Предостережение! Опасность ожога паром! Эту операцию выполнять только на холодном двигателе.

Внимание! Использовать защитные перчатки и очки.

Внимание! При работах с контуром моторного масла соблюдать абсолютную чистоту! При демонтаже маслопроводов двигателя и радиатора охлаждения масла в двигателе необходимо закрыть все отверстия подходящими заглушками. Для исключения повреждений двигателя в контур моторного масла не должны попасть частицы грязи.

Утилизация: При отсоединении маслопровода вытекает моторное масло. Собрать и отправить на утилизацию вытекающее моторное масло. Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации!

Необходимые подготовительные операции: Снять защитный кожух ниши правого переднего колеса. Опустить передний подрамник.

Вывернуть винт.
Момент затяжки 17 22 4AZ.
Отсоединить маслопроводы от корпуса масляного фильтра.
Собрать и отправить на утилизацию вытекающее масло.

Вывернуть винт (1).
Момент затяжки 17 22 5AZ.
Освободить маслопроводы (2) из держателей.

При установке: При замене маслопроводов, переставить держатели.
Отвернуть гайку (1).
Момент затяжки 17 22 12AZ.
Снять маслопроводы с держателем с растяжки.

Расфиксировать и отсоединить маслопровод (1).
Вытянуть маслопроводы (1) и снять.
Собрать и отправить на утилизацию вытекающее масло.

Примечание: По окончании работ проверить уровень моторного масла, при необходимости долить масло. Проверить маслопроводы на герметичность.