This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Замена фланца левого выходного вала задней оси

33.41 · 005
  1. Необходимые подготовительные операции: Снять выходной вал. Снять тормозные колодки стояночного тормоза.
  2. Внимание! Перед установкой проверить и при обнаружении внешних повреждений заменить головку и провод импульсного датчика.

  3. Использовать специальное приспособление, см. каталог для СТОА BMW.

    Гидравлический узел - 81 64 2 155 744

    Комплект адаптеров 1 - 81 64 2 155 745

    Комплект адаптеров 2 - 81 64 2 155 746

  4. Для выпрессовки выходного фланца дифференциала из подшипника ступицы колеса необходимы следующие инструменты, расположение см. рисунок:

    Детали автомобиля:

    I

    Ступица с выходным фланцем дифференциала

    II

    опора подшипника колеса

    Компоненты, необходимые независимо от модели и типа:

    E3

    Шайба

    B1

    Адаптер

    E1

    Втулка M24

    F1

    Шпиндель M24 / M20 (длина 425 мм)

    1

    Гидравлический узел

    A1

    Приспособление

    * Специфические для модели и типа компоненты:

    M1

    Адаптер ∅100 / 101 мм

    K1

    Винты M12 x 1,5

  5. Внимание! При снятии выходного фланца дифференциала повреждается подшипник ступицы колеса, поэтому подшипник больше не применять!

    Заменить подшипник ступицы колеса.

  6. Опасность повреждения! Слегка смазать фланец маслом и надеть его на шлицы выходного вала. Чтобы не повредить инструмент, во время запрессовки следить за применением силы в гидравлическом насосе.
  7. При установке: Выходной вал и выходной фланец дифференциала можно запрессовать за один этап работы.

    Для запрессовки ступицы выходного фланца дифференциала требуется следующий инструмент, расположение см. на рисунке:

    Детали автомобиля:

    I

    Ступица с выходным фланцем дифференциала

    II

    опора подшипника колеса

    III

    выходной вал

    Компоненты, необходимые независимо от модели и типа:

    1

    Гидравлический узел

    E1

    Втулка M24

    D1

    Шайба

    F2

    Шпиндель M24 / M20 (длина 335 мм)

    * Специфические для модели и типа компоненты (диаметр резьбы выходного вала):

    G3

    Переходник M27 x 1,5 на M20

  8. При установке: Не допускать попадания масла на резьбу шейки вала и гайки с буртиком. Заменить гайку с буртиком (1) и законтрить ее, постукивая по плоским поверхностям выходного вала.

    Затянуть гайку с буртиком (1). Для этого предварительно задействовать стояночный тормоз.

    Момент затяжки 33 41 1AZ.

  9. После монтажа:

    Отрегулировать стояночный тормоз.