This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Проверка фаз газораспределения (S65)

11.31 · 072
  1. Предупреждение! Сначала проверяется ряд (2) цилиндров (5-8). Фазы газораспределения ряда (1) цилиндров (1-4) можно проверять только в положении в ВМТ. Надписи (E1 и A1) должны смотреть вниз.
  2. Необходимые подготовительные операции: Снять кожух вентилятора с электровентилятором. Снять крышку левой головки блока цилиндров. Снять крышку правой головки блока цилиндров. Вывернуть все свечи зажигания.
  3. Предупреждение! Опасность неправильной установки обоих отверстий для фиксации.

    10° перед ВМТ (верхней мертвой точкой)

    Верхняя мертвая точка

  4. Предупреждение! В положении ВМТ конца такта сжатия 1-го цилиндра можно проверять фазы газораспеределения только ряда 2 цилиндров (5-8). Положение 10° необходимо только для регулировки фаз газораспределения.

    Провернуть коленвал двигателя за центральный болт так, чтобы на демпфере показалась метка ВМТ 1-го цилиндра.

    Двигатель установлен: Зафиксировать демпфер с помощью приспособления 11 0 480.

    Двигатель снят: Зафиксировать демпфер с помощью приспособления 11 5 320.

  5. Предупреждение! Сначала проверяется ряд 2.

    Надписи (A2 и E2) должны смотреть вверх.

    Кулачки распредвала выпускных клапанов показывают вертикально вверх (см. рис.).

    Кулачок распредвала впускных клапанов расположен наклонно вправо вниз (см. рис.).

  6. Выставить приспособление 11 9 972 на лысках распредвала (A2) выпускных клапанов.

    Выставить приспособление 11 9 971 на лысках распредвала (E2) впускных клапанов.

    Фазы газораспределения отрегулированы правильно, если приспособление 11 9 970 без зазора прилегает к головке блока цилиндров.

    Допустимое отклонение: На неприлегающей стороне приспособления 11 9 970 допустимо максимальное расстоянием 1,0 мм.

  7. Предупреждение! Снять приспособления 11 9 970 и 11 5 320. Провернуть коленчатый вал за центральный болт в направлении вращения прим. на 360°. Фазы газораспределения ряда 1 цилиндров (1-4) можно проверять только в положении в ВМТ.

    Провернуть коленвал двигателя за центральный болт так, чтобы на демпфере показалась метка ВМТ 1-го цилиндра.

    Двигатель установлен: Зафиксировать демпфер с помощью приспособления 11 0 480.

    Двигатель снят: Зафиксировать демпфер с помощью приспособления 11 5 320.

  8. Предупреждение! Положение распредвала в ВМТ Надписи (E1 и A1) смотрят вниз.

    Кулачок 1-го цилиндра распредвала впускных клапанов расположен наклонно вправо вниз (см. рис.).

    Кулачок 1-го цилиндра распредвала выпускных клапанов расположен наклонно вправо вниз (см. рис.).

    Выставить приспособление 11 9 971 на лысках распредвала (E1) впускных клапанов.

    Выставить приспособление 11 9 972 на лысках распредвала (A1) выпускных клапанов.

  9. Фазы газораспределения отрегулированы правильно, если приспособление 11 9 970 без зазора прилегает к головке блока цилиндров.

    Допустимое отклонение: На неприлегающей стороне приспособления 11 9 970 допустимо максимальное расстоянием 1,0 мм.

    Отрегулировать фазы газораспределения.

  10. Снять все приспособления.

    Собрать двигатель (в обратной последовательности).