двигатель с помощью приспособления 00 0 200 примерно на 6 - 8 мм.
Отсоединить направляющую трубку маслоизмерительного щупа,
Снять нижнюю часть масляного картера,
Ослабить натяжение ремня привода компрессора кондиционера и снять натяжную планку натяжителя с масляного картера,
Вывернуть винт. Разжать хомут крепления трубопровода к насосу гидроусилителя рулевого механизма.
Примечание: Трубопроводы оставить подсоединенными.Снять, отвести в сторону и привязать насос гидроусилителя рулевого механизма, чтобы трубопроводы не находились под натянутом состоянии.
При необходимости вывернуть из верхней части масляного картера установочный штифт.
Разжать зажим (2) плюсового провода аккумуляторной батареи на генераторе.
Вывернуть болт крепления зажима на кронштейне опоры двигателя.
Вывернуть болты, отсоединить предохранительную трубку от масляного картера.
Вывернуть болты крепления фиксирующей пластины к балке переднего моста, разжать скобы и вынуть трубопровод, снять пластину.
Вывернуть болты, снять теплоизоляционный щиток.
Разжать зажим плюсового провода аккумуляторной батареи на картера двигателя.
При установке: Заменить уплотнительное кольцо.Отсоединить трубопровод для стока моторного масла от масляного картера с помощью приспособления 00 9 160.
Момент затяжки,
Отсоединить вал рулевого управления от рулевого механизма.
Эта операция описана в разделе "Снятие и установка рулевого механизма",
Разжать скобу крепления гидравлического трубопровода к балке переднего маста.
Подпереть балку переднего моста приспособлением 00 2 030, укомплектованным приспособлением 31 2 220.
Отсоединить балку переднего моста от опоры двигателя и опустить примерно на 60 мм,
Вывернуть болты внутри масляного картера.
Снять масляный насос,
Вывернуть болты крепления масляного картера со стороны коробки передач.
Вывернуть остальные болты крепления масляного картера.
Снять верхнюю часть масляного картера, выдвигая ее вперед.
При установке: Очистить уплотняемые поверхности с левой и с правой стороны от остатков уплотнителя. Смазать поверхности стыка плоскости разъема гидравлическим герметиком Hylomar SQ 32 M (см. материалы Службы поставки запчастей BMW ).
При установке: Очистить уплотняемые поверхности с левой и с правой стороны от остатков уплотнителя. Смазать поверхности стыка плоскости разъема гидравлическим герметиком Hylomar SQ 32 M (см. материалы Службы поставки запчастей BMW ).Заменить уплотнительную прокладку.
Установить масляный картер
Вставить все болты крепления масляного картера
Болты со стороны коробки передач не затягивать окончательно
Затянуть болты со стороны двигателя
Затянуть окончательно болты со стороны коробки передач