This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка или замена исполнительного узла VANOS (S50 исполнение для США)

11.36 · 010

  1. Демонтируйте воздуховод газогенератора в сборке.

  2. Внимание! Левая резьба.

    Снимите вентилятор с помощью специальных инструментов 11 5 030 и 11 5 040.

    Удерживая шкив с помощью специального приспособления 11 5 030, вывернуть накидную гайку из насоса охлаждающей жидкости.

    Снять с насоса охлаждающей жидкости крыльчатку, муфту привода вентилятора и кожух вентилятора.

  3. При установке: Затянуть вентилятор с помощью приспособления 11 5 040.
    Указание: Момент затяжки 40 Нм соответствует 30 Нм на шкале динамометрического ключа.

    Момент затяжки,

    (см. Технические характеристики 11 52 1AZ ).

  4. Снимание крышки головки блока цилиндров,

    см. 11 12 000 .

    Вывернуть свечи зажигания.

  5. Снятие:

    Снятие исполнительного узла VANOS описывается отдельно от установки. Последовательность выполнения операций при снятии и установке различна.

  6. Отсоедините напорный маслопровод.

    Разъедините штекерное соединение электромагнитного клапана.

  7. Установите проушину.

  8. Снять кабельную коробку.

  9. Снимите защитный кожух распределительного вала впускных клапанов.

  10. Проворачивайте двигатель в направлении вращения, пока вершины кулачков распредвала впускных и выпускных клапанов 1-го цилиндра не будут обращены друг к другу.

  11. Вытяните пылезащитную заглушку из отверстия для фиксации.

  12. Внимание! Перед пуском двигателя удалить приспособление 11 2 300.

    Заблокировать коленвал при положении ВМТ с помощью приспособления 11 2 300.

  13. Вывинтите установочные шпильки.

  14. Зафиксируйте распредвалы с помощью специального приспособления 11 3 240.

  15. Снимите резьбовые пробки.

  16. Ослабьте болты крепления звездочек распредвала выпускных клапанов.

  17. Нажмите на верхнюю часть натяжителя цепи и заблокируйте его с помощью специального приспособления 11 3 290.

  18. Отвернуть гайки.

  19. Установите специальное приспособление 11 5 490 на звездочку распределительного вала выпускных клапанов.

    С помощью специального приспособления 11 5 490 прокрутите звездочки цепной передачи с вторичной цепью по часовой стрелке и одновременно с этим извлеките исполнительный узел VANOS.

  20. Установка:

    Установка исполнительного узла VANOS описывается отдельно от процедуры снятия. Последовательность выполнения операций по установке и снятию различна.

  21. Прокрутите до ограничителя зубчатые колеса и вторичные цепи по часовой стрелке с помощью специального приспособления 11 5 490.

  22. Отожмите назад шлицевый вал регулировочного элемента стороны выпуска (1) до ограничителя в корпус (2).

  23. Обратить внимание на центрирующие втулки (1).

    Уплотните угловые стыки плоскостей разъемов между головкой блока цилиндров и исполнительным узлом VANOS с помощью герметика 3 Bond 1209, см. «Служба поставки запчастей BMW».

    Заменить уплотнение.

  24. Наложите исполнительный узел VANOS.

    Провернуть шлицевый вал (1) так, чтобы зафиксировалось внутреннее зацепление.

  25. Наденьте специальное приспособление 11 5 490 на распредвал выпускных клапанов.

    Проверните приводную цепь со звездочками с помощью специального приспособления 11 5 490 по направлению против часовой стрелки так, чтобы шлицевый вал зафиксировался в внутреннем зацеплении звездочки (2).

  26. Внимание! Крайне необходимо следить за тем, чтобы фиксировался ПЕРВЫЙ подходящий зуб.

  27. Подвиньте исполнительный узел VANOS в направлении головки блока цилиндров.

    При установке шлицевого вала с косыми зубьями в звездочку цепной передачи цепь вместе со звездочками проворачивается по направлению против часовой стрелки.

