Предостережение! Опасность травмирования! Соблюдать указания по работе с приспособлением:
Необходимые подготовительные операции:
Надеть траверсу 00 6 100 и прокладки 00 6 150 с помощником на чашу амортизационной стойки и опорную балку бампера.
После выравнивания приспособления затянуть болты (1).
Внимание! Исключить перемещение двигателя в поперечном или продольном направлении! Обязательно обратить внимание на достаточное свободное пространство между двигателем (или его вспомогательным оборудованием) и кузовом!
Внимание! Перед поднятием двигателя обязательно выполнить следующие работы!
Отвернуть гайку (1) и отсоединить перемычку соединения с массой.
Вывернуть винты (2).
Отвернуть гайку (3).
Снимите несущий кронштейн двигателя.
Указание: На рисунке фрикционное колесо снято.
Вынуть фрикционное колесо с помощью механического разблокиратора (3) в направлении, указанном стрелкой, и заблокировать крючки фиксаторов.
Фрикционное колесо (1) механически отделяется от ременного привода.
Штекерное соединение (2) на фрикционном колесе.
Вывернуть винты (1).
Снять кожух (2) шкива.
При установке: Сервисная лента (1) до начала работ должна быть точно заправлена и зафиксирована.
Перевести фрикционное колесо в положение для технического обслуживания.
Для расцепления шкива и насоса охлаждающей жидкости фрикционное колесо следует перевести в положение для технического обслуживания.
Потянуть сервисную ленту (1) в направлении, указанном стрелкой, до отсоединения фрикционного колеса от шкива.
Теперь приводной ремень (2) можно снять.
Указание: Для большей наглядности изображение и описание дано при снятом двигателе.
В соответствии с направлением, указанным стрелкой, привести устройство для натяжения ремня (1) при помощи специального приспособления 11 6 210 в монтажное положение.
Предостережение! Опасность травмирования! Снова снять специальное приспособление 11 6 210 с устройства для натяжения ремня.
Зафиксировать устройство для натяжения ремня в положении установки путем перемещения фиксирующего штифта (1) в направлении, указанном стрелкой.
При этом нащупать через отверстие в колесной нише устройство для натяжения ремня.
Установить фрикционное колесо (2) в положение для технического обслуживания.
Для расцепления коленчатого вала с насосом охлаждающей жидкости необходимо установить фрикционное колесо (2) в положение для технического обслуживания.
Тянуть рукоятку (1) в направлении, указанном стрелкой, пока фрикционное колесо (2) не отсоединится от шкива.
Вывернуть винты (2).
Ослабьте натяжитель (3) при помощи винтов примерно на 5 см.
Вывернуть винты (1).
Снять демпфер крутильных колебаний.
Вывернуть болты (1) с помощью приспособлений 11 9 583 и 11 9 581.
Снять щиток (2) движением вниз.
Снять фрикционное колесо (1) движением вниз.
Разъединить штекерное соединение (2).
При установке: Алюминиевые запорные крышки (1) при установке должны приклеиваться.
Запорные крышки (1) выполнены из алюминия.
Выбейте запорную крышку (1) керном по центру сильными ударами молотком 500 г.
Теперь запорную крышку (1) можно извлечь в направлении, указанном стрелкой.
Выбейте запорную крышку (1) керном по центру сильными ударами молотком 500 г.
Очистите уплотняемые поверхности средством для очистки тормозной системы BMW.
Нанесите герметик 2.2 на уплотняемые поверхности (1) тонким и равномерным слоем.
Для запрессовки запорных крышек (1) требуются различные размеры (2).
Запрессуйте запорную крышку с торцевой головкой (1) до ограничителя, используя молоток (2).
Рисунок N13.
При установке: Проверить проложенные провода на правильность положения установки (опасность повреждения!).
Собрать двигатель.
При установке: Соблюдайте последовательность затяжки болтов крепления фрикционного диска от 1 к 3. Момент затяжки: 9 Н•м.
Установить амортизаторы.
Затянуть винты (1).
Момент затяжки: 11 23 1AZ.
Расположить натяжитель (3).
Затянуть болты (2).
Момент затяжки:11 28 1AZ.
Позиционировать приводной ремень .
Создать предварительное усилие натяжителя (1) ремня в направлении, указанном стрелкой.
Снимите с устройства для натяжения ремня (1) специальное приспособление 11 6 210.
При установке: Медленно задвинуть растягивающуюся ленту (1) в направлении, указанном стрелкой. Пластмассовое кольцо (2) должно зафиксироваться в корпусе фрикционного колеса.
Позиционируйте несущий кронштейн двигателя.
Момент затяжки 22 11 7AZ.
Вывернуть винты (2).
Момент затяжки 22 11 2AZ.
Отвернуть гайку (3).
Момент затяжки 22 11 1AZ.
Необходимые подготовительные операции: