Снятие и установка / замена двойного шарнира (карданного шарнира с крестовиной) для нижней секции вала рулевого управления
Предостережение! Высоковольтная система - опасно для жизни! Соблюдать Требования техники безопасности при обращении с электромобилями.
Внимание! После ослабления вала рулевого управления на рулевом механизме/рулевой колонке больше не поворачивать рулевое колесо! При отсоединении нижнего вала рулевого управления от рулевого механизма/рулевой колонки поворот рулевого колеса может привести к повреждению коммутационного центра в рулевой колонке!- Необходимые подготовительные операции: Установить рулевое колесо в положение для движения по прямой и не менять его положения в течение ремонта! Снятьлевое переднее колесо.
Снятие:
Внимание! После снятия карданного шарнира с крестовиной не поворачивать рулевой механизм и рулевое колесо.Вывернуть зажимной винт (1) на карданном шарнире с крестовиной (рулевой механизм).
Отсоединить внизу вал рулевого управления от карданного шарнира с крестовиной и задвинуть по направлению внутрь.
Вывернуть винт (2).
Снять шарнир с крестовиной (1).
- При установке: При повторном использовании карданного шарнира с крестовиной нарезать резьбу на карданном шарнире с крестовиной.
Установка:
Установить кожух (1) на рулевой механизм.
Заменить зажимной винт (2).
Детали: зажимной винт
Затянуть зажимной винт (2).
Зажимной винт должен войти в желобок рулевого управления.
Момент затяжки 32 31 2AZ.
Вставить вал рулевого управления снизу в карданный шарнир с крестовиной.
Заменить зажимной винт (1).
Детали: зажимной винт
Затянуть зажимной винт (1).
Зажимной винт должен войти в выемку на валу рулевого управления.
Момент затяжки 32 31 3AZ.
Необходимая подгонка:
Повернуть рулевое колесо до упора в обе стороны. При этом контрольная лампа НПБ загораться не должна.
Установить левое переднее колесо.