Замена ответвления жгута проводов двигателя (N63)
Внимание! Соблюдать указания по защите от электростатического разряда (ESD - ElectroStatic Discharge)!
Внимание! Обязательно вновь привинтить все точки крепления кабельных коробок! Некоторые из точек крепления являются также точками соединения с массой. При ненадлежащем завинчивании и закреплении жгутов проводов возможно нарушение функционирования и отказ цифровой электронной системы управления двигателем!
Необходимые подготовительные операции: Считать информацию в ЗУ неисправностей ЭБУ DME. Выключить зажигание. Отсоединить минусовой провод АКБ. Снять правую тягу чаши амортизатора. Снять левую часть звукоизоляции щита передка. Снять корпуса левого и правого воздушных фильтров. Снять левый и правый охладитель наддувочного воздуха. Снять левый и правый впускные коллекторы. Частично снять жгут проводов форсунок и системы зажигания. Отсоединить маслопровод от масляного картера.
При установке: При необходимости заменить поврежденные насечные заклепки. Обратить внимание на правильность положения держателей (3).На рисунке показана левая сторона, для правой стороны действительна та же последовательность действий.
Подцепить и вынуть насечные заклепки (1) на крышке (2).
Вывернуть винты (1).
Момент затяжки 12 90 4AZ — 8 Нм.
Ослабить зажим (2).
Снять крышку (3) с дополнительного отсека.
При установке: Обратить внимание на положение резиновых втулок (герметичность).Отсоединить все разъемы на кронштейне (1) и вынуть из дополнительного отсека управляющей электроники.
Освободить зажим (1) втулки.
Отделить жгут проводов (2) от щита передка.
Расфиксировать и отсоединить разъем (3).
Вывернуть винты (1).
Момент затяжки 12 90 2AZ — 2,5 Нм.
Снять крышку (2) отсека управляющей электроники.
При установке: Обратить внимание на положение втулок (герметичность).Расфиксировать и отсоединить все разъемы (1) от ЭБУ.
Освободить зажим (2) втулки и снять.
Вынуть резиновые втулки (3) из отсека управляющей электроники. Отложить жгут проводов в сторону.
Отвернуть гайку (1).
Момент затяжки 12 51 1AZ — 10 Нм.
Вынуть провод (2) на массу.
Вывернуть винт (1).
Момент затяжки 12 51 2AZ — 21 Нм.
Вывернуть винты (1).
Момент затяжки 12 51 2AZ — 21 Нм.
Освободить жгут (2) проводов.
Освободить жгут (3) проводов и отложить в сторону.
Вывернуть винт (1).
Момент затяжки 12 51 2AZ — 21 Нм.
Приподнять кабельную коробку (2).
Отсоединить кабельную коробку (1) от держателя проводов (2) движением вверх.
Кабель (3) не отсоединять.
Вывернуть винты (1).
Момент затяжки 12 51 2AZ — 21 Нм.
Приподнять кабельную коробку (2).
Внимание! Обязательно вновь привинтить все точки крепления кабельных коробок. Некоторые из точек крепления являются также точками соединения с массой.Вывернуть винты (1).
Момент затяжки 12 51 2AZ — 21 Нм.
Вывернуть винт (2).
Отложить жгут (4) проводов в сторону.
Освободить жгут (3) проводов и отложить в сторону.
Расфиксировать и отсоединить следующие разъемы и провода:
Расфиксировать и отсоединить разъем от датчика коленвала.
Расфиксировать и отсоединить разъем от коробки передач.
Расфиксировать и отсоединить разъем от датчика давления масла.
Расфиксировать и отсоединить разъем от импульсного датчика правого распредвала впускных клапанов.
Расфиксировать и отсоединить разъем от импульсного датчика правого распредвала выпускных клапанов.
Расфиксировать и отсоединить разъем от стартера.
Расфиксировать и отсоединить разъем от датчика уровня масла.
Расфиксировать и отсоединить разъемы от левого и правого пленочного термоанемометрического расходомера воздуха.
Расфиксировать и отсоединить разъемы от левого и правого насоса высокого давления.
Расфиксировать и отсоединить разъемы от левого и правого регулировочных лямбда-зондов.
Расфиксировать и отсоединить разъемы от левого и правого контрольных лямбда-зондов.
Расфиксировать и отсоединить разъемы от левого и правого датчиков высокого давления топлива.
Расфиксировать и отсоединить разъемы от левого и правого датчиков давления всасываемого воздуха.
Расфиксировать и отсоединить разъем от компрессора кондиционера.
Расфиксировать и отсоединить разъемы от левого и правого датчиков детонации.
Расфиксировать и отсоединить разъемы от левого и правого датчиков давления наддува.
Расфиксировать и отсоединить разъем от датчика температуры охлаждающей жидкости на насосе охлаждающей жидкости.
Расфиксировать и отсоединить разъем от термостата.
Расфиксировать и отсоединить разъемы от преобразователей давления.
Расфиксировать и отсоединить разъемы от левого и правого корпусов дроссельной заслонки.
Расфиксировать и отсоединить разъемы от левого и правого электромагнитных клапанов регулировки фаз газораспределения.
Расфиксировать и отсоединить разъем от насоса системы охлаждения турбонагнетателя.
Расфиксировать и отсоединить разъемы турбонагнетателей.
Расфиксировать и отсоединить разъем от генератора.
Расфиксировать и отсоединить разъем от импульсного датчика левого распредвала впускных клапанов.
Расфиксировать и отсоединить разъем от импульсного датчика левого распредвала выпускных клапанов.
Расфиксировать и отсоединить разъем от датчика низкого давления топлива.
Расфиксировать и отсоединить разъем от насоса охлаждающей жидкости охладителя наддувочного воздуха.
При необходимости освободить жгут проводов из зажимов и скоб.
Вынуть жгут проводов и снять.
При установке: Проверить прокладку жгута проводов. Проверить положение разъемов. Проверить сохраненные сообщения о неисправности. Стереть коды неисправностей.