This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

32 31 215 Снятие и установка / замена двойного шарнира (карданного шарнира с крестовиной) для нижней секции вала рулевого управления

32.31 · 215
  1. Предостережение! Высоковольтная система - опасно для жизни! Соблюдать Требования техники безопасности при обращении с электромобилями.
  2. Внимание! После ослабления вала рулевого управления на рулевом механизме/рулевой колонке больше не поворачивать рулевое колесо! При отсоединении нижнего вала рулевого управления от рулевого механизма/рулевой колонки поворот рулевого колеса может привести к повреждению коммутационного центра в рулевой колонке!
  3. Необходимые подготовительные операции: Установить рулевое колесо в положение для движения по прямой и не менять его положения в течение ремонта! Снятьлевое переднее колесо.
  4. Снятие:

  5. Внимание! После снятия карданного шарнира с крестовиной не поворачивать рулевой механизм и рулевое колесо.

    Вывернуть зажимной винт (1) на карданном шарнире с крестовиной (рулевой механизм).

    Отсоединить внизу вал рулевого управления от карданного шарнира с крестовиной и задвинуть по направлению внутрь.

  6. Вывернуть винт (2).

    Снять шарнир с крестовиной (1).

  7. При установке: При повторном использовании карданного шарнира с крестовиной нарезать резьбу на карданном шарнире с крестовиной.

    Установка:

  8. Установить кожух (1) на рулевой механизм.

    Заменить зажимной винт (2).

    Детали: зажимной винт

    Затянуть зажимной винт (2).

    Зажимной винт должен войти в желобок рулевого управления.

    Момент затяжки 32 31 2AZ.

  9. Вставить вал рулевого управления снизу в карданный шарнир с крестовиной.

    Заменить зажимной винт (1).

    Детали: зажимной винт

    Затянуть зажимной винт (1).

    Зажимной винт должен войти в выемку на валу рулевого управления.

    Момент затяжки 32 31 3AZ.

  10. Необходимая подгонка:

    Повернуть рулевое колесо до упора в обе стороны. При этом контрольная лампа НПБ загораться не должна.

    Установить левое переднее колесо.