This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

씰링 세트, 크랭크 케이스, 비석면

부품 번호: 11111727985

부품 번호:
11111727985
설명:
씰링 세트, 크랭크 케이스, 비석면
로 부터:
01.01.1990 이용 가능
까지:
아니오
키트:
중량:
0.308 kg.
브랜드:
BMW
기록:
아니오
정보:
아니오
설치:
소급해서 교환이 가능
Check price
부품 키트
  부품 번호 설명 추가정보 Qty
1 07119963151 씰링 링 A12X17-CU 2
2 07119963200 씰링 링 A14X18-AL 2
3 11131727974 비석면 가스켓   1
4 11131727983 비석면 가스켓   1
5 11141287846 고무 씰 305MM 1
6 11141709629 샤프트 씰 35X55X12 1
7 11141727975 비석면 가스켓   1
8 11141727980 비석면 가스켓   1
9 11141727981 가스켓, 좌측, 비석면   1
10 11142249533 샤프트 씰 90X110X12 1
11 11411250421 O-링 12X3 2
12 11421312607 비석면 가스켓   1
13 11511727977 비석면 가스켓   1

수퍼세션
  부품 번호 까지 생산됨
1 11111727985 이용 가능
2 11001286178 06.02.1992
Моменты затяжки — Двигатель · Блок цилиндров
ТипРезьбаПорядок затяжкиВеличина
1AZ болты крепления коренных подшипников (стальные болты 10.9)N46TM10x100Заменить болты
Момент затяжки20 Нм
Угол затяжки70 °
2AZ нижняя часть блок-картера (основание)N46TM8x4022 Нм
3AZ нижняя часть блок-картера (основание)N46TM8x2622 Нм
4AZ масляные форсунки к блоку цилиндровN46Tпустотелый болт12 Нм
5AZ резьбовая пробка для слива охлаждающей жидкостиN46TM14x1,525 Нм
6AZ резьбовая пробка смазочного каналаN46TM16 x 1,530 Нм
7AZ резьбовая пробка блока ГРМN46TM22x1,5Заменить уплотнительное кольцо.50 Нм
8AZ резьбовая пробка в нижней части картера двигателя (основание)N46TM16 x 1,5Заменить уплотнительное кольцо.32 Нм
Ремонтные инструкции по этому разделу
Технические данные узла
Блок двигателя цилиндр-блок-картер

∅ цилиндрановый или обработанный

1-й ремонтный размер а) (допустим только для литого алюминиевого блока цилиндров с вкладышами из серого чугуна)

1-й ремонтный размер а) (допустим только для блока цилиндров из серого чугуна)

2-й ремонтный размер а) (допустим только для блока цилиндров из серого чугуна)

Допустимая овальность цилиндра а)

Допустимая конусность цилиндра а)

Максимально допустимый зазор при износе деталей между поршнем и цилиндром (работавший двигатель)

Блок цилиндров двигателя

∅ цилиндрановый или обработанный

Диаметр цилиндра - промежуточный размер а)

1) Ремонтный размер а)

2) Ремонтный размер а)

Шероховатость поверхности а)

Допустимая овальность цилиндра а)

Допустимая конусность цилиндра а)

Максимально допустимый зазор при износе деталей между поршнем и цилиндром (работавший двигатель)