v.01.202011111717939
| シリーズ | モデル | 円銀 | 地域 | ギアーボックス | スティアリング | 量 | カタログに載っている |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 114 | 1502 セダン | M10 | ヨーロッパ | M | R | 3 | シリンダー ブロック |
| 114 | 1502 セダン | M10 | ヨーロッパ | M | L | 3 | シリンダー ブロック |
| 114 | 1600 カブリオーレ | M10 | ヨーロッパ | M | L | 3 | シリンダー ブロック |
| 114 | 1600 セダン | M10 | ヨーロッパ | M | L | 3 | シリンダー ブロック |
| 114 | 1600GT クーペ | M10 | ヨーロッパ | M | L | 3 | シリンダー ブロック |
| 114 | 1600ti セダン | M10 | ヨーロッパ | M | L | 3 | シリンダー ブロック |
| 114 | 1602 セダン | M10 | ヨーロッパ | M | L | 3 | シリンダー ブロック |
| 114 | 1602 セダン | M10 | ヨーロッパ | M | L | 3 | シリンダー ブロック |
| 114 | 1602 セダン | M10 | ヨーロッパ | M | R | 3 | シリンダー ブロック |
| 114 | 1602 セダン | M10 | ヨーロッパ | M | L | 3 | シリンダー ブロック |
| 114 | 1602 セダン | M10 | ヨーロッパ | M | R | 3 | シリンダー ブロック |
| 114 | 1602 セダン | M10 | ヨーロッパ | M | R | 3 | シリンダー ブロック |
| 114 | 1602 セダン | M10 | USA | M | L | 3 | シリンダー ブロック |
| 114 | 1602 ツーリング | M10 | ヨーロッパ | M | L | 3 | シリンダー ブロック |
| 114 | 1802 セダン | M10 | ヨーロッパ | M | L | 8 | シリンダー ブロック |
| 114 | 1802 セダン | M10 | ヨーロッパ | A | L | 8 | シリンダー ブロック |
| 114 | 1802 セダン | M10 | ヨーロッパ | M | L | 8 | シリンダー ブロック |
| 114 | 1802 ツーリング | M10 | ヨーロッパ | M | L | 8 | シリンダー ブロック |
| 114 | 1802 ツーリング | M10 | ヨーロッパ | M | L | 8 | シリンダー ブロック |
| 114 | 2000 ツーリング | M10 | ヨーロッパ | M | R | 8 | シリンダー ブロック |
| 114 | 2000 ツーリング | M10 | ヨーロッパ | M | L | 8 | シリンダー ブロック |
| 114 | 2000 ツーリング | M10 | ヨーロッパ | A | L | 8 | シリンダー ブロック |
| 114 | 2000tii ツーリング | M10 | ヨーロッパ | M | L | 8 | シリンダー ブロック |
| 114 | 2002 カブリオーレ | M10 | ヨーロッパ | M | L | 8 | シリンダー ブロック |
| 114 | 2002 カブリオーレ | M10 | ヨーロッパ | M | L | 8 | シリンダー ブロック |
| 114 | 2002 カブリオーレ | M10 | ヨーロッパ | M | L | 8 | シリンダー ブロック |
| 114 | 2002 カブリオーレ | M10 | ヨーロッパ | M | R | 8 | シリンダー ブロック |
| 114 | 2002 カブリオーレ | M10 | ヨーロッパ | M | R | 8 | シリンダー ブロック |
| 114 | 2002 セダン | M10 | ヨーロッパ | A | R | 8 | シリンダー ブロック |
| 114 | 2002 セダン | M10 | ヨーロッパ | A | L | 8 | シリンダー ブロック |
| 114 | 2002 セダン | M10 | ヨーロッパ | A | L | 8 | シリンダー ブロック |
| 114 | 2002 セダン | M10 | ヨーロッパ | A | L | 8 | シリンダー ブロック |
| 114 | 2002 セダン | M10 | ヨーロッパ | M | R | 8 | シリンダー ブロック |
| 114 | 2002 セダン | M10 | ヨーロッパ | M | R | 8 | シリンダー ブロック |
| 114 | 2002 セダン | M10 | ヨーロッパ | M | R | 8 | シリンダー ブロック |
| 114 | 2002 セダン | M10 | ヨーロッパ | M | L | 8 | シリンダー ブロック |
| 114 | 2002 セダン | M10 | ヨーロッパ | M | L | 8 | シリンダー ブロック |
| 114 | 2002 セダン | M10 | ヨーロッパ | A | R | 8 | シリンダー ブロック |
| 114 | 2002 セダン | M10 | ヨーロッパ | M | L | 8 | シリンダー ブロック |
| 114 | 2002 セダン | M10 | ヨーロッパ | A | R | 8 | シリンダー ブロック |
| 114 | 2002 セダン | M10 | USA | A | L | 8 | シリンダー ブロック |
| 114 | 2002 セダン | M10 | USA | M | L | 8 | シリンダー ブロック |
| 114 | 2002 セダン | M10 | USA | M | L | 8 | シリンダー ブロック |
| 114 | 2002 セダン | M10 | USA | A | L | 8 | シリンダー ブロック |
| 114 | 2002 セダン | M10 | USA | M | L | 8 | シリンダー ブロック |
| 114 | 2002 セダン | M10 | USA | A | L | 8 | シリンダー ブロック |
| 114 | 2002 セダン | M10 | USA | A | L | 8 | シリンダー ブロック |
| 114 | 2002 セダン | M10 | USA | M | L | 8 | シリンダー ブロック |
| 114 | 2002 セダン | M10 | USA | M | L | 8 | シリンダー ブロック |
| 114 | 2002 セダン | M10 | USA | A | L | 8 | シリンダー ブロック |
| 114 | 2002 ツーリング | M10 | ヨーロッパ | M | R | 8 | シリンダー ブロック |
| 114 | 2002 ツーリング | M10 | ヨーロッパ | M | L | 8 | シリンダー ブロック |
| 114 | 2002ti セダン | M10 | ヨーロッパ | M | L | 8 | シリンダー ブロック |
| 114 | 2002tii セダン | M10 | ヨーロッパ | M | L | 8 | シリンダー ブロック |
| 114 | 2002tii セダン | M10 | ヨーロッパ | M | R | 8 | シリンダー ブロック |
| 114 | 2002tii セダン | M10 | ヨーロッパ | M | L | 8 | シリンダー ブロック |
| 114 | 2002tii セダン | M10 | ヨーロッパ | M | R | 8 | シリンダー ブロック |
| 114 | 2002tii セダン | M10 | USA | M | L | 8 | シリンダー ブロック |
| 114 | 2002tii セダン | M10 | USA | M | L | 8 | シリンダー ブロック |
| 114 | 2002tii ツーリング | M10 | ヨーロッパ | M | L | 8 | シリンダー ブロック |
| 114 | 2002turbo セダン | M10 | ヨーロッパ | M | L | 8 | シリンダー ブロック |
| E21 | 315 セダン | M10 | ヨーロッパ | M | R | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E21 | 315 セダン | M10 | ヨーロッパ | M | L | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E21 | 316 セダン | M10 | ヨーロッパ | M | L | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E21 | 316 セダン | M10 | ヨーロッパ | M | L | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E21 | 316 セダン | M10 | ヨーロッパ | M | R | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E21 | 316 セダン | M10 | ヨーロッパ | A | R | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E21 | 316 セダン | M10 | ヨーロッパ | M | L | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E21 | 316 セダン | M10 | ヨーロッパ | A | L | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E21 | 316 セダン | M10 | ヨーロッパ | M | R | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E21 | 316 セダン | M10 | ヨーロッパ | M | R | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E21 | 316 セダン | M10 | ヨーロッパ | M | R | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E21 | 316 セダン | M10 | ヨーロッパ | M | L | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E21 | 318 セダン | M10 | ヨーロッパ | A | L | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E21 | 318 セダン | M10 | ヨーロッパ | M | L | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E21 | 318 セダン | M10 | ヨーロッパ | M | L | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E21 | 318 セダン | M10 | ヨーロッパ | A | L | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E21 | 318 セダン | M10 | ヨーロッパ | M | L | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E21 | 318 セダン | M10 | ヨーロッパ | A | L | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E21 | 318i セダン | M10 | ヨーロッパ | A | L | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E21 | 318i セダン | M10 | ヨーロッパ | M | R | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E21 | 318i セダン | M10 | ヨーロッパ | M | L | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E21 | 318i セダン | M10 | ヨーロッパ | A | R | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E21 | 318i セダン | M10 | 日本 | A | L | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E21 | 318i セダン | M10 | 日本 | M | L | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E21 | 320 M10 セダン | M10 | ヨーロッパ | A | R | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E21 | 320 M10 セダン | M10 | ヨーロッパ | A | R | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E21 | 320 M10 セダン | M10 | ヨーロッパ | A | L | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E21 | 320 M10 セダン | M10 | ヨーロッパ | A | L | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E21 | 320 M10 セダン | M10 | ヨーロッパ | M | R | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E21 | 320 M10 セダン | M10 | ヨーロッパ | M | L | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E21 | 320 M10 セダン | M10 | ヨーロッパ | M | L | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E21 | 320i セダン | M10 | ヨーロッパ | M | L | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E21 | 320i セダン | M10 | ヨーロッパ | M | R | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E21 | 320i セダン | M10 | ヨーロッパ | M | L | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E21 | 320i セダン | M10 | ヨーロッパ | M | R | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E21 | 320i セダン | M10 | 日本 | A | L | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E21 | 320i セダン | M10 | 日本 | M | L | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E21 | 320i セダン | M10 | 日本 | A | L | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E21 | 320i セダン | M10 | 日本 | M | L | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E21 | 320i セダン | M10 | USA | M | L | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E21 | 320i セダン | M10 | USA | M | L | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E21 | 320i セダン | M10 | USA | A | L | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E21 | 320i セダン | M10 | USA | A | L | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E21 | 320i セダン | M10 | USA | A | L | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E21 | 320i セダン | M10 | USA | A | L | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E21 | 320i セダン | M10 | USA | A | L | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E21 | 320i セダン | M10 | USA | M | L | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E21 | 320i セダン | M10 | USA | M | L | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E21 | 320i セダン | M10 | USA | M | L | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E30 | 316 2 ドア | M10 | ヨーロッパ | A | L | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E30 | 316 2 ドア | M10 | ヨーロッパ | M | R | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E30 | 316 2 ドア | M10 | ヨーロッパ | M | L | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E30 | 316 2 ドア | M10 | ヨーロッパ | A | R | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E30 | 316 2 ドア | M10 | 南アフリカ | M | R | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E30 | 316 4 ドア | M10 | ヨーロッパ | A | R | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E30 | 316 4 ドア | M10 | ヨーロッパ | A | L | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E30 | 316 4 ドア | M10 | ヨーロッパ | M | R | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E30 | 316 4 ドア | M10 | ヨーロッパ | M | L | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E30 | 316 4 ドア | M10 | 南アフリカ | M | R | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E30 | 316i 2 ドア | M40 | 南アフリカ | M | R | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E30 | 316i 4 ドア | M40 | 南アフリカ | M | R | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E30 | 316i ツーリング | M40 | ヨーロッパ | M | R | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E30 | 316i ツーリング | M40 | ヨーロッパ | M | L | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E30 | 316i ツーリング | M40 | ヨーロッパ | A | R | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E30 | 316i ツーリング | M40 | ヨーロッパ | A | L | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E30 | 316i M10 2 ドア | M10 | ヨーロッパ | A | L | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E30 | 316i M10 2 ドア | M10 | ヨーロッパ | M | L | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E30 | 316i M10 4 ドア | M10 | ヨーロッパ | A | L | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E30 | 316i M10 4 ドア | M10 | ヨーロッパ | M | L | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E30 | 316i M40 2 ドア | M40 | ヨーロッパ | A | R | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E30 | 316i M40 2 ドア | M40 | ヨーロッパ | A | L | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E30 | 316i M40 2 ドア | M40 | ヨーロッパ | M | R | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E30 | 316i M40 2 ドア | M40 | ヨーロッパ | M | L | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E30 | 316i M40 4 ドア | M40 | ヨーロッパ | M | L | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E30 | 316i M40 4 ドア | M40 | ヨーロッパ | A | R | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E30 | 316i M40 4 ドア | M40 | ヨーロッパ | A | L | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E30 | 316i M40 4 ドア | M40 | ヨーロッパ | M | R | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E30 | 318i 2 ドア | M10 | USA | A | L | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E30 | 318i 2 ドア | M10 | USA | M | L | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E30 | 318i カブリオーレ | M40 | ヨーロッパ | M | L | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E30 | 318i カブリオーレ | M40 | ヨーロッパ | A | R | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E30 | 318i カブリオーレ | M40 | ヨーロッパ | A | L | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E30 | 318i カブリオーレ | M40 | ヨーロッパ | M | R | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E30 | 318i カブリオーレ | M42 | USA | M | L | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E30 | 318i ツーリング | M40 | ヨーロッパ | M | L | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E30 | 318i ツーリング | M40 | ヨーロッパ | A | R | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E30 | 318i ツーリング | M40 | ヨーロッパ | A | L | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E30 | 318i ツーリング | M40 | ヨーロッパ | M | R | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E30 | 318i M10 2 ドア | M10 | ヨーロッパ | A | R | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E30 | 318i M10 2 ドア | M10 | ヨーロッパ | A | L | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E30 | 318i M10 2 ドア | M10 | ヨーロッパ | A | L | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E30 | 318i M10 2 ドア | M10 | ヨーロッパ | A | L | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E30 | 318i M10 2 ドア | M10 | ヨーロッパ | M | R | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E30 | 318i M10 2 ドア | M10 | ヨーロッパ | M | R | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E30 | 318i M10 2 ドア | M10 | ヨーロッパ | M | R | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E30 | 318i M10 2 ドア | M10 | ヨーロッパ | M | L | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E30 | 318i M10 2 ドア | M10 | ヨーロッパ | M | L | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E30 | 318i M10 2 ドア | M10 | ヨーロッパ | A | R | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E30 | 318i M10 2 ドア | M10 | ヨーロッパ | M | L | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E30 | 318i M10 2 ドア | M10 | ヨーロッパ | A | R | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E30 | 318i M10 2 ドア | M10 | 南アフリカ | A | R | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E30 | 318i M10 2 ドア | M10 | 南アフリカ | M | R | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E30 | 318i M10 4 ドア | M10 | ヨーロッパ | M | L | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E30 | 318i M10 4 ドア | M10 | ヨーロッパ | A | R | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E30 | 318i M10 4 ドア | M10 | ヨーロッパ | A | R | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E30 | 318i M10 4 ドア | M10 | ヨーロッパ | A | L | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E30 | 318i M10 4 ドア | M10 | ヨーロッパ | A | L | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E30 | 318i M10 4 ドア | M10 | ヨーロッパ | M | R | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E30 | 318i M10 4 ドア | M10 | ヨーロッパ | M | R | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E30 | 318i M10 4 ドア | M10 | ヨーロッパ | M | L | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E30 | 318i M10 4 ドア | M10 | 日本 | A | R | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E30 | 318i M10 4 ドア | M10 | 日本 | A | L | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E30 | 318i M10 4 ドア | M10 | 南アフリカ | M | R | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E30 | 318i M10 4 ドア | M10 | 南アフリカ | A | R | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E30 | 318i M10 4 ドア | M10 | USA | A | L | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E30 | 318i M10 4 ドア | M10 | USA | M | L | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E30 | 318i M10 2 ドア | M10 | 日本 | A | L | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E30 | 318i M10 2 ドア | M10 | 日本 | M | L | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E30 | 318i M10 2 ドア | M10 | 日本 | A | R | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E30 | 318i M10 2 ドア | M10 | 日本 | M | R | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E30 | 318i M10 4 ドア | M10 | ヨーロッパ | A | L | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E30 | 318i M10 4 ドア | M10 | ヨーロッパ | A | L | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E30 | 318i M10 4 ドア | M10 | ヨーロッパ | M | R | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E30 | 318i M10 4 ドア | M10 | ヨーロッパ | M | R | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E30 | 318i M10 4 ドア | M10 | ヨーロッパ | M | L | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E30 | 318i M10 4 ドア | M10 | ヨーロッパ | M | L | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E30 | 318i M10 4 ドア | M10 | ヨーロッパ | A | R | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E30 | 318i M10 4 ドア | M10 | ヨーロッパ | A | R | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E30 | 318i M10 4 ドア | M10 | 日本 | A | R | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E30 | 318i M10 4 ドア | M10 | 日本 | A | L | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E30 | 318i M40 2 ドア | M40 | ヨーロッパ | M | R | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E30 | 318i M40 2 ドア | M40 | ヨーロッパ | M | L | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E30 | 318i M40 2 ドア | M40 | ヨーロッパ | A | R | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E30 | 318i M40 2 ドア | M40 | ヨーロッパ | A | L | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E30 | 318i M40 2 ドア | M40 | 日本 | A | R | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E30 | 318i M40 2 ドア | M40 | 南アフリカ | A | R | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E30 | 318i M40 2 ドア | M40 | 南アフリカ | M | R | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E30 | 318i M40 4 ドア | M40 | ヨーロッパ | M | R | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E30 | 318i M40 4 ドア | M40 | ヨーロッパ | M | L | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E30 | 318i M40 4 ドア | M40 | ヨーロッパ | A | R | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E30 | 318i M40 4 ドア | M40 | ヨーロッパ | A | L | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E30 | 318i M40 4 ドア | M40 | 日本 | A | R | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E30 | 318i M40 4 ドア | M40 | 南アフリカ | A | R | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E30 | 318i M40 4 ドア | M40 | 南アフリカ | M | R | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E30 | 318i M42 4 ドア | M42 | USA | M | L | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E30 | 318is 2 ドア | M42 | ヨーロッパ | M | R | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E30 | 318is 2 ドア | M42 | ヨーロッパ | M | L | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E30 | 318is 2 ドア | M42 | USA | M | L | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E30 | 320is 2 ドア | S14 | ヨーロッパ | M | L | 7 | シリンダー クランク ケース |
| E30 | 320is 4 ドア | S14 | ヨーロッパ | M | L | 7 | シリンダー クランク ケース |
| E30 | 325ix 2 ドア | M20 | ヨーロッパ | A | L | 1 | トランスファー ギア ボックス |
| E30 | 325ix 2 ドア | M20 | ヨーロッパ | M | L | 1 | トランスファー ギア ボックス |
| E30 | 325ix 2 ドア | M20 | ヨーロッパ | A | L | 1 | トランスファー ギア ボックス |
| E30 | 325ix 2 ドア | M20 | ヨーロッパ | M | L | 1 | トランスファー ギア ボックス |
| E30 | 325ix 2 ドア | M20 | USA | A | L | 1 | トランスファー ギア ボックス |
| E30 | 325ix 2 ドア | M20 | USA | M | L | 1 | トランスファー ギア ボックス |
| E30 | 325ix 4 ドア | M20 | ヨーロッパ | A | L | 1 | トランスファー ギア ボックス |
| E30 | 325ix 4 ドア | M20 | ヨーロッパ | M | L | 1 | トランスファー ギア ボックス |
| E30 | 325ix 4 ドア | M20 | ヨーロッパ | A | L | 1 | トランスファー ギア ボックス |
| E30 | 325ix 4 ドア | M20 | ヨーロッパ | M | L | 1 | トランスファー ギア ボックス |
| E30 | 325ix 4 ドア | M20 | 日本 | M | L | 1 | トランスファー ギア ボックス |
| E30 | 325ix 4 ドア | M20 | 日本 | A | L | 1 | トランスファー ギア ボックス |
| E30 | 325ix 4 ドア | M20 | USA | M | L | 1 | トランスファー ギア ボックス |
| E30 | 325ix 4 ドア | M20 | USA | A | L | 1 | トランスファー ギア ボックス |
| E30 | 325ix ツーリング | M20 | ヨーロッパ | A | L | 1 | トランスファー ギア ボックス |
| E30 | 325ix ツーリング | M20 | ヨーロッパ | M | L | 1 | トランスファー ギア ボックス |
| E30 | M3 2 ドア | S14 | ヨーロッパ | M | L | 7 | シリンダー クランク ケース |
| E30 | M3 2 ドア | S14 | ヨーロッパ | M | L | 7 | シリンダー クランク ケース |
| E30 | M3 2 ドア | S14 | ヨーロッパ | M | L | 7 | シリンダー クランク ケース |
| E30 | M3 2 ドア | S14 | 日本 | M | L | 7 | シリンダー クランク ケース |
| E30 | M3 2 ドア | S14 | USA | M | L | 7 | シリンダー クランク ケース |
| E30 | M3 カブリオーレ | S14 | ヨーロッパ | M | L | 7 | シリンダー クランク ケース |
| E30 | M3 カブリオーレ | S14 | ヨーロッパ | M | L | 7 | シリンダー クランク ケース |
| E36 | 316g コンパクト | M43 | ヨーロッパ | M | L | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E36 | 316i クーペ | M43 | ヨーロッパ | M | R | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E36 | 316i クーペ | M43 | ヨーロッパ | M | L | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E36 | 316i クーペ | M43 | ヨーロッパ | A | R | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E36 | 316i クーペ | M43 | ヨーロッパ | A | L | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E36 | 316i セダン | M40 | 南アフリカ | A | R | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E36 | 316i セダン | M40 | 南アフリカ | M | R | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E36 | 316i ツーリング | M43 | ヨーロッパ | M | R | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E36 | 316i ツーリング | M43 | ヨーロッパ | M | L | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E36 | 316i ツーリング | M43 | ヨーロッパ | A | R | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E36 | 316i ツーリング | M43 | ヨーロッパ | A | L | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E36 | 316i 1.6 コンパクト | M43 | ヨーロッパ | A | R | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E36 | 316i 1.6 コンパクト | M43 | ヨーロッパ | A | L | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E36 | 316i 1.6 コンパクト | M43 | ヨーロッパ | M | R | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E36 | 316i 1.6 コンパクト | M43 | ヨーロッパ | M | L | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E36 | 316i 1.9 コンパクト | M43 | ヨーロッパ | A | L | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E36 | 316i 1.9 コンパクト | M43 | ヨーロッパ | M | R | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E36 | 316i 1.9 コンパクト | M43 | ヨーロッパ | M | L | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E36 | 316i 1.9 コンパクト | M43 | ヨーロッパ | A | R | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E36 | 316i M40 セダン | M40 | ヨーロッパ | M | L | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E36 | 316i M40 セダン | M40 | ヨーロッパ | A | R | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E36 | 316i M40 セダン | M40 | ヨーロッパ | A | L | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E36 | 316i M40 セダン | M40 | ヨーロッパ | M | R | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E36 | 316i M43 セダン | M43 | ヨーロッパ | M | L | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E36 | 316i M43 セダン | M43 | ヨーロッパ | A | R | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E36 | 316i M43 セダン | M43 | ヨーロッパ | A | L | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E36 | 316i M43 セダン | M43 | ヨーロッパ | M | R | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E36 | 316i M43 セダン | M43 | ヨーロッパ | A | L | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E36 | 318i カブリオーレ | M43 | ヨーロッパ | A | L | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E36 | 318i カブリオーレ | M43 | ヨーロッパ | M | R | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E36 | 318i カブリオーレ | M43 | ヨーロッパ | M | L | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E36 | 318i カブリオーレ | M43 | ヨーロッパ | A | R | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E36 | 318i セダン | M43 | マレーシア | A | R | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E36 | 318i セダン | M43 | タイ | M | R | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E36 | 318i セダン | M43 | タイ | A | R | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E36 | 318i ツーリング | M43 | ヨーロッパ | M | L | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E36 | 318i ツーリング | M43 | ヨーロッパ | A | R | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E36 | 318i ツーリング | M43 | ヨーロッパ | A | L | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E36 | 318i ツーリング | M43 | ヨーロッパ | M | R | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E36 | 318i M40 セダン | M40 | ヨーロッパ | A | L | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E36 | 318i M40 セダン | M40 | ヨーロッパ | M | R | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E36 | 318i M40 セダン | M40 | ヨーロッパ | M | L | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E36 | 318i M40 セダン | M40 | ヨーロッパ | A | R | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E36 | 318i M42 カブリオーレ | M42 | USA | M | L | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E36 | 318i M42 カブリオーレ | M42 | USA | A | L | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E36 | 318i M42 セダン | M42 | USA | M | L | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E36 | 318i M42 セダン | M42 | USA | A | L | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E36 | 318i M42 セダン | M42 | USA | M | L | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E36 | 318i M42 セダン | M42 | USA | A | L | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E36 | 318i M42 セダン | M42 | 南アフリカ | M | R | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E36 | 318i M42 セダン | M42 | 南アフリカ | A | R | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E36 | 318i M43 セダン | M43 | ヨーロッパ | M | R | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E36 | 318i M43 セダン | M43 | ヨーロッパ | A | R | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E36 | 318i M43 セダン | M43 | ヨーロッパ | A | R | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E36 | 318i M43 セダン | M43 | ヨーロッパ | M | R | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E36 | 318i M43 セダン | M43 | ヨーロッパ | A | L | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E36 | 318i M43 セダン | M43 | ヨーロッパ | M | R | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E36 | 318i M43 セダン | M43 | ヨーロッパ | M | L | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E36 | 318i M43 セダン | M43 | ヨーロッパ | M | L | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E36 | 318i M43 セダン | M43 | ヨーロッパ | A | R | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E36 | 318i M43 セダン | M43 | インドネシア | M | R | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E36 | 318i M43 セダン | M43 | 南アフリカ | M | R | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E36 | 318i M43 セダン | M43 | 南アフリカ | A | R | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E36 | 318i M44 カブリオーレ | M44 | USA | A | L | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E36 | 318i M44 カブリオーレ | M44 | USA | M | L | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E36 | 318i M44 セダン | M44 | USA | A | L | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E36 | 318i M44 セダン | M44 | USA | M | L | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E36 | 318i M44 セダン | M44 | USA | M | L | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E36 | 318i M44 セダン | M44 | USA | A | L | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E36 | 318is セダン | M44 | 南アフリカ | A | R | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E36 | 318is セダン | M44 | 南アフリカ | M | R | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E36 | 318is M42 クーペ | M42 | ヨーロッパ | M | R | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E36 | 318is M42 クーペ | M42 | ヨーロッパ | M | L | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E36 | 318is M42 クーペ | M42 | ヨーロッパ | A | R | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E36 | 318is M42 クーペ | M42 | ヨーロッパ | A | L | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E36 | 318is M42 クーペ | M42 | USA | A | L | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E36 | 318is M42 クーペ | M42 | USA | M | L | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E36 | 318is M42 セダン | M42 | ヨーロッパ | A | R | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E36 | 318is M42 セダン | M42 | ヨーロッパ | A | L | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E36 | 318is M42 セダン | M42 | ヨーロッパ | M | R | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E36 | 318is M42 セダン | M42 | ヨーロッパ | M | L | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E36 | 318is M44 クーペ | M44 | ヨーロッパ | M | R | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E36 | 318is M44 クーペ | M44 | ヨーロッパ | M | L | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E36 | 318is M44 クーペ | M44 | ヨーロッパ | A | R | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E36 | 318is M44 クーペ | M44 | ヨーロッパ | A | L | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E36 | 318is M44 クーペ | M44 | USA | A | L | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E36 | 318is M44 クーペ | M44 | USA | M | L | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E36 | 318is M44 セダン | M44 | ヨーロッパ | M | R | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E36 | 318is M44 セダン | M44 | ヨーロッパ | M | L | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E36 | 318is M44 セダン | M44 | ヨーロッパ | A | R | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E36 | 318is M44 セダン | M44 | ヨーロッパ | A | R | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E36 | 318is M44 セダン | M44 | ヨーロッパ | A | L | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E36 | 318is M44 セダン | M44 | ヨーロッパ | M | R | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E36 | 318ti M42 コンパクト | M42 | ヨーロッパ | A | L | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E36 | 318ti M42 コンパクト | M42 | ヨーロッパ | M | R | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E36 | 318ti M42 コンパクト | M42 | ヨーロッパ | M | L | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E36 | 318ti M42 コンパクト | M42 | ヨーロッパ | A | R | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E36 | 318ti M42 コンパクト | M42 | USA | M | L | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E36 | 318ti M42 コンパクト | M42 | USA | A | L | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E36 | 318ti M44 コンパクト | M44 | ヨーロッパ | M | R | 4 | シリンダー クランク ケース |
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| E36 | 318ti M44 コンパクト | M44 | ヨーロッパ | A | R | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E36 | 318ti M44 コンパクト | M44 | ヨーロッパ | A | L | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E36 | 318ti M44 コンパクト | M44 | USA | A | L | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E36 | 318ti M44 コンパクト | M44 | USA | M | L | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E46 | 316Ci M43 クーペ | M43 | ヨーロッパ | N | L | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E46 | 316i 1.6 セダン | M43 | ヨーロッパ | N | L | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E46 | 316i 1.6 セダン | M43 | ヨーロッパ | N | L | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E46 | 316i 1.6 セダン | M43 | フィリピン | N | L | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E46 | 316i 1.6 セダン | M43 | フィリピン | N | L | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E46 | 316i 1.9 セダン | M43 | ヨーロッパ | N | R | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E46 | 316i 1.9 セダン | M43 | ヨーロッパ | N | L | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E46 | 316i 1.9 セダン | M43 | ヨーロッパ | N | L | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E46 | 316i 1.9 セダン | M43 | ヨーロッパ | N | R | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E46 | 316i 1.9 セダン | M43 | ヨーロッパ | N | R | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E46 | 318Ci M43 クーペ | M43 | ヨーロッパ | N | R | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E46 | 318Ci M43 クーペ | M43 | ヨーロッパ | N | L | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E46 | 318i セダン | M43 | 南アフリカ | N | R | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E46 | 318i M43 セダン | M43 | ヨーロッパ | N | R | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E46 | 318i M43 セダン | M43 | ヨーロッパ | N | L | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E46 | 318i M43 セダン | M43 | ヨーロッパ | N | R | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E46 | 318i M43 セダン | M43 | ヨーロッパ | N | L | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E46 | 318i M43 セダン | M43 | エジプト | N | L | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E46 | 318i M43 セダン | M43 | インドネシア | N | R | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E46 | 318i M43 セダン | M43 | マレーシア | N | R | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E46 | 318i M43 セダン | M43 | フィリピン | N | L | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E46 | 318i M43 セダン | M43 | ロシア | N | L | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E46 | 318i M43 セダン | M43 | タイ | N | R | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E46 | 318i M43 セダン | M43 | ベトナム | N | L | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E46 | 318i M43 ツーリング | M43 | ヨーロッパ | N | R | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E46 | 318i M43 ツーリング | M43 | ヨーロッパ | N | L | 4 | シリンダー クランク ケース |
| NK | 1500 セダン | 4-Zyl | ヨーロッパ | M | R | 3 | シリンダー ブロック |
| NK | 1500 セダン | 4-Zyl | ヨーロッパ | M | L | 3 | シリンダー ブロック |
| NK | 1500 セダン | 4-Zyl | ヨーロッパ | M | L | 3 | シリンダー ブロック |
| NK | 1500 セダン | 4-Zyl | ヨーロッパ | M | R | 3 | シリンダー ブロック |
| NK | 1600 セダン | 4-Zyl | ヨーロッパ | M | L | 3 | シリンダー ブロック |
| NK | 1600 セダン | 4-Zyl | ヨーロッパ | M | L | 3 | シリンダー ブロック |
| NK | 1800 セダン | 4-Zyl | ヨーロッパ | M | L | 3 | シリンダー ブロック |
| NK | 1800 セダン | 4-Zyl | ヨーロッパ | M | L | 3 | シリンダー ブロック |
| NK | 1800 セダン | 4-Zyl | ヨーロッパ | A | L | 3 | シリンダー ブロック |
| NK | 1800 セダン | 4-Zyl | ヨーロッパ | M | L | 3 | シリンダー ブロック |
| NK | 1800 セダン | 4-Zyl | ヨーロッパ | A | L | 3 | シリンダー ブロック |
| NK | 1800 セダン | 4-Zyl | ヨーロッパ | M | R | 3 | シリンダー ブロック |
| NK | 1800 セダン | 4-Zyl | ヨーロッパ | A | R | 3 | シリンダー ブロック |
| NK | 1800 セダン | 4-Zyl | ヨーロッパ | M | R | 3 | シリンダー ブロック |
| NK | 1800 セダン | 4-Zyl | ヨーロッパ | A | R | 3 | シリンダー ブロック |
| NK | 1800 セダン | 4-Zyl | ヨーロッパ | M | L | 8 | シリンダー ブロック |
| NK | 1800 セダン | 4-Zyl | ヨーロッパ | A | L | 8 | シリンダー ブロック |
| NK | 1800 セダン | 4-Zyl | ヨーロッパ | M | R | 8 | シリンダー ブロック |
| NK | 1800 セダン | 4-Zyl | ヨーロッパ | A | R | 8 | シリンダー ブロック |
| NK | 1800 セダン | 4-Zyl | ヨーロッパ | M | R | 8 | シリンダー ブロック |
| NK | 1800 セダン | 4-Zyl | ヨーロッパ | A | R | 8 | シリンダー ブロック |
| NK | 1800 セダン | 4-Zyl | ヨーロッパ | M | L | 8 | シリンダー ブロック |
| NK | 1800 セダン | 4-Zyl | ヨーロッパ | M | L | 8 | シリンダー ブロック |
| NK | 1800 セダン | 4-Zyl | ヨーロッパ | A | L | 8 | シリンダー ブロック |
| NK | 1800ti セダン | 4-Zyl | ヨーロッパ | M | L | 3 | シリンダー ブロック |
| NK | 1800ti セダン | 4-Zyl | ヨーロッパ | M | R | 3 | シリンダー ブロック |
| NK | 1800ti セダン | 4-Zyl | ヨーロッパ | M | L | 3 | シリンダー ブロック |
| NK | 1800ti セダン | 4-Zyl | ヨーロッパ | M | L | 3 | シリンダー ブロック |
| NK | 1800ti セダン | 4-Zyl | ヨーロッパ | M | R | 3 | シリンダー ブロック |
| NK | 1800ti セダン | 4-Zyl | ヨーロッパ | M | L | 3 | シリンダー ブロック |
| NK | 1800tiSA セダン | 4-Zyl | ヨーロッパ | M | L | 3 | シリンダー ブロック |
| NK | 1800tiSA セダン | 4-Zyl | ヨーロッパ | M | L | 3 | シリンダー ブロック |
| NK | 2000 セダン | 4-Zyl | ヨーロッパ | A | R | 8 | シリンダー ブロック |
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| NK | 2000 セダン | 4-Zyl | ヨーロッパ | M | L | 8 | シリンダー ブロック |
| NK | 2000 セダン | 4-Zyl | ヨーロッパ | M | R | 8 | シリンダー ブロック |
| NK | 2000 セダン | 4-Zyl | ヨーロッパ | M | L | 8 | シリンダー ブロック |
| NK | 2000 セダン | 4-Zyl | ヨーロッパ | M | R | 8 | シリンダー ブロック |
| NK | 2000 セダン | 4-Zyl | ヨーロッパ | A | L | 8 | シリンダー ブロック |
| NK | 2000 セダン | 4-Zyl | USA | M | L | 8 | シリンダー ブロック |
| NK | 2000 セダン | 4-Zyl | USA | A | L | 8 | シリンダー ブロック |
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| NK | 2000 セダン | 4-Zyl | ヨーロッパ | M | R | 8 | シリンダー ブロック |
| NK | 2000 セダン | 4-Zyl | ヨーロッパ | M | L | 8 | シリンダー ブロック |
| NK | 2000 セダン | 4-Zyl | ヨーロッパ | M | R | 8 | シリンダー ブロック |
| NK | 2000 セダン | 4-Zyl | ヨーロッパ | A | L | 8 | シリンダー ブロック |
| NK | 2000 セダン | 4-Zyl | ヨーロッパ | A | R | 8 | シリンダー ブロック |
| NK | 2000 セダン | 4-Zyl | ヨーロッパ | A | L | 8 | シリンダー ブロック |
| NK | 2000 セダン | 4-Zyl | USA | A | L | 8 | シリンダー ブロック |
| NK | 2000 セダン | 4-Zyl | USA | M | L | 8 | シリンダー ブロック |
| NK | 2000C クーペ | M10 | ヨーロッパ | M | L | 8 | シリンダー ブロック |
| NK | 2000C クーペ | M10 | ヨーロッパ | A | L | 8 | シリンダー ブロック |
| NK | 2000C クーペ | M10 | ヨーロッパ | A | L | 8 | シリンダー ブロック |
| NK | 2000C クーペ | M10 | ヨーロッパ | M | L | 8 | シリンダー ブロック |
| NK | 2000CS クーペ | M10 | ヨーロッパ | M | L | 8 | シリンダー ブロック |
| NK | 2000CS クーペ | M10 | ヨーロッパ | M | L | 8 | シリンダー ブロック |
| NK | 2000ti セダン | 4-Zyl | ヨーロッパ | M | L | 8 | シリンダー ブロック |
| NK | 2000ti セダン | 4-Zyl | ヨーロッパ | M | R | 8 | シリンダー ブロック |
| NK | 2000ti セダン | 4-Zyl | ヨーロッパ | M | L | 8 | シリンダー ブロック |
| NK | 2000ti セダン | 4-Zyl | ヨーロッパ | M | R | 8 | シリンダー ブロック |
| NK | 2000tii セダン | 4-Zyl | ヨーロッパ | M | L | 8 | シリンダー ブロック |
| NK | 2000tii セダン | 4-Zyl | ヨーロッパ | M | L | 8 | シリンダー ブロック |
| NK | 2000tilux セダン | 4-Zyl | ヨーロッパ | M | R | 8 | シリンダー ブロック |
| NK | 2000tilux セダン | 4-Zyl | ヨーロッパ | M | R | 8 | シリンダー ブロック |
| NK | 2000tilux セダン | 4-Zyl | ヨーロッパ | M | L | 8 | シリンダー ブロック |
| NK | 2000tilux セダン | 4-Zyl | ヨーロッパ | M | L | 8 | シリンダー ブロック |
| NK | 2000tilux セダン | 4-Zyl | ヨーロッパ | M | L | 8 | シリンダー ブロック |
| NK | 2000tilux セダン | 4-Zyl | ヨーロッパ | M | L | 8 | シリンダー ブロック |
| NK | 2000tilux セダン | 4-Zyl | ヨーロッパ | M | R | 8 | シリンダー ブロック |
| NK | 2000tilux セダン | 4-Zyl | ヨーロッパ | M | R | 8 | シリンダー ブロック |
