This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка / замена демпфера крутильных колебаний (N57, N57S) E70, E71

11.23 · 010
  1. Необходимые подготовительные операции: Снять кожух вентилятора в сборе с электровентилятором. Снять ремень привода генератора на участке демпфера крутильных колебаний.
  2. Указание: Для большей наглядности дано изображение со снятым приводным ремнем. Отжать защитный колпачок (2) обводного элемента (1) с помощью подходящего приспособления. Вывернуть винт (3). Момент затяжки 11 00 4AZ — 19 Нм ±3. Снять обводной ролик (2).
  3. Укомплектовать специальное приспособление 11 7 221 со специальным приспособлением 11 7 222 и 11 7 223.

  4. Указание: При необходимости, повернуть демпфер в направлении вращения с помощью специального приспособления 11 6 480настолько, чтобы специальное приспособление11 7 221 со щелчком зафиксировалось в демпфере.

    Ввернуть специальное приспособление 11 7 221 при помощи специального приспособления 11 7 223 в крепление обводного элемента.

    Зафиксировать специальное приспособление 11 7 221 на демпфере крутильных колебаний (1).

  5. Вывернуть винты (1) на демпфере (2) крутильных колебаний.

  6. При установке: Заменить винты. Заменить передний сальник. Повторно зафиксировать специальное приспособление 11 7 221 в области демпфера крутильных колебаний, чтобы затянуть винты. Затянуть винты в перекрестном порядке.

    Демонтировать специальное приспособление 11 7 221 в области демпфера крутильных колебаний (1).

    Снять демпфер крутильных колебаний.

    Момент затяжки 11 23 1AZ — 35 Нм.

  7. При установке: При установке позиционировать демпфер крутильных колебаний, как показано.
  8. Внимание! Не запускать двигатель без клинового рифленого ремня. Опасность повреждения! демпфера.

    Собрать двигатель.