Замена ответвления жгута проводов к системе зажигания и форсункам (N63)
Внимание! Соблюдать указания по защите от электростатического разряда (ESD - ElectroStatic Discharge)!
Внимание! Обязательно вновь привинтить все точки крепления кабельных коробок! Некоторые из точек крепления являются также точками соединения с массой. При ненадлежащем завинчивании и закреплении жгутов проводов возможно нарушение функционирования и отказ цифровой электронной системы управления двигателем!
Необходимые подготовительные операции: Считать информацию в ЗУ неисправностей ЭБУ DME. Выключить зажигание. Отсоединить минусовой провод аккумуляторной батареи. Снять корпус левого и правого воздушных фильтров. Снять левую и правую всасывающие трубы. Частично снять жгут проводов двигателя.
Вывернуть винты (1).
Момент затяжки 12 90 2AZ — 2,5 Нм.
Снять крышку (2) отсека управляющей электроники.
При установке: Обратить внимание на положение втулок (герметичность).Расфиксировать и отсоединить все разъемы (1) от ЭБУ.
Освободить зажим (2) втулки и снять.
Вынуть резиновые втулки (3) из отсека управляющей электроники. Отложить жгут проводов в сторону.
Ослабить хомуты (1) и (2).
Заменить хомуты (2).
Отсоединить и снять оба воздуховода (3) наддувочного воздуха.
Проверить уплотнения на турбонагнетателе, приводимом в действие потоком отработавших газов. При необходимости заменить.
На рисунке показана левая сторона, для правой стороны действительна та же последовательность действий.
Отсоединить шланги (1) от трубопровода чистого воздуха.
Вывернуть винт (2).
Момент затяжки 13 71 1AZ — 2,5 Нм.
Отсоединить трубопровод (3) очищенного воздуха от турбонагнетателя, приводимого в действие потоком отработавших газов, в направлении движения.
Проверить уплотнение на трубопроводе очищенного воздуха. При необходимости заменить.
Внимание! Обязательно вновь привинтить все точки крепления кабельных коробок. Некоторые из точек крепления являются также точками соединения с массой.Вывернуть винты (1).
Момент затяжки 12 51 2AZ — 21 Нм.
Расфиксировать и отсоединить разъемы форсунок и катушек зажигания.
Освободить жгут (2) проводов.
Освободить жгут (3) проводов и отложить в сторону.
Вывернуть винт (1).
Момент затяжки 12 51 2AZ — 21 Нм.
Приподнять кабельную коробку (2).
Отсоединить кабельную коробку (1) от держателя проводов (2) движением вверх.
Кабель (3) не отсоединять.
Вывернуть винты (1).
Момент затяжки 12 51 2AZ — 21 Нм.
Приподнять кабельную коробку (2).
Внимание! Обязательно вновь привинтить все точки крепления кабельных коробок. Некоторые из точек крепления являются также точками соединения с массой.Вывернуть винты (1).
Момент затяжки 12 51 2AZ — 21 Нм.
Вывернуть винт (2).
Расфиксировать и отсоединить разъемы форсунок и катушек зажигания.
Отложить жгут (3) проводов в сторону.
Вынуть и снять жгут (4) проводов.
Указание: Проверить прокладку жгута проводов. Проверить положение разъемов. Проверить сохраненные сообщения о неисправности. Стереть коды неисправностей.