This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка коробки передач (GS6-45DZ)

23.00 · 028
  1. Внимание! Во избежание серьезного повреждения блока цилиндров выступающую резьбу винтов коробки передач перед снятием обязательно следует проверить на предмет коррозии и повреждений. При наличии коррозии резьбу перед снятием следует очистить, а также следует удалить с нее ржавчину. Ржавые, повреждать винты следует заменить.

    Несоблюдение этого требования ведет к серьезным повреждениям блока цилиндров и коробки передач.

  2. Внимание! По окончании ремонтных работ проверить уровень масла в коробке передач. Использовать только рекомендованные марки трансмиссионного масла.

    Несоблюдение этого правила приводит к серьезным повреждениям механической коробки передач!

  3. Необходимые подготовительные операции: Отсоединить АКБ. Снять систему выпуска ОГ. Снять карданный вал. При снятии коробки передач подпереть двигатель подъемником.

  4. Снятие:

  5. Снять теплозащитные кожухи (1).

  6. Отвернуть гайку (1).

    Отсоединить кабель (2) от стартера.

  7. Указание: Не отсоединять напорный трубопровод исполнительного цилиндра гидропривода сцепления.
    Внимание! Разрежение в исполнительном цилиндре гидропривода сцепления должно уменьшаться постепенно, чтобы через уплотнениеную манжету в цилиндр не всасывался воздух.

    Отвернуть гайки (2) и снять исполнительный цилиндр гидропривода сцепления (1).

    Момент затяжки 21 52 1AZ.

  8. Высвободить кабель из креплений (1).

    Вывернуть винты (2) и отсоединить кабель (3) от держателя.

    Вывернуть винты (4) и гайки (5) и снять крепежные пластины.

  9. Отвернуть винты (1) и разъединить штекерное соединение.

  10. Вывернуть винты (1) слева и справа от оси.

    Снять щиток (2) (если установлен) слева и справа оси.

    Удалить винты (3) слева и справа от оси.

  11. Привинтить специальное приспособление 11 8 910.

  12. Внимание! Расстояние: B47 38 мм

    Отрегулировать расстояние (1) между траверсой и опорой с помощью гаек (2).

    После регулировки расстояния навернуть гайки (2) навстречу друг другу.

  13. Подпирание коробки передач:

    Подпереть коробку передач с помощью приспособлений 23 4 050, 00 2 030.

    Закрепить ее на креплении натяжным ремнем (1).

    Работы описаны в разделе ”Закрепление коробки передач”.

    По окончании работ проверить уровень масла в коробке передач.

  14. Вывернуть винты (1) удерживающей скобы.

  15. Отвернуть гайку (1) и винты (2).

    Отвернуть гайку (4).

    Разъединить перемычку соединения с массой.

    Снять поперечную балку (3) крепления коробки передач.

  16. Снять фиксатор (1).

    Отцепить шток вилки переключения передач.

  17. Расфиксировать палец шарнира (1) в направлении, указанном стрелкой, и снять его.

    Установить стержень опоры рычага переключения передач в верхнее положение.

  18. Ослабить штекерное соединение (1) датчика передачи (на коробке передач).

  19. Внимание! При снятии коробка передач не должна висеть на входном валу коробки передач, в противном случае деформируется ведомый диск сцепления. Коробку передач отвести назад и снять.
    Указание: При снятии коробки передач подпереть переднюю часть блок-картера с помощью вспомогательного приспособления (например, подъемником для КПП).

    Вывернуть винты.

  20. Установка:

  21. При установке: Проверить положение центрирующих втулок (1). Заменить поврежденные центрирующие втулки. Убедиться в правильности установки щитка.
  22. При установке: Проверить, не липкая ли смазка на входном валу коробки передач. Если смазка липкая, очистить приводной вал и проверить ведомый диск сцепления на отсутствие смазки, при необходимости заменить диск сцепления. Проверить ведомый диск сцепления на фрикционную коррозию в зубчатом зацеплении и при необходимости заменить. Тряпкой удалить с зубчатого зацепления ведомого диска сцепления старую смазку и пыль, образующуюся при истирании ведомого диска сцепления.
  23. При установке: Инструкции по смазке: Снять и очистить выжимной подшипник и рычаг выключения сцепления. Надеть до упора маслосъемное кольцо 21 2 240. Смазать шлицы (1) входного вала. см. Список аттестованных BMW рабочих жидкостей. Снять маслосъемное кольцо. Установить рычаг выключения сцепления и выжимной подшипник .
  24. Внимание! При установке коробка передач не должна висеть на входном валу коробки передач, в противном случае деформируется ведомый диск сцепления. Коробку передач отвести назад и снять.
    Указание: При установке коробки передач подпереть переднюю часть блок-картера с помощью вспомогательного приспособления (например, подъемником для КПП).

    Наживить и затянуть винты.

    Момент затяжки23 00 1AZ.

  25. Подсоединить разъем (1).

  26. При установке: Смазать палец (1). Смазка, см. Список аттестованных BMW рабочих жидкостей.

    Ввести сверху стержень опоры рычага переключения передач.

    Установить в направлении, указанном стрелкой, и зафиксировать болт крышки подшипника (1).

  27. При установке: Смазать тягу привода переключения передач. Смазка, см. Список рекомендованных BMW рабочих жидкостей.

    Зацепить шток вилки переключения передач и одеть его в удерживающую скобу.

    Вставить предохранитель (1).

  28. Отвинтить специальное приспособление 11 8 910.

  29. Установить щитки (2) слева и справа от оси.

    Затянуть винты (1) слева и справа от оси.

    Затянуть винты (3) слева и справа от оси.

    Момент затяжки 31 10 1AZ.

  30. Установить штекерное соединение и затянуть винты (1).

    Момент затяжки 23 00 1AZ.

  31. Установить кабель (3) в держатель и затянуть винты (2).

    Установить кабель в крепления (1).

    Установить крепежную пластину и затянуть винты (4) и гайки (5).

    Момент затяжки 18 30 3AZ/4AZ.

  32. Затянуть винты.

    Момент затяжки 23 00 1AZ.

  33. Детали: Заменить винты.

    Вставить исполнительный цилиндр гидропривода сцепления (2) с держателем (3).

    Затянуть винты (1).

    Момент затяжки 21 52 1AZ.

  34. Установить поперечину рамы крепления коробки передач (3).

    Затянуть гайки (1) и винты (2).

    Момент затяжки 22 32 3/4AZ

    Установить перемычку соединения с массой к кузову.

    Затянуть гайку (4).

    Момент затяжки 23 11 8AZ.

  35. Затянуть винты (1) удерживающей скобы.

  36. Отсоединить натяжной ремень (1) от коробки передач.

    Извлечь специальное приспособление 23 4 050, 00 2 030 и крепление из коробки передач.

  37. Подсоединить плюсовой провод аккумуляторной батареи (1) к стартеру.

    Сместить защиту от проворачивания на плюсовом проводе аккумуляторной батареи у стартера до ограничителя (2).

    Затянуть гайку (3).

    Момент затяжки 12 52 1AZ/3AZ

  38. Установить теплозащитный кожух (1).

  39. Необходимая подгонка:

    Установить карданный вал.

    Установить систему выпуска ОГ.

    Подсоединить аккумулятор.