Снятие и установка или замена правой полуоси
- Предостережение! Опасность ожога! Описанные ниже работы выполняются только на остывшем автомобиле!
Предупреждение! Развести достаточно широко фиксатор угловых перемещений, чтобы при отворачивании гайки с буртиком не повредить резьбу!При установке: Заменить гайку с буртиком. Смазать маслом поверхности контакта на гайке и ступичном подшипнике и затянуть гайку. Не допускать попадания масла на резьбу шейки полуоси и гайки. Момент затяжки 33 41 3AZ — 420 Нм. Законтрить гайку с буртиком, постукивая по плоским поверхностям полуоси.Снять заднее колесо.
Исполнение с системой регулировки дорожного просвета: выключить пневматическую подвеску и стравить воздух.
Отвернуть гайку с буртиком. Для этого предварительно затянуть стояночный тормоз.
При установке: Перед установкой полуоси убедиться в том, что фланец полностью зафиксировался в редукторе заднего моста. Заменить винты и пластины (1). Момент затяжки 33 21 1AZ — 52 Нм.Вывернуть винты и вынуть их вместе с пластинами (1).
Отжать полуось с помощью подходящего инструмента от фланца.
Отсоединить стойку крепления штанги стабилизатора от качающегося рычага.
Отсоединить от колесной опоры амортизатор.
Для снятия/установки полуоси приподнять опору ступичного подшипника с помощью домкрата на 20 мм.
- Предупреждение! Опасность повреждения! Полуось из фланца не выбивать!
Выпрессовать полуось из фланца и вынуть по направлению к центральной оси автомобиля
После установки:
Проверить правильность положения полуоси в редукторе заднего моста
Исполнение с системой регулировки дорожного просвета: Включить пневматическую подвеску и наполнить ее воздухом.