Замена всех проводов высокого напряжения в системе зажигания левого ряда цилиндров (M73)

Отжать скобы (1).

Ослабить хомут (2).

Разъединить штекерное соединение (3).

Снять верхнюю часть корпуса воздушного фильтра вместе с расходомером воздуха.

Автомобили до 1997 года выпуска:

Пометить и вынуть разъемы связи клапанов вентиляции топливного бака.

Автомобили до 1997 года выпуска:

Открыть быстродействующие затворы шлангов от клапанов вентиляции топливного бака. Нажать стопор (1) и вынуть шланг (2). Вынуть из держателя оба клапана вентиляции топливного бака.

Автомобили с 1998 года выпуска:

Пометить и отсоединить разъемы (1 и 2).

Автомобили с 1998 года выпуска:

Снять штекерный разъем (1), хомут (2) и воздушный шланг (3) и затем вынуть расходомер воздуха с верхней частью корпуса воздушного фильтра.

Автомобили с 1998 года выпуска:

Разжать зажимы и вынуть воздушные шланги (1 и 2) из держателя (3).

Автомобили с 1998 года выпуска:

Отсоединить разъем (1) от электромагнитного клапана.

Автомобили с 1998 года выпуска:

В случае необходимости освободить бандаж (1) жгута проводов и разъединить разъем (2) на генераторе.

Автомобили с 1998 года выпуска:

Разжать бандажи (1) жгута проводов.

Автомобили с 1998 года выпуска:

Отсоединить разъем (1) и вытащить электромагнитный клапан (2) из крепления.

Автомобили с 1998 года выпуска:

Отложить вниз электромагнитный клапан (1) и воздушный шланг (2).

Вывернуть болты крепления жгута проводов высокого напряжения к коллектору.

Извлечь наконечники проводов к свечам зажигания.

Разжать бандаж жгута проводов на защитном кожухе крышки распределителя зажигания.

Отжать зажимы (1 - 3) и снять защитный кожух крышки распределителя зажигания.

Отметить на крышке распределителя зажигания порядок подсоединения проводов высокого напряжения и снять их с крышки.

Порядок работы цилиндров,

см. Технические характеристики