    С помощью специального приспособления 11 5 490 проведите цепь со звездочками по направлению против часовой стрелки.

  28. Снять приспособление 11 5 490.

    Затяните исполнительный узел VANOS.

  29. Снимите специальное приспособление 11 3 290.

  30. Внимание! Давление пружины

    Отвернуть резьбовое соединение (3).

    Снимите пружины (2) и поршни (1).

  31. Вставить приспособление 11 3 390 в гильзу натяжителя цепи (1).

    Наложите регулировочный винт на планку натяжителя.

  32. Создайте предварительное усилие планки натяжителя с помощью специального приспособления 11 3 390 вращением регулировочного винта с помощью приспособления 00 2 050 или с помощью обычного динамометрического ключа с моментом 1,3 Нм.

  33. Затяните звездочку цепной передачи распредвала выпускных клапанов за два цикла.

    Момент затяжки,

    (см. Технические характеристики 11 31 3AZ ).

  34. Снять специальное приспособление 11 3 240.

  35. Снимите специальное приспособление 11 2 300.

  36. Указание: Если на распределительном вале необходимо выполнить предварительные работы, дважды проверните двигатель в направлении вращения, после чего проверьте регулировку распредвала.
  37. Внимание! Не допускайте проворачивания двигателя в обратную сторону. Перед пуском двигателя удалить приспособление 11 2 300.

    Заблокируйте коленчатый вал в верхней мертвой точке конца такта сжатия в первом цилиндре с помощью специального приспособления 11 2 300.

  38. Установите специальное приспособление 11 3 240 на распредвал.

    Регулировка распределительного вала в порядке, если специальное приспособление 11 3 240 прилегает к головке блока цилиндров без зазоров.

    Снять специальное приспособление 11 3 240.

  39. Ослабьте и снимите специальное приспособление 11 3 390.

  40. Плунжер натяжителя цепи (1) вставить так, чтобы направляющие выступы зафиксировались в планке натяжителя.

    Установите пружину (2) с резьбовым соединением (3) и новым уплотнительным кольцом.

    Момент затяжки,

    (см. Технические характеристики 11 31 7AZ ).

  41. Установите резьбовую пробку с новыми кольцевыми уплотнениями.

    Момент затяжки,

    (см. Технические характеристики 11 36 3AZ ).

  42. Проверьте правильность работу исполнительного узла VANOS.

    Установите специальное приспособление 11 3 450 с помощью пустотелого винта напорного маслопровода.

    Подключить сжатый воздух (2 ... 8 бар).

  43. Измерьте расстояние (x) между натяжителем вторичной цепи и кромкой инкрементного колеса.

    Запишите расстояние 1.

  44. Подсоедините специальное приспособление 12 6 410 к штекерному соединению электромагнитного клапана для VANOS.

    Подключите плюсовую клемму к выводу плюса аккумуляторной батареи.

    Для регулировки распределительного вала присоедините минусовой вывод к «массе» кузова.

  45. Внимание! Подключение специального приспособления с обратной полярностью ведет к повреждению встроенных диодов на электромагнитном клапане VANOS. Электромагнитный клапан остается работоспособным, однако возможные пики напряжения могут привести к неисправностям в бортовой сети.

  46. Измерьте расстояние (x) между натяжителем вторичной цепи и кромкой инкрементного колеса.

    Запишите расстояние 2.

    Определите регулировочный ход:

    Расстояние 2- расстояние 1= регулировочный ход.

  47. Внимание! Если регулировочный ход меньше 8,5 мм, необходимо заново установить исполнительный узел VANOS

  48. Снимите специальные инструменты 11 3 450 и 12 6 410.

  49. Установите кабельную коробку.

  50. Установите проушину.

  51. Установите напорный маслопровод с новыми кольцевыми уплотнениями.

    Момент затяжки,

    (см. Технические характеристики 11 36 2AZ ).

    Установите штекерное соединение электромагнитного клапана.

  52. Снимите специальное приспособление 11 2 300 (фиксирующий штифт).

    Собрать двигатель.