This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие, установка и уплотнение или замена масляного картера (N47 D20 O1)F25

11.13 · 000
  1. Необходимые подготовительные операции: Снятьпереднюю нижнюю защиту агрегатов. Слить моторное масло. Снять редуктор переднего моста. Снять опорный кронштейн.
  2. Внимание! Двигатель с герметиком: Время обработки полоски уплотнительного валика максимум 12 минут.
  3. Указание по установке: Заменить уплотнение.
    Указание по установке: Затянуть все болты в перекрестном порядке.

    Отвернуть крепление маслоизмерительного щупа (1) на корпусе масляного фильтра, вынуть движением вверх из масляного картера.

    Отсоединить разъём (2) датчика уровня масла и освободить кабель из зажимов в районе масляного картера.

    При замене масляного картера переставить датчик уровня масла.

    Вывернуть винты (3) на коробке передач.

    Вывернуть болты крепления масляного картера двигателя вдоль штрих-линии (4).

    Момент затяжки 11 13 2AZ — 8 Нм.

    Снять масляный картер движением вниз.

  4. Только у автомобилей с уплотнением:

    Снять уплотнение (1).

    Очистить уплотняемую поверхность от остатков уплотнителя.

  5. Указание по установке: Использовать текучую уплотнительную массу 2.1 Drei Bond.
    Внимание! Уплотнительную прокладку масляного картера нельзя смазывать маслом.

    Тонким и равномерным слоем нанести текучую уплотнительную массу Drei Bond в месте, отмеченном стрелкой на крышке блока цилиндров.

    Установить масляный картер с новым уплотнителем.

  6. Указание по установке: Специальное приспособление 11 8 780 необходимо только, если двигатель или коробка передач сняты.

    Установить приспособление 11 8 780 с помощью болтов (1) крепления коробки передач так, чтобы масляный картер точно совпадал с блоком цилиндров.

    Закрепить масляный картер.

  7. Внимание! Масляный картер снимать только в зоне (1), где в нем расположен вырез.

    У двигателей с текучей уплотнительной массой:

  8. При помощи подходящей монтажной лопатки (1) снять масляный картер в подходящем месте в направлении, указанном стрелкой.

  9. Указание по установке: Уплотняемая поверхность должна быть очищена от масла, консистентной смазки и чистящего средства.

    Очистить уплотняемую поверхность (1) с помощью специального приспособления 11 4 472.

  10. Указание по установке: Уплотняемая поверхность должна быть очищена от масла, консистентной смазки и чистящего средства.

    Очистить уплотняемую поверхность (1) с помощью специального приспособления 11 4 471.

  11. Указание по установке: Масляный картер после нанесения герметика должен быть установлен приблизительно в течение 10 минут.

    Нанести герметик:

    На участке (1) нанести герметик.

    Следить за тем, чтобы уплотнениеный валик проходил вдоль внутренней кромки.

    Отверстие для стока масла должно быть полностью обогнуто (см. стрелку).

    Толщина слоя герметика приблизительно 2–2,5 мм.

  12. Указание по установке: Специальное приспособление 11 8 780 необходимо только, если двигатель или коробка передач сняты.

    Установить приспособление 11 8 780 с помощью болтов (1) крепления коробки передач так, чтобы масляный картер точно совпадал с блоком цилиндров.

    Закрепить масляный картер.

  13. Собрать двигатель.