Удаление воздуха из системы охлаждения (B32, B38, B42, B48, B46)
Предостережение! Опасность ожога паром! Данный вид ремонтных работ выполняется только на холодном двигателе.
Внимание! При ремонтных работах с охлаждающим контуром следует предохранять генератор от загрязнения. Накрыть генератор. Несоблюдение этого условия может привести к выходу генератора из строя.
Необходимые подготовительные работы: Заполнить систему охлаждения с помощью вакуумного устройства.
Удалить воздух из системы охлаждения:
Откачать воздух из контура системы охлаждения и создать вакуум.
Отсоединить вакуумное устройство и залить охлаждающую жидкость в расширительный бачок на 200 мл выше отметки MAX.
Закрыть крышку расширительного бачка охлаждающей жидкости.
Подсоединить зарядное устройство для АКБ.
Запустить процесс удаления воздуха из системы охлаждения:
Включить зажигание.
Установить обогрев на максимальную температуру, а вентилятор на самую низкую скорость.
FES (переключатель системы регулирования динамики движения) не должен находиться в режиме ECO PRO!
Нажать педаль акселератора до упора и держать нажатой 10 секунд.
После этого запустить двигатель. Число оборотов на холостом ходу автоматически устанавливается на уровне 1200 1/мин.
Через 3 мин.:
Нажать и удерживать педаль акселератора в течение 10 с при оборотах ок. 3000 1/мин.
- Холостой ход на 10 с.
Нажать и удерживать педаль акселератора в течение 10 с при оборотах ок. 3000 1/мин.
- Холостой ход на 10 с.
Нажать и удерживать педаль акселератора в течение 10 с при оборотах ок. 3000 1/мин.
- Холостой ход на 10 с.
Через 5 минут автоматически подается питание на термостат и включается электрический насос охлаждающей жидкости.
Контроль в автомобиле: Следить за показаниями температуры охлаждающей жидкости на приборное панели!
Через 6 мин.:
Нажать и удерживать педаль акселератора в течение 10 с при оборотах ок. 3000 1/мин.
- Холостой ход на 10 с.
Нажать и удерживать педаль акселератора в течение 10 с при оборотах ок. 3000 1/мин.
- Работа на холостом ходу в течение 10 с.
Нажать и удерживать педаль акселератора в течение 10 с при оборотах ок. 3000 1/мин.
- Работа на холостом ходу в течение 10 с.
Через 9 мин.:
Нажать и удерживать педаль акселератора в течение 10 с при оборотах ок. 3000 1/мин.
- Холостой ход на 10 с.
Нажать и удерживать педаль акселератора в течение 10 с при оборотах ок. 3000 1/мин.
- Работа на холостом ходу в течение 10 с.
- Нажать и удерживать педаль акселератора в течение 10 с при оборотах ок. 3000 1/мин.
- Работа на холостом ходу в течение 10 с.
По прошествии 11 минут после запуска двигателя процедура заправки охлаждающей жидкости и удаления воздуха завершена. Частота вращения двигателя снова вышла на номинальный уровень. Подача питания на термостат прекращается, и электрический насос охлаждающей жидкости отключается.
Процесс удаления воздуха из системы охлаждения завершен.
- Внимание! Внимание: Для проверки уровня охлаждающей жидкости дать двигателю остыть. Долить охлаждающую жидкость в расширительный бачок до отметки «максимум».