Демонтируйте воздуховод газогенератора в сборке.
Внимание! Левая резьба.
Снимите вентилятор с помощью специальных инструментов 11 5 030 и 11 5 040.
Удерживая шкив с помощью специального приспособления 11 5 030, вывернуть накидную гайку из насоса охлаждающей жидкости.
Снять с насоса охлаждающей жидкости крыльчатку, муфту привода вентилятора и кожух вентилятора.
При установке: Затянуть вентилятор с помощью приспособления 11 5 040.
Указание: Момент затяжки 40 Нм соответствует 30 Нм на шкале динамометрического ключа.
Момент затяжки,
(см. Технические характеристики 11 52 1AZ ).
Снимание крышки головки блока цилиндров,
см. 11 12 000 .
Вывернуть свечи зажигания.
Снятие:
Снятие исполнительного узла VANOS описывается отдельно от установки. Последовательность выполнения операций при снятии и установке различна.
Отсоедините напорный маслопровод.
Разъедините штекерное соединение электромагнитного клапана.
Установите проушину.
Снять кабельную коробку.
Снимите защитный кожух распределительного вала впускных клапанов.
Проворачивайте двигатель в направлении вращения, пока вершины кулачков распредвала впускных и выпускных клапанов 1-го цилиндра не будут обращены друг к другу.
Вытяните пылезащитную заглушку из отверстия для фиксации.
Внимание! Перед пуском двигателя удалить приспособление 11 2 300.
Заблокировать коленвал при положении ВМТ с помощью приспособления 11 2 300.
Вывинтите установочные шпильки.
Зафиксируйте распредвалы с помощью специального приспособления 11 3 240.
Снимите резьбовые пробки.
Ослабьте болты крепления звездочек распредвала выпускных клапанов.
Нажмите на верхнюю часть натяжителя цепи и заблокируйте его с помощью специального приспособления 11 3 290.
Отвернуть гайки.
Установите специальное приспособление 11 5 490 на звездочку распределительного вала выпускных клапанов.
С помощью специального приспособления 11 5 490 прокрутите звездочки цепной передачи с вторичной цепью по часовой стрелке и одновременно с этим извлеките исполнительный узел VANOS.
Установка:
Установка исполнительного узла VANOS описывается отдельно от процедуры снятия. Последовательность выполнения операций по установке и снятию различна.
Прокрутите до ограничителя зубчатые колеса и вторичные цепи по часовой стрелке с помощью специального приспособления 11 5 490.
Отожмите назад шлицевый вал регулировочного элемента стороны выпуска (1) до ограничителя в корпус (2).
Обратить внимание на центрирующие втулки (1).
Уплотните угловые стыки плоскостей разъемов между головкой блока цилиндров и исполнительным узлом VANOS с помощью герметика 3 Bond 1209, см. «Служба поставки запчастей BMW».
Заменить уплотнение.
Наложите исполнительный узел VANOS.
Провернуть шлицевый вал (1) так, чтобы зафиксировалось внутреннее зацепление.
Наденьте специальное приспособление 11 5 490 на распредвал выпускных клапанов.
Проверните приводную цепь со звездочками с помощью специального приспособления 11 5 490 по направлению против часовой стрелки так, чтобы шлицевый вал зафиксировался в внутреннем зацеплении звездочки (2).
Внимание! Крайне необходимо следить за тем, чтобы фиксировался ПЕРВЫЙ подходящий зуб.
Подвиньте исполнительный узел VANOS в направлении головки блока цилиндров.
При установке шлицевого вала с косыми зубьями в звездочку цепной передачи цепь вместе со звездочками проворачивается по направлению против часовой стрелки.
С помощью специального приспособления 11 5 490 проведите цепь со звездочками по направлению против часовой стрелки.
Снять приспособление 11 5 490.
Затяните исполнительный узел VANOS.
Снимите специальное приспособление 11 3 290.
Внимание! Давление пружины
Отвернуть резьбовое соединение (3).
Снимите пружины (2) и поршни (1).
Вставить приспособление 11 3 390 в гильзу натяжителя цепи (1).
Наложите регулировочный винт на планку натяжителя.
Создайте предварительное усилие планки натяжителя с помощью специального приспособления 11 3 390 вращением регулировочного винта с помощью приспособления 00 2 050 или с помощью обычного динамометрического ключа с моментом 1,3 Нм.
Затяните звездочку цепной передачи распредвала выпускных клапанов за два цикла.
Момент затяжки,
(см. Технические характеристики 11 31 3AZ ).
Снять специальное приспособление 11 3 240.
Снимите специальное приспособление 11 2 300.
Указание: Если на распределительном вале необходимо выполнить предварительные работы, дважды проверните двигатель в направлении вращения, после чего проверьте регулировку распредвала.
Внимание! Не допускайте проворачивания двигателя в обратную сторону. Перед пуском двигателя удалить приспособление 11 2 300.
Заблокируйте коленчатый вал в верхней мертвой точке конца такта сжатия в первом цилиндре с помощью специального приспособления 11 2 300.
Установите специальное приспособление 11 3 240 на распредвал.
Регулировка распределительного вала в порядке, если специальное приспособление 11 3 240 прилегает к головке блока цилиндров без зазоров.
Снять специальное приспособление 11 3 240.
Ослабьте и снимите специальное приспособление 11 3 390.
Плунжер натяжителя цепи (1) вставить так, чтобы направляющие выступы зафиксировались в планке натяжителя.
Установите пружину (2) с резьбовым соединением (3) и новым уплотнительным кольцом.
Момент затяжки,
(см. Технические характеристики 11 31 7AZ ).
Установите резьбовую пробку с новыми кольцевыми уплотнениями.
Момент затяжки,
(см. Технические характеристики 11 36 3AZ ).
Проверьте правильность работу исполнительного узла VANOS.
Установите специальное приспособление 11 3 450 с помощью пустотелого винта напорного маслопровода.
Подключить сжатый воздух (2 ... 8 бар).
Измерьте расстояние (x) между натяжителем вторичной цепи и кромкой инкрементного колеса.
Запишите расстояние 1.
Подсоедините специальное приспособление 12 6 410 к штекерному соединению электромагнитного клапана для VANOS.
Подключите плюсовую клемму к выводу плюса аккумуляторной батареи.
Для регулировки распределительного вала присоедините минусовой вывод к «массе» кузова.
Внимание! Подключение специального приспособления с обратной полярностью ведет к повреждению встроенных диодов на электромагнитном клапане VANOS. Электромагнитный клапан остается работоспособным, однако возможные пики напряжения могут привести к неисправностям в бортовой сети.
Измерьте расстояние (x) между натяжителем вторичной цепи и кромкой инкрементного колеса.
Запишите расстояние 2.
Определите регулировочный ход:
Расстояние 2- расстояние 1= регулировочный ход.
Внимание! Если регулировочный ход меньше 8,5 мм, необходимо заново установить исполнительный узел VANOS
Снимите специальные инструменты 11 3 450 и 12 6 410.
Установите кабельную коробку.
Установите проушину.
Установите напорный маслопровод с новыми кольцевыми уплотнениями.
Момент затяжки,
(см. Технические характеристики 11 36 2AZ ).
Установите штекерное соединение электромагнитного клапана.
Снимите специальное приспособление 11 2 300 (фиксирующий штифт).
Собрать двигатель.