| E12 | 518 セダン | M10 | ヨーロッパ | A | R | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E12 | 518 セダン | M10 | ヨーロッパ | A | L | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E12 | 518 セダン | M10 | ヨーロッパ | A | L | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E12 | 518 セダン | M10 | ヨーロッパ | M | R | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E12 | 518 セダン | M10 | ヨーロッパ | M | R | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E12 | 518 セダン | M10 | ヨーロッパ | M | R | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E12 | 518 セダン | M10 | ヨーロッパ | M | L | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E12 | 518 セダン | M10 | ヨーロッパ | M | L | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E12 | 518 セダン | M10 | ヨーロッパ | M | L | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E12 | 518i セダン | M10 | 日本 | A | L | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E12 | 518i セダン | M10 | ヨーロッパ | M | L | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E12 | 520 M10 セダン | M10 | ヨーロッパ | A | L | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E12 | 520 M10 セダン | M10 | ヨーロッパ | M | R | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E12 | 520 M10 セダン | M10 | ヨーロッパ | M | R | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E12 | 520 M10 セダン | M10 | ヨーロッパ | M | L | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E12 | 520 M10 セダン | M10 | ヨーロッパ | M | L | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E12 | 520 M10 セダン | M10 | ヨーロッパ | A | R | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E12 | 520 M10 セダン | M10 | ヨーロッパ | A | R | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E12 | 520 M10 セダン | M10 | ヨーロッパ | A | L | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E12 | 520i M10 セダン | M10 | ヨーロッパ | M | R | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E12 | 520i M10 セダン | M10 | ヨーロッパ | M | L | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E12 | 520i M10 セダン | M10 | ヨーロッパ | M | L | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E12 | 520i M20 セダン | M20 | ヨーロッパ | M | R | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E12 | 525 セダン | M30 | ヨーロッパ | M | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E12 | 525 セダン | M30 | ヨーロッパ | M | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E12 | 525 セダン | M30 | ヨーロッパ | A | R | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E12 | 525 セダン | M30 | ヨーロッパ | A | R | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E12 | 525 セダン | M30 | ヨーロッパ | A | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E12 | 525 セダン | M30 | ヨーロッパ | A | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E12 | 525 セダン | M30 | ヨーロッパ | M | R | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E12 | 525 セダン | M30 | ヨーロッパ | M | R | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E12 | 528 セダン | M30 | ヨーロッパ | M | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E12 | 528 セダン | M30 | ヨーロッパ | A | R | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E12 | 528 セダン | M30 | ヨーロッパ | A | R | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E12 | 528 セダン | M30 | ヨーロッパ | A | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E12 | 528 セダン | M30 | ヨーロッパ | A | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E12 | 528 セダン | M30 | ヨーロッパ | M | R | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E12 | 528 セダン | M30 | ヨーロッパ | M | R | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E12 | 528 セダン | M30 | ヨーロッパ | M | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E12 | 528i セダン | M30 | ヨーロッパ | A | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E12 | 528i セダン | M30 | ヨーロッパ | M | R | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E12 | 528i セダン | M30 | ヨーロッパ | M | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E12 | 528i セダン | M30 | ヨーロッパ | A | R | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E12 | 528i セダン | M30 | 日本 | A | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E12 | 528i セダン | M30 | USA | A | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E12 | 528i セダン | M30 | USA | M | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E12 | 528i セダン | M30 | USA | A | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E12 | 528i セダン | M30 | USA | M | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E12 | 530i セダン | M30 | 日本 | A | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E12 | 530i セダン | M30 | USA | A | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E12 | 530i セダン | M30 | USA | A | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E12 | 530i セダン | M30 | USA | M | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E12 | 530i セダン | M30 | USA | M | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E12 | 530i セダン | M30 | USA | A | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E12 | 530i セダン | M30 | USA | M | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E12 | 530i セダン | M30 | USA | A | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E12 | 530i セダン | M30 | USA | A | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E12 | 530i セダン | M30 | USA | M | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E12 | 530i セダン | M30 | USA | A | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E12 | 530i セダン | M30 | USA | M | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E12 | 530i セダン | M30 | USA | M | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E12 | 535i セダン | M30 | ヨーロッパ | M | R | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E12 | 535i セダン | M30 | ヨーロッパ | M | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E28 | 518 セダン | M10 | ヨーロッパ | M | R | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E28 | 518 セダン | M10 | ヨーロッパ | M | L | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E28 | 518i セダン | M10 | ヨーロッパ | M | L | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E28 | 518i セダン | M10 | ヨーロッパ | A | L | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E28 | 518i セダン | M10 | ヨーロッパ | M | R | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E28 | 518i セダン | M10 | ヨーロッパ | M | L | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E28 | 518i セダン | M10 | 日本 | A | L | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E28 | 518i セダン | M10 | 日本 | A | L | 8 | シリンダー クランク ケース |
| E28 | 525i セダン | M30 | ヨーロッパ | M | R | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E28 | 525i セダン | M30 | ヨーロッパ | M | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E28 | 525i セダン | M30 | ヨーロッパ | A | R | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E28 | 525i セダン | M30 | ヨーロッパ | A | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E28 | 528i セダン | M30 | ヨーロッパ | M | R | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E28 | 528i セダン | M30 | ヨーロッパ | M | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E28 | 528i セダン | M30 | ヨーロッパ | A | R | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E28 | 528i セダン | M30 | ヨーロッパ | A | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E28 | 528i セダン | M30 | 南アフリカ | M | R | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E28 | 528i セダン | M30 | 南アフリカ | A | R | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E28 | 533i セダン | M30 | 日本 | A | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E28 | 533i セダン | M30 | USA | A | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E28 | 533i セダン | M30 | USA | M | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E28 | 535i セダン | M30 | ヨーロッパ | A | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E28 | 535i セダン | M30 | ヨーロッパ | A | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E28 | 535i セダン | M30 | ヨーロッパ | M | R | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E28 | 535i セダン | M30 | ヨーロッパ | M | R | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E28 | 535i セダン | M30 | ヨーロッパ | M | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E28 | 535i セダン | M30 | ヨーロッパ | M | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E28 | 535i セダン | M30 | ヨーロッパ | A | R | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E28 | 535i セダン | M30 | ヨーロッパ | A | R | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E28 | 535i セダン | M30 | 日本 | A | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E28 | 535i セダン | M30 | USA | A | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E28 | 535i セダン | M30 | USA | M | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E28 | 535i セダン | M30 | 南アフリカ | M | R | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E28 | 535i セダン | M30 | 南アフリカ | M | R | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E28 | 535i セダン | M30 | 南アフリカ | M | R | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E28 | 535i セダン | M30 | 南アフリカ | A | R | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E28 | M5 セダン | S38 | ヨーロッパ | M | R | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E28 | M5 セダン | S38 | ヨーロッパ | M | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E28 | M5 セダン | S38 | 南アフリカ | M | R | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E28 | M535i セダン | M30 | ヨーロッパ | A | R | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E28 | M535i セダン | M30 | ヨーロッパ | A | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E28 | M535i セダン | M30 | ヨーロッパ | A | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E28 | M535i セダン | M30 | ヨーロッパ | M | R | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E28 | M535i セダン | M30 | ヨーロッパ | M | R | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E28 | M535i セダン | M30 | ヨーロッパ | M | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E28 | M535i セダン | M30 | ヨーロッパ | M | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E28 | M535i セダン | M30 | 日本 | A | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E34 | 518g ツーリング | M43 | ヨーロッパ | M | L | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E34 | 518i M40 セダン | M40 | ヨーロッパ | M | R | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E34 | 518i M40 セダン | M40 | ヨーロッパ | M | L | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E34 | 518i M40 セダン | M40 | ヨーロッパ | A | R | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E34 | 518i M40 セダン | M40 | ヨーロッパ | A | L | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E34 | 518i M40 ツーリング | M40 | ヨーロッパ | M | L | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E34 | 518i M43 セダン | M43 | ヨーロッパ | M | L | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E34 | 518i M43 セダン | M43 | ヨーロッパ | A | R | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E34 | 518i M43 セダン | M43 | ヨーロッパ | A | L | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E34 | 518i M43 セダン | M43 | ヨーロッパ | M | R | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E34 | 518i M43 ツーリング | M43 | ヨーロッパ | M | R | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E34 | 518i M43 ツーリング | M43 | ヨーロッパ | M | L | 4 | シリンダー クランク ケース |
| E34 | 530i M30 セダン | M30 | ヨーロッパ | M | R | 2 | シリンダー クランク ケース |
| E34 | 530i M30 セダン | M30 | ヨーロッパ | M | L | 2 | シリンダー クランク ケース |
| E34 | 530i M30 セダン | M30 | ヨーロッパ | A | R | 2 | シリンダー クランク ケース |
| E34 | 530i M30 セダン | M30 | ヨーロッパ | A | L | 2 | シリンダー クランク ケース |
| E34 | 535i セダン | M30 | ヨーロッパ | M | L | 2 | シリンダー クランク ケース |
| E34 | 535i セダン | M30 | ヨーロッパ | A | R | 2 | シリンダー クランク ケース |
| E34 | 535i セダン | M30 | ヨーロッパ | A | L | 2 | シリンダー クランク ケース |
| E34 | 535i セダン | M30 | ヨーロッパ | M | R | 2 | シリンダー クランク ケース |
| E34 | 535i セダン | M30 | 日本 | A | L | 2 | シリンダー クランク ケース |
| E34 | 535i セダン | M30 | USA | A | L | 2 | シリンダー クランク ケース |
| E34 | 535i セダン | M30 | USA | M | L | 2 | シリンダー クランク ケース |
| E34 | 535i セダン | M30 | 南アフリカ | M | R | 2 | シリンダー クランク ケース |
| E34 | 535i セダン | M30 | 南アフリカ | A | R | 2 | シリンダー クランク ケース |
| E34 | M5 ツーリング | S38 | ヨーロッパ | M | L | 2 | シリンダー クランク ケース |
| E34 | M5 3.6 セダン | S38 | ヨーロッパ | M | R | 2 | シリンダー クランク ケース |
| E34 | M5 3.6 セダン | S38 | ヨーロッパ | M | L | 2 | シリンダー クランク ケース |
| E34 | M5 3.6 セダン | S38 | 日本 | M | L | 2 | シリンダー クランク ケース |
| E34 | M5 3.6 セダン | S38 | USA | M | L | 2 | シリンダー クランク ケース |
| E34 | M5 3.6 セダン | S38 | 南アフリカ | M | R | 2 | シリンダー クランク ケース |
| E34 | M5 3.8 セダン | S38 | ヨーロッパ | M | L | 2 | シリンダー クランク ケース |
| E34 | M5 3.8 セダン | S38 | ヨーロッパ | M | R | 2 | シリンダー クランク ケース |
| E34 | M5 3.8 セダン | S38 | 日本 | M | L | 2 | シリンダー クランク ケース |
| E9 | 2.5CS クーペ | M30 | ヨーロッパ | A | L | 3 | クランク ハウジング カバー |
| E9 | 2.5CS クーペ | M30 | ヨーロッパ | M | L | 3 | クランク ハウジング カバー |
| E9 | 2800CS クーペ | M30 | ヨーロッパ | M | L | 3 | クランク ハウジング カバー |
| E9 | 2800CS クーペ | M30 | ヨーロッパ | A | L | 3 | クランク ハウジング カバー |
| E9 | 2800CS クーペ | M30 | USA | A | L | 7 | クランク ハウジング カバー |
| E9 | 2800CS クーペ | M30 | USA | M | L | 7 | クランク ハウジング カバー |
| E9 | 3.0CS クーペ | M30 | ヨーロッパ | M | L | 3 | クランク ハウジング カバー |
| E9 | 3.0CS クーペ | M30 | ヨーロッパ | A | L | 3 | クランク ハウジング カバー |
| E9 | 3.0CS クーペ | M30 | ヨーロッパ | M | L | 3 | クランク ハウジング カバー |
| E9 | 3.0CS クーペ | M30 | ヨーロッパ | A | L | 3 | クランク ハウジング カバー |
| E9 | 3.0CS クーペ | M30 | ヨーロッパ | A | R | 3 | クランク ハウジング カバー |
| E9 | 3.0CS クーペ | M30 | USA | M | L | 3 | クランク ハウジング カバー |
| E9 | 3.0CS クーペ | M30 | USA | A | L | 3 | クランク ハウジング カバー |
| E9 | 3.0CS クーペ | M30 | USA | M | L | 3 | クランク ハウジング カバー |
| E9 | 3.0CS クーペ | M30 | USA | A | L | 3 | クランク ハウジング カバー |
| E9 | 3.0CSi クーペ | M30 | ヨーロッパ | A | L | 3 | クランク ハウジング カバー |
| E9 | 3.0CSi クーペ | M30 | ヨーロッパ | M | L | 3 | クランク ハウジング カバー |
| E9 | 3.0CSi クーペ | M30 | ヨーロッパ | M | R | 3 | クランク ハウジング カバー |
| E9 | 3.0CSi クーペ | M30 | ヨーロッパ | M | L | 3 | クランク ハウジング カバー |
| E9 | 3.0CSiL クーペ | M30 | ヨーロッパ | M | L | 3 | クランク ハウジング カバー |
| E9 | 3.0CSL クーペ | M30 | ヨーロッパ | M | L | 3 | クランク ハウジング カバー |
| E9 | 3.0CSL クーペ | M30 | ヨーロッパ | M | R | 3 | クランク ハウジング カバー |
| E24 | 628CSi クーペ | M30 | ヨーロッパ | A | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E24 | 628CSi クーペ | M30 | ヨーロッパ | A | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E24 | 628CSi クーペ | M30 | ヨーロッパ | M | R | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E24 | 628CSi クーペ | M30 | ヨーロッパ | M | R | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E24 | 628CSi クーペ | M30 | ヨーロッパ | M | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E24 | 628CSi クーペ | M30 | ヨーロッパ | M | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E24 | 628CSi クーペ | M30 | ヨーロッパ | A | R | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E24 | 628CSi クーペ | M30 | ヨーロッパ | A | R | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E24 | 630CS クーペ | M30 | ヨーロッパ | A | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E24 | 630CS クーペ | M30 | ヨーロッパ | M | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E24 | 630CSi クーペ | M30 | USA | A | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E24 | 630CSi クーペ | M30 | USA | A | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E24 | 630CSi クーペ | M30 | USA | M | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E24 | 630CSi クーペ | M30 | USA | M | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E24 | 633CSi クーペ | M30 | ヨーロッパ | A | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E24 | 633CSi クーペ | M30 | ヨーロッパ | M | R | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E24 | 633CSi クーペ | M30 | ヨーロッパ | M | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E24 | 633CSi クーペ | M30 | ヨーロッパ | A | R | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E24 | 633CSi クーペ | M30 | 日本 | A | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E24 | 633CSi クーペ | M30 | 日本 | A | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E24 | 633CSi クーペ | M30 | 日本 | A | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E24 | 633CSi クーペ | M30 | 日本 | A | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E24 | 633CSi クーペ | M30 | USA | A | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E24 | 633CSi クーペ | M30 | USA | A | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E24 | 633CSi クーペ | M30 | USA | M | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E24 | 633CSi クーペ | M30 | USA | M | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E24 | 633CSi クーペ | M30 | USA | A | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E24 | 633CSi クーペ | M30 | USA | M | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E24 | 633CSi クーペ | M30 | USA | A | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E24 | 633CSi クーペ | M30 | USA | M | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E24 | 633CSi クーペ | M30 | USA | A | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E24 | 633CSi クーペ | M30 | USA | M | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E24 | 635CSi クーペ まで 06.1987 | M30 | ヨーロッパ | A | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E24 | 635CSi クーペ まで 06.1987 | M30 | ヨーロッパ | M | R | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E24 | 635CSi クーペ まで 06.1987 | M30 | ヨーロッパ | A | R | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E24 | 635CSi クーペ まで 06.1987 | M30 | ヨーロッパ | A | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E24 | 635CSi クーペ まで 06.1987 | M30 | ヨーロッパ | M | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E24 | 635CSi クーペ まで 06.1987 | M30 | ヨーロッパ | A | R | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E24 | 635CSi クーペ まで 06.1987 | M30 | ヨーロッパ | M | R | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E24 | 635CSi クーペ まで 06.1987 | M30 | ヨーロッパ | A | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E24 | 635CSi クーペ まで 06.1987 | M30 | ヨーロッパ | M | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E24 | 635CSi クーペ まで 06.1987 | M30 | ヨーロッパ | A | R | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E24 | 635CSi クーペ まで 06.1987 | M30 | ヨーロッパ | M | R | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E24 | 635CSi クーペ まで 06.1987 | M30 | ヨーロッパ | M | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E24 | 635CSi クーペ まで 06.1987 | M30 | 日本 | A | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E24 | 635CSi クーペ まで 06.1987 | M30 | USA | M | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E24 | 635CSi クーペ まで 06.1987 | M30 | USA | A | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E24 | 635CSi クーペ から 06.1987 | M30 | ヨーロッパ | A | L | 1 | シリンダー クランク ケース |
