This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Set bout v.cilinderkop

Onderdeel nummer: 11122212157

Onderdeel nummer:
11122212157
Omschrijving:
Set bout v.cilinderkop
Van:
01.03.2011 beschikbaar
Tot:
Nee
Kit:
Ja
Gewicht:
1.204 kg.
Merk:
BMW
Let op:
Nee
Informatie:
Nee
Check price
Onderdelen kit
  Onderdeel nummer Omschrijving Extra info Aantal
1 11127535949 Cilinderkopbout M9X30 8.8 1
2 11127535950 Cilinderkopbout M9X70 8.8 4
3 11128644677 Cilinderkopbout M10X173 11.9 4
4 11128644678 Cilinderkopbout M11X173 11.9 6

Supersession
Geen informatie
Моменты затяжки — Двигатель · Головка блока цилиндров с крышкой головки
ТипРезьбаПорядок затяжкиВеличина
1AZ болт крепления головки блока цилиндровB37M12 x 1,5 x 200Заменить винты.
1. Момент затяжки50 Нм
2. Момент затяжки70 Нм
3. Вывернуть все болты180 °
4. Момент затяжки50 Нм
5. Угол затяжки120 °
Угол 2-й затяжки120 °
2AZ болт крепления головки блока цилиндров к крышке ГРМB37M8x4022 Нм
3AZ крышка головки блока цилиндров к головке блока цилиндровB37M610 Нм
4AZ Фиксирующая проушина на головке блока цилиндров.B37M822 Нм
5AZ натяжитель цепи к головке блока цилиндровB37M22 x1,570 Нм
6AZ болт крышки подшипника к головке блока цилиндровB37M16 x 1,5Заменить болт крышки подшипника20 Нм
Ремонтные инструкции по этому разделу
Технические данные узла
Головка блока цилиндров с крышкой, седло клапана

Угол рабочей фаски

Угол коррекции: наружный

Угол коррекции: внутренний

Ширина рабочей фаски седла клапана: Впускной

Ширина рабочей фаски седла клапана: выпускной

∅ седла клапана

Опорная поверхность седла клапана: Наружный ∅ впускного клапана

Опорная поверхность седла клапана: Наружный ∅ выпускного клапана

Головка блока цилиндров с крышкой

Высота головки блока цилиндров: Номинальный размер

Допуск на обработку

Выступание впускного клапана

Выступание выпускного клапана

Направляющая втулка клапана в качестве запасной части отсутствует

Внутренний диаметр установленной направляющей втулки клапана

Номинальный

Максимальный зазор

(между стержнем и направляющей втулкой клапана)

-0,1

+0,015