This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие, установка и уплотнение или замена масляного картера (N53)

11.13 · 000
  1. Внимание! После выворачивания алюминиевые винты подлежат замене. Отличить алюминиевые винты можно по синим торцам. Строго соблюдать момент и угол затяжки (опасность повреждения).
  2. Необходимые подготовительные операции: Снять панель защиты картера двигателя. Зафиксировать двигатель в монтажном положении. Опустить передний мост. Снятие насоса гидроусилителя рулевого управленияDynamic Drive.
    Примечание: При наличии дополнительного оборудования - автоматическая коробка передач - нужно отсоединить трубопроводы от масляного картера двигателя.
  3. Примечание: Исполнение со штампованным стальным картером.
    Примечание: Исполнение с алюминиевым картером.
    При установке: Заменить алюминиевые винты. Момент затяжки: 11 13 2AZ — 8 Нм.
    При установке: Заменить все уплотнители.

    Вывернуть болты (3) на коробке передач.

    Отсоединить возвратный шланг (2).

    Вывернуть болты вдоль линии (1).

    Момент затяжки: 11 13 4AZ — 8 Нм.

    При необходимости вывернуть винты (4). Снять датчик уровня масла.

  4. Собрать двигатель.

Связанные работы