Отжать скобы (1).
Ослабить хомут (2).
Разъединить штекерное соединение (3).
Снять верхнюю часть корпуса воздушного фильтра вместе с расходомером воздуха.
Автомобили до 1997 года выпуска:
Пометить и вынуть разъемы связи клапанов вентиляции топливного бака.
Автомобили до 1997 года выпуска:
Открыть быстродействующие затворы шлангов от клапанов вентиляции топливного бака. Нажать стопор (1) и вынуть шланг (2). Вынуть из держателя оба клапана вентиляции топливного бака.
Автомобили с 1998 года выпуска:
Пометить и отсоединить разъемы (1 и 2).
Автомобили с 1998 года выпуска:
Снять штекерный разъем (1), хомут (2) и воздушный шланг (3) и затем вынуть расходомер воздуха с верхней частью корпуса воздушного фильтра.
Автомобили с 1998 года выпуска:
Разжать зажимы и вынуть воздушные шланги (1 и 2) из держателя (3).
Автомобили с 1998 года выпуска:
Отсоединить разъем (1) от электромагнитного клапана.
Автомобили с 1998 года выпуска:
В случае необходимости освободить бандаж (1) жгута проводов и разъединить разъем (2) на генераторе.
Автомобили с 1998 года выпуска:
Разжать бандажи (1) жгута проводов.
Автомобили с 1998 года выпуска:
Отсоединить разъем (1) и вытащить электромагнитный клапан (2) из крепления.
Автомобили с 1998 года выпуска:
Отложить вниз электромагнитный клапан (1) и воздушный шланг (2).
Вывернуть болты крепления жгута проводов высокого напряжения к коллектору.
Извлечь наконечники проводов к свечам зажигания.
Разжать бандаж жгута проводов на защитном кожухе крышки распределителя зажигания.
Отжать зажимы (1 - 3) и снять защитный кожух крышки распределителя зажигания.
При установке: При подсоединении проводов высокого напряжения в системе зажигания следует соблюдать порядок работы цилиндров.
Отметить на крышке распределителя зажигания порядок подсоединения проводов высокого напряжения и снять их с крышки.
Порядок работы цилиндров,
см. Технические характеристики