| E24 | 635CSi クーペ から 06.1987 | M30 | ヨーロッパ | M | L | 1 | シリンダー クランク ケース |
| E24 | 635CSi クーペ から 06.1987 | M30 | ヨーロッパ | A | L | 1 | シリンダー クランク ケース |
| E24 | 635CSi クーペ から 06.1987 | M30 | ヨーロッパ | M | L | 1 | シリンダー クランク ケース |
| E24 | 635CSi クーペ から 06.1987 | M30 | ヨーロッパ | A | R | 1 | シリンダー クランク ケース |
| E24 | 635CSi クーペ から 06.1987 | M30 | ヨーロッパ | M | R | 1 | シリンダー クランク ケース |
| E24 | 635CSi クーペ から 06.1987 | M30 | ヨーロッパ | A | R | 1 | シリンダー クランク ケース |
| E24 | 635CSi クーペ から 06.1987 | M30 | ヨーロッパ | M | R | 1 | シリンダー クランク ケース |
| E24 | 635CSi クーペ から 06.1987 | M30 | ヨーロッパ | A | L | 1 | シリンダー クランク ケース |
| E24 | 635CSi クーペ から 06.1987 | M30 | ヨーロッパ | M | L | 1 | シリンダー クランク ケース |
| E24 | 635CSi クーペ から 06.1987 | M30 | ヨーロッパ | M | L | 1 | シリンダー クランク ケース |
| E24 | 635CSi クーペ から 06.1987 | M30 | ヨーロッパ | A | L | 1 | シリンダー クランク ケース |
| E24 | 635CSi クーペ から 06.1987 | M30 | ヨーロッパ | A | R | 1 | シリンダー クランク ケース |
| E24 | 635CSi クーペ から 06.1987 | M30 | ヨーロッパ | M | R | 1 | シリンダー クランク ケース |
| E24 | 635CSi クーペ から 06.1987 | M30 | ヨーロッパ | M | R | 1 | シリンダー クランク ケース |
| E24 | 635CSi クーペ から 06.1987 | M30 | ヨーロッパ | A | R | 1 | シリンダー クランク ケース |
| E24 | 635CSi クーペ から 06.1987 | M30 | ヨーロッパ | M | L | 1 | シリンダー クランク ケース |
| E24 | 635CSi クーペ から 06.1987 | M30 | ヨーロッパ | A | L | 1 | シリンダー クランク ケース |
| E24 | 635CSi クーペ から 06.1987 | M30 | ヨーロッパ | A | L | 1 | シリンダー クランク ケース |
| E24 | 635CSi クーペ から 06.1987 | M30 | ヨーロッパ | M | L | 1 | シリンダー クランク ケース |
| E24 | 635CSi クーペ から 06.1987 | M30 | ヨーロッパ | M | R | 1 | シリンダー クランク ケース |
| E24 | 635CSi クーペ から 06.1987 | M30 | ヨーロッパ | A | R | 1 | シリンダー クランク ケース |
| E24 | 635CSi クーペ から 06.1987 | M30 | ヨーロッパ | A | R | 1 | シリンダー クランク ケース |
| E24 | 635CSi クーペ から 06.1987 | M30 | ヨーロッパ | M | R | 1 | シリンダー クランク ケース |
| E24 | 635CSi クーペ から 06.1987 | M30 | 日本 | A | L | 2 | シリンダー クランク ケース |
| E24 | 635CSi クーペ から 06.1987 | M30 | USA | A | L | 2 | シリンダー クランク ケース |
| E24 | 635CSi クーペ から 06.1987 | M30 | USA | M | L | 2 | シリンダー クランク ケース |
| E24 | M6 クーペ | S38 | 日本 | M | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E24 | M6 クーペ | S38 | USA | M | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E24 | M635CSi クーペ | S38 | ヨーロッパ | M | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E24 | M635CSi クーペ | S38 | ヨーロッパ | M | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E24 | M635CSi クーペ | S38 | ヨーロッパ | M | R | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E3 | 2.8L セダン | M30 | ヨーロッパ | A | L | 3 | クランク ハウジング カバー |
| E3 | 2.8L セダン | M30 | ヨーロッパ | M | L | 3 | クランク ハウジング カバー |
| E3 | 2500 セダン | M30 | ヨーロッパ | M | L | 3 | クランク ハウジング カバー |
| E3 | 2500 セダン | M30 | ヨーロッパ | A | R | 3 | クランク ハウジング カバー |
| E3 | 2500 セダン | M30 | ヨーロッパ | M | L | 3 | クランク ハウジング カバー |
| E3 | 2500 セダン | M30 | ヨーロッパ | A | R | 3 | クランク ハウジング カバー |
| E3 | 2500 セダン | M30 | ヨーロッパ | A | R | 3 | クランク ハウジング カバー |
| E3 | 2500 セダン | M30 | ヨーロッパ | A | L | 3 | クランク ハウジング カバー |
| E3 | 2500 セダン | M30 | ヨーロッパ | A | L | 3 | クランク ハウジング カバー |
| E3 | 2500 セダン | M30 | ヨーロッパ | A | L | 3 | クランク ハウジング カバー |
| E3 | 2500 セダン | M30 | ヨーロッパ | M | R | 3 | クランク ハウジング カバー |
| E3 | 2500 セダン | M30 | ヨーロッパ | M | R | 3 | クランク ハウジング カバー |
| E3 | 2500 セダン | M30 | ヨーロッパ | M | R | 3 | クランク ハウジング カバー |
| E3 | 2500 セダン | M30 | ヨーロッパ | M | L | 3 | クランク ハウジング カバー |
| E3 | 2500 セダン | M30 | USA | A | L | 7 | クランク ハウジング カバー |
| E3 | 2500 セダン | M30 | USA | M | L | 7 | クランク ハウジング カバー |
| E3 | 2800 セダン | M30 | ヨーロッパ | A | L | 3 | クランク ハウジング カバー |
| E3 | 2800 セダン | M30 | ヨーロッパ | M | L | 3 | クランク ハウジング カバー |
| E3 | 2800 セダン | M30 | ヨーロッパ | A | L | 3 | クランク ハウジング カバー |
| E3 | 2800 セダン | M30 | ヨーロッパ | M | L | 3 | クランク ハウジング カバー |
| E3 | 2800 セダン | M30 | ヨーロッパ | M | L | 3 | クランク ハウジング カバー |
| E3 | 2800 セダン | M30 | ヨーロッパ | M | L | 3 | クランク ハウジング カバー |
| E3 | 2800 セダン | M30 | ヨーロッパ | A | R | 3 | クランク ハウジング カバー |
| E3 | 2800 セダン | M30 | ヨーロッパ | A | L | 3 | クランク ハウジング カバー |
| E3 | 2800 セダン | M30 | USA | A | L | 7 | クランク ハウジング カバー |
| E3 | 2800 セダン | M30 | USA | M | L | 7 | クランク ハウジング カバー |
| E3 | 2800Bav セダン | M30 | USA | A | L | 3 | クランク ハウジング カバー |
| E3 | 2800Bav セダン | M30 | USA | M | L | 3 | クランク ハウジング カバー |
| E3 | 2800Bav セダン | M30 | USA | A | L | 3 | クランク ハウジング カバー |
| E3 | 2800Bav セダン | M30 | USA | M | L | 3 | クランク ハウジング カバー |
| E3 | 3.0L セダン | M30 | ヨーロッパ | A | L | 3 | クランク ハウジング カバー |
| E3 | 3.0L セダン | M30 | ヨーロッパ | M | L | 3 | クランク ハウジング カバー |
| E3 | 3.0L セダン | M30 | ヨーロッパ | A | R | 3 | クランク ハウジング カバー |
| E3 | 3.0S セダン | M30 | ヨーロッパ | A | L | 3 | クランク ハウジング カバー |
| E3 | 3.0S セダン | M30 | ヨーロッパ | M | R | 3 | クランク ハウジング カバー |
| E3 | 3.0S セダン | M30 | ヨーロッパ | M | L | 3 | クランク ハウジング カバー |
| E3 | 3.0S セダン | M30 | ヨーロッパ | M | L | 3 | クランク ハウジング カバー |
| E3 | 3.0S セダン | M30 | ヨーロッパ | A | R | 3 | クランク ハウジング カバー |
| E3 | 3.0S セダン | M30 | ヨーロッパ | A | R | 3 | クランク ハウジング カバー |
| E3 | 3.0S セダン | M30 | ヨーロッパ | A | L | 3 | クランク ハウジング カバー |
| E3 | 3.0S セダン | M30 | USA | A | L | 3 | クランク ハウジング カバー |
| E3 | 3.0S セダン | M30 | USA | M | L | 3 | クランク ハウジング カバー |
| E3 | 3.0SBav セダン | M30 | USA | A | L | 3 | クランク ハウジング カバー |
| E3 | 3.0SBav セダン | M30 | USA | M | L | 3 | クランク ハウジング カバー |
| E3 | 3.0SBav セダン | M30 | USA | A | L | 3 | クランク ハウジング カバー |
| E3 | 3.0SBav セダン | M30 | USA | M | L | 3 | クランク ハウジング カバー |
| E3 | 3.0Si セダン | M30 | ヨーロッパ | M | L | 3 | クランク ハウジング カバー |
| E3 | 3.0Si セダン | M30 | ヨーロッパ | M | R | 3 | クランク ハウジング カバー |
| E3 | 3.0Si セダン | M30 | ヨーロッパ | A | L | 3 | クランク ハウジング カバー |
| E3 | 3.0Si セダン | M30 | ヨーロッパ | M | L | 3 | クランク ハウジング カバー |
| E3 | 3.0Si セダン | M30 | ヨーロッパ | M | R | 3 | クランク ハウジング カバー |
| E3 | 3.0Si セダン | M30 | USA | M | L | 3 | クランク ハウジング カバー |
| E3 | 3.0Si セダン | M30 | USA | M | L | 3 | クランク ハウジング カバー |
| E3 | 3.0Si セダン | M30 | USA | A | L | 3 | クランク ハウジング カバー |
| E3 | 3.0Si セダン | M30 | USA | A | L | 3 | クランク ハウジング カバー |
| E3 | 3.3L セダン | M30 | ヨーロッパ | M | L | 3 | クランク ハウジング カバー |
| E3 | 3.3L セダン | M30 | ヨーロッパ | A | R | 3 | クランク ハウジング カバー |
| E3 | 3.3L セダン | M30 | ヨーロッパ | M | R | 3 | クランク ハウジング カバー |
| E3 | 3.3L セダン | M30 | ヨーロッパ | A | L | 3 | クランク ハウジング カバー |
| E3 | 3.3Li セダン | M30 | ヨーロッパ | M | L | 3 | クランク ハウジング カバー |
| E3 | 3.3Li セダン | M30 | ヨーロッパ | A | R | 3 | クランク ハウジング カバー |
| E3 | 3.3Li セダン | M30 | ヨーロッパ | A | L | 3 | クランク ハウジング カバー |
| E23 | 728 セダン | M30 | 南アフリカ | A | R | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E23 | 728 セダン | M30 | 南アフリカ | M | R | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E23 | 728 セダン | M30 | ヨーロッパ | A | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E23 | 728 セダン | M30 | ヨーロッパ | M | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E23 | 728 セダン | M30 | ヨーロッパ | M | R | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E23 | 728 セダン | M30 | ヨーロッパ | A | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E23 | 728 セダン | M30 | ヨーロッパ | M | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E23 | 728 セダン | M30 | ヨーロッパ | M | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E23 | 728 セダン | M30 | ヨーロッパ | A | R | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E23 | 728 セダン | M30 | ヨーロッパ | A | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E23 | 728i セダン | M30 | 南アフリカ | M | R | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E23 | 728i セダン | M30 | 南アフリカ | A | R | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E23 | 728i セダン | M30 | 南アフリカ | M | R | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E23 | 728i セダン | M30 | 南アフリカ | A | R | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E23 | 728i セダン | M30 | ヨーロッパ | A | R | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E23 | 728i セダン | M30 | ヨーロッパ | A | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E23 | 728i セダン | M30 | ヨーロッパ | A | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E23 | 728i セダン | M30 | ヨーロッパ | M | R | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E23 | 728i セダン | M30 | ヨーロッパ | M | R | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E23 | 728i セダン | M30 | ヨーロッパ | M | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E23 | 728i セダン | M30 | ヨーロッパ | M | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E23 | 728i セダン | M30 | ヨーロッパ | A | R | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E23 | 728iS セダン | M30 | ヨーロッパ | A | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E23 | 728iS セダン | M30 | ヨーロッパ | M | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E23 | 728iS セダン | M30 | ヨーロッパ | A | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E23 | 728iS セダン | M30 | ヨーロッパ | M | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E23 | 730 セダン | M30 | 南アフリカ | A | R | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E23 | 730 セダン | M30 | 南アフリカ | A | R | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E23 | 730 セダン | M30 | ヨーロッパ | M | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E23 | 730 セダン | M30 | ヨーロッパ | A | R | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E23 | 730 セダン | M30 | ヨーロッパ | A | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E23 | 730 セダン | M30 | ヨーロッパ | A | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E23 | 730 セダン | M30 | ヨーロッパ | M | R | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E23 | 732i セダン | M30 | ヨーロッパ | M | R | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E23 | 732i セダン | M30 | ヨーロッパ | M | R | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E23 | 732i セダン | M30 | ヨーロッパ | M | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E23 | 732i セダン | M30 | ヨーロッパ | M | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E23 | 732i セダン | M30 | ヨーロッパ | A | R | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E23 | 732i セダン | M30 | ヨーロッパ | A | R | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E23 | 732i セダン | M30 | ヨーロッパ | A | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E23 | 732i セダン | M30 | ヨーロッパ | A | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E23 | 733i セダン | M30 | 日本 | A | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E23 | 733i セダン | M30 | 日本 | A | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E23 | 733i セダン | M30 | 日本 | A | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E23 | 733i セダン | M30 | 日本 | A | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E23 | 733i セダン | M30 | USA | M | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E23 | 733i セダン | M30 | USA | A | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E23 | 733i セダン | M30 | USA | M | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E23 | 733i セダン | M30 | USA | M | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E23 | 733i セダン | M30 | USA | M | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E23 | 733i セダン | M30 | USA | A | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E23 | 733i セダン | M30 | USA | M | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E23 | 733i セダン | M30 | USA | A | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E23 | 733i セダン | M30 | USA | A | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E23 | 733i セダン | M30 | USA | A | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E23 | 733i セダン | M30 | 南アフリカ | M | R | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E23 | 733i セダン | M30 | 南アフリカ | A | R | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E23 | 733i セダン | M30 | 南アフリカ | A | R | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E23 | 733i セダン | M30 | 南アフリカ | M | R | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E23 | 733i セダン | M30 | 南アフリカ | A | R | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E23 | 733i セダン | M30 | ヨーロッパ | A | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E23 | 733i セダン | M30 | ヨーロッパ | M | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E23 | 733i セダン | M30 | ヨーロッパ | A | R | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E23 | 733i セダン | M30 | ヨーロッパ | A | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E23 | 733i セダン | M30 | ヨーロッパ | A | R | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E23 | 733i セダン | M30 | ヨーロッパ | M | R | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E23 | 735i セダン | M30 | 日本 | A | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E23 | 735i セダン | M30 | USA | M | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E23 | 735i セダン | M30 | USA | A | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E23 | 735i セダン | M30 | USA | A | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E23 | 735i セダン | M30 | 南アフリカ | M | R | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E23 | 735i セダン | M30 | 南アフリカ | A | R | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E23 | 735i セダン | M30 | 南アフリカ | M | R | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E23 | 735i セダン | M30 | 南アフリカ | A | R | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E23 | 735i セダン | M30 | ヨーロッパ | A | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E23 | 735i セダン | M30 | ヨーロッパ | A | R | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E23 | 735i セダン | M30 | ヨーロッパ | A | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E23 | 735i セダン | M30 | ヨーロッパ | A | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E23 | 735i セダン | M30 | ヨーロッパ | M | R | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E23 | 735i セダン | M30 | ヨーロッパ | A | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E23 | 735i セダン | M30 | ヨーロッパ | M | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E23 | 735i セダン | M30 | ヨーロッパ | M | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E23 | 735i セダン | M30 | ヨーロッパ | M | R | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E23 | 735i セダン | M30 | ヨーロッパ | A | R | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E23 | 735i セダン | M30 | ヨーロッパ | A | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E23 | 735i セダン | M30 | ヨーロッパ | M | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E23 | 745i セダン | M30 | 日本 | A | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E23 | 745i セダン | M30 | 日本 | A | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E23 | 745i セダン | S38 | 南アフリカ | A | R | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E23 | 745i セダン | S38 | 南アフリカ | M | R | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E23 | 745i セダン | M30 | ヨーロッパ | A | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E23 | 745i セダン | M30 | ヨーロッパ | A | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E23 | 745i セダン | M30 | ヨーロッパ | M | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E23 | 745i セダン | M30 | ヨーロッパ | A | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E23 | 745i セダン | M30 | ヨーロッパ | A | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| E32 | 730i M30 セダン | M30 | ヨーロッパ | A | L | 1 | シリンダー クランク ケース |
| E32 | 730i M30 セダン | M30 | ヨーロッパ | A | L | 1 | シリンダー クランク ケース |
| E32 | 730i M30 セダン | M30 | ヨーロッパ | M | R | 1 | シリンダー クランク ケース |
| E32 | 730i M30 セダン | M30 | ヨーロッパ | M | R | 1 | シリンダー クランク ケース |
| E32 | 730i M30 セダン | M30 | ヨーロッパ | M | L | 1 | シリンダー クランク ケース |
| E32 | 730i M30 セダン | M30 | ヨーロッパ | M | L | 1 | シリンダー クランク ケース |
| E32 | 730i M30 セダン | M30 | ヨーロッパ | A | R | 1 | シリンダー クランク ケース |
| E32 | 730i M30 セダン | M30 | ヨーロッパ | A | R | 1 | シリンダー クランク ケース |
| E32 | 730i M30 セダン | M30 | 日本 | A | R | 1 | シリンダー クランク ケース |
| E32 | 730i M30 セダン | M30 | 南アフリカ | A | R | 2 | シリンダー クランク ケース |
| E32 | 730i M30 セダン | M30 | 南アフリカ | A | R | 2 | シリンダー クランク ケース |
| E32 | 730iL M30 セダン | M30 | ヨーロッパ | A | L | 1 | シリンダー クランク ケース |
| E32 | 730iL M30 セダン | M30 | ヨーロッパ | M | R | 1 | シリンダー クランク ケース |
| E32 | 730iL M30 セダン | M30 | ヨーロッパ | M | L | 1 | シリンダー クランク ケース |
| E32 | 730iL M30 セダン | M30 | ヨーロッパ | A | R | 1 | シリンダー クランク ケース |
| E32 | 735i セダン | M30 | ヨーロッパ | M | R | 1 | シリンダー クランク ケース |
| E32 | 735i セダン | M30 | ヨーロッパ | M | R | 1 | シリンダー クランク ケース |
| E32 | 735i セダン | M30 | ヨーロッパ | M | L | 1 | シリンダー クランク ケース |
| E32 | 735i セダン | M30 | ヨーロッパ | M | L | 1 | シリンダー クランク ケース |
| E32 | 735i セダン | M30 | ヨーロッパ | A | R | 1 | シリンダー クランク ケース |
| E32 | 735i セダン | M30 | ヨーロッパ | A | R | 1 | シリンダー クランク ケース |
| E32 | 735i セダン | M30 | ヨーロッパ | A | L | 1 | シリンダー クランク ケース |
| E32 | 735i セダン | M30 | ヨーロッパ | A | L | 1 | シリンダー クランク ケース |
| E32 | 735i セダン | M30 | 日本 | A | L | 1 | シリンダー クランク ケース |
| E32 | 735i セダン | M30 | 日本 | A | R | 1 | シリンダー クランク ケース |
| E32 | 735i セダン | M30 | USA | A | L | 2 | シリンダー クランク ケース |
| E32 | 735i セダン | M30 | USA | M | L | 2 | シリンダー クランク ケース |
| E32 | 735i セダン | M30 | 南アフリカ | A | R | 2 | シリンダー クランク ケース |
| E32 | 735i セダン | M30 | 南アフリカ | A | R | 2 | シリンダー クランク ケース |
| E32 | 735iL セダン | M30 | ヨーロッパ | A | L | 1 | シリンダー クランク ケース |
| E32 | 735iL セダン | M30 | ヨーロッパ | M | R | 1 | シリンダー クランク ケース |
| E32 | 735iL セダン | M30 | ヨーロッパ | M | R | 1 | シリンダー クランク ケース |
| E32 | 735iL セダン | M30 | ヨーロッパ | M | L | 1 | シリンダー クランク ケース |
| E32 | 735iL セダン | M30 | ヨーロッパ | M | L | 1 | シリンダー クランク ケース |
| E32 | 735iL セダン | M30 | ヨーロッパ | A | R | 1 | シリンダー クランク ケース |
| E32 | 735iL セダン | M30 | ヨーロッパ | A | R | 1 | シリンダー クランク ケース |
| E32 | 735iL セダン | M30 | ヨーロッパ | A | L | 1 | シリンダー クランク ケース |
| E32 | 735iL セダン | M30 | 日本 | A | R | 1 | シリンダー クランク ケース |
| E32 | 735iL セダン | M30 | 日本 | A | L | 1 | シリンダー クランク ケース |
| E32 | 735iL セダン | M30 | USA | A | L | 2 | シリンダー クランク ケース |
| E26 | M1 クーペ | S38 | ヨーロッパ | M | L | 3 | シリンダー クランク ケース |
| Z3 | Z3 1.8 ロードスター | M43 | ヨーロッパ | N | L | 4 | シリンダー クランク ケース |
| Z3 | Z3 1.9 ロードスター | M44 | USA | N | L | 4 | シリンダー クランク ケース |
| Z3 | Z3 1.9 M43 ロードスター | M43 | ヨーロッパ | N | L | 4 | シリンダー クランク ケース |
| Z3 | Z3 1.9 M43 ロードスター | M43 | ヨーロッパ | N | R | 4 | シリンダー クランク ケース |
| Z3 | Z3 1.9 M44 ロードスター | M44 | ヨーロッパ | N | R | 4 | シリンダー クランク ケース |
| Z3 | Z3 1.9 M44 ロードスター | M44 | ヨーロッパ | N | L | 4 | シリンダー クランク ケース |
| CMSP | E30 M3 Gr.A/DTM 2 ドア | S14 | ヨーロッパ | M | L | 7 | シリンダー クランク ケース |
| CMSP | E30 M3 Gr.N 2 ドア | S14 | ヨーロッパ | M | L | 7 | シリンダー クランク ケース |
| CMSP | E36 320i STC '95 セダン | S42 | ヨーロッパ | M | L | 3 | シリンダー クランク ケース |