№ | Opis | Dodatkowe informacje | Stan | Ilośc | Numer części | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Blok silnika z tłokami tylko w połączeniu z | N52B30A | 1 | 11 11 0 419 096 | ||
| -- | Åšruba torx Konieczne do naprawy | M6X16-AL | 1 | 13 62 7 530 413 | ||
| -- | Zaślepka Konieczne do naprawy | 1 | 11 41 7 550 490 | |||
| -- | Kpl. śrub alum. skrzyni korbowej kompl. Konieczne do naprawy | 1 | 11 11 0 426 590 | |||
| -- | Pierścień uszczelniający Konieczne do naprawy | 90X110X8 | 1 | 11 11 7 587 168 | ||
| -- | Primer Loctite 171000 Uwaga! Śruby aluminiowe wolno stosowaćtylko 1 x.Dalsze informacja patrz instrukcjanaprawcza! | 4ML | 1 | 83 19 7 515 683 | ||
| -- | Primer Loctite 171000 Uwaga! Śruby aluminiowe wolno stosowaćtylko 1 x.Dalsze informacja patrz instrukcjanaprawcza! | 4ML | 1 | 83 19 7 515 683 |
№ | Opis | Dodatkowe informacje | Stan | Ilośc | Numer części | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Blok silnika z tłokami tylko w połączeniu z | N52B30AE | 1 | 11 11 2 334 414 | ||
| -- | Åšruba torx Konieczne do naprawy | M6X16-AL | 1 | 13 62 7 530 413 | ||
| -- | Zaślepka Konieczne do naprawy | 1 | 11 41 7 550 490 | |||
| -- | Kpl. śrub alum. skrzyni korbowej kompl. Konieczne do naprawy | 1 | 11 11 0 426 590 | |||
| -- | Pierścień uszczelniający Konieczne do naprawy | 90X110X8 | 1 | 11 11 7 587 168 | ||
| -- | Primer Loctite 171000 Uwaga! Śruby aluminiowe wolno stosowaćtylko 1 x.Dalsze informacja patrz instrukcjanaprawcza! | 4ML | 1 | 83 19 7 515 683 | ||
| -- | Primer Loctite 171000 Uwaga! Śruby aluminiowe wolno stosowaćtylko 1 x.Dalsze informacja patrz instrukcjanaprawcza! | 4ML | 1 | 83 19 7 515 683 | ||
| 1 | Blok silnika z tłokami tylko w połączeniu z | N52B30AF | 1 | 11 11 2 334 415 | ||
| -- | Åšruba torx Konieczne do naprawy | M6X16-AL | 1 | 13 62 7 530 413 | ||
| -- | Zaślepka Konieczne do naprawy | 1 | 11 41 7 550 490 | |||
| -- | Kpl. śrub alum. skrzyni korbowej kompl. Konieczne do naprawy | 1 | 11 11 0 426 590 | |||
| -- | Pierścień uszczelniający Konieczne do naprawy | 90X110X8 | 1 | 11 11 7 587 168 | ||
| -- | Primer Loctite 171000 Uwaga! Śruby aluminiowe wolno stosowaćtylko 1 x.Dalsze informacja patrz instrukcjanaprawcza! | 4ML | 1 | 83 19 7 515 683 | ||
| -- | Primer Loctite 171000 Uwaga! Śruby aluminiowe wolno stosowaćtylko 1 x.Dalsze informacja patrz instrukcjanaprawcza! | 4ML | 1 | 83 19 7 515 683 |
№ | Opis | Dodatkowe informacje | Stan | Ilośc | Numer części | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Blok silnika z tłokami tylko w połączeniu z | N52B30BF | 1 | 11 11 0 422 904 | ||
| -- | Åšruba torx Konieczne do naprawy | M6X16-AL | 1 | 13 62 7 530 413 | ||
| -- | Zaślepka Konieczne do naprawy | 1 | 11 41 7 550 490 | |||
| -- | Kpl. śrub alum. skrzyni korbowej kompl. Konieczne do naprawy | 1 | 11 11 0 426 590 | |||
| -- | Pierścień uszczelniający Konieczne do naprawy | 90X110X8 | 1 | 11 11 7 587 168 | ||
| -- | Primer Loctite 171000 Uwaga! Śruby aluminiowe wolno stosowaćtylko 1 x.Dalsze informacja patrz instrukcjanaprawcza! | 4ML | 1 | 83 19 7 515 683 | ||
| -- | Primer Loctite 171000 Uwaga! Śruby aluminiowe wolno stosowaćtylko 1 x.Dalsze informacja patrz instrukcjanaprawcza! | 4ML | 1 | 83 19 7 515 683 |
№ | Opis | Dodatkowe informacje | Stan | Ilośc | Numer części | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | Dysza wtrysku oleju | 6 | 11 11 7 524 800 | |||
| 3 | Śruba sześciokątna | M10X100 | 14 | 11 11 7 589 711 |
№ | Opis | Dodatkowe informacje | Stan | Ilośc | Numer części | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
4 | Kpl. śrub alum. skrzyni korbowej | 1 | 11 11 0 392 552 |
№ | Opis | Dodatkowe informacje | Stan | Ilośc | Numer części | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
| 17 | Kpl. śrub alum. skrzyni korbowej kompl. tylko w połączeniu z | 1 | 11 11 0 426 590 | |||
| -- | Kpl. śrub alum. autom. skrzyni biegów | 1 | 24 00 0 392 608 | |||
| -- | Kpl. śrub alum. łoża silnika | 1 | 22 11 0 392 551 | |||
| -- | Kpl. śrub alum. misy olejowej | 1 | 11 13 2 210 959 |