This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

13 62 520 Снятие и установка / замена датчика положения педали (M47 / M57)

13.62 · 520
  1. Снять облицовку педального механизма,

    см. 51 45 185.

  2. Место установки:

    Датчик (1) положения педали установлен на педальном механизме около рулевой колонки (2).

  3. Отсоединить разъем (1).

  4. Нажать на педаль акселератора до упора полного открытия дроссельной заслонки.

    Отцепить тросик датчика (1) положения педали от педали (2) акселератора.

  5. При установке: Доступ к гайке верхнего болта через отверстие в кронштейне рулевой колонки. Вставить гайку верхнего болта в изогнутый накидной гаечный ключ и зафиксировать против выпадения. Приставить гайку с накидным ключом к крепежной проушине и удерживать в этом положении. Затем можно вворачивать верхний болт.

    Вывернуть болты (1).

  6. Повернуть датчик (1) положения педали и провести мимо крепежных проушин опоры педали.

    Вынуть датчик положения педали между рулевой колонкой и педалью тормоза.

  7. Снятие датчика положения педали:

    шкив тросика

    контргайка

    тросовый привод к педали акселератора

  8. При установке: Движением вверх продеть датчик положения педали с тросиком (1), шкивом (2) и кабельным отводом.
  9. При установке: Провести датчик (1) положения педали под углом снизу крепежной проушиной (2) мимо рулевой колонки и предохранительной шайбы (3). Проследить за правильностью положения предохранительной шайбы (3) на предохранительной втулке!
  10. При установке: Повернуть крепежные проушины (2) датчика положения педали и завести за фиксирующие проушины (1) опоры педали.
  11. Предупреждение! При регулировке следить за положением кабельного отвода (3)!

    Установочный размер для автомобилей с левым рулем:

    Соблюдать установочный размер A шкива (1) на датчике (2) положения педали:

    шкив тросика

    датчик положения педали

    кабельный отвод

    Размер A: 58°

  12. Поставить гайку и, придерживая шкив, затянуть с соответствующим моментом затяжки.

    Момент затяжки,

    см. Технические характеристики 12 72 1AZ.

  13. Предупреждение! При регулировке следить за положением кабельного отвода (3)!

    Установочный размер для автомобилей с правым рулем:

    Соблюдать установочный размер A шкива (1) на датчике (2) положения педали:

    шкив тросика

    датчик положения педали

    кабельный отвод

    Размер A: 75°

  14. Поставить гайку и, придерживая шкив, затянуть с соответствующим моментом затяжки.

    Момент затяжки,

    см. Технические характеристики 12 72 1AZ.

  15. Проверить функционирование:

    Выполнить проверку для положения холостого хода и для положения полной нагрузки с помощью DIS-тестера или MoDiC.

    Если значение холостого хода не достигается, нужно повторно произвести регулировку шкива тросика датчика положения педали.

    Если значение холостого хода достигается, а значение полной нагрузки не достигается, нужно отрегулировать механический упор положения максимального открытия дроссельной заслонки на педали акселератора.

  16. Примечание: Считать информацию в ЗУ неисправностей ЭБУ системы DDE (DDE = цифровая электронная система управления дизельным двигателем). Проверить записанные сообщения о неисправностях. Устранить неисправности. Стереть информацию в ЗУ неисправностей.