This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Замена ЭБУ (DME) цилиндров 1-4 (S63 B44 T 0)

12.14 · 552
  1. Внимание! Соблюдатьуказания по защите от электростатического разряда (ESD - ElectroStatic Discharge).
  2. Утилизация Собрать слитую охлаждающую жидкость и отправить на утилизацию. Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации!
  3. Необходимые подготовительные операции: Выключить зажигание. Отсоединить минусовой провод аккумуляторной батареи. Снять звукоизоляционный кожух. Следовать указаниям по выполнению ремонтных работ в системе охлаждения.
    Внимание! Соблюдать указания по снятию и установке ЭБУ.
  4. При замене:

    выполнить кодирование/программирование.

    Если не удается считать данные из прежнего ЭБУ, выполнить коррекцию количества топлива, впрыскиваемого форсунками (описание в конце руководства).

  5. Внимание! Обязательно считать и распечатать коды неисправностей с помощью диагностической системы BMW.

    Выключить зажигание.

  6. Указание: Собрать вытекающую охлаждающую жидкость и отправить на утилизацию.

    Расфиксировать и отсоединить все разъемы (1) от ЭБУ.

    Освободить жгуты проводов из держателей проводов.

    Отсоединить шланги охлаждающей жидкости (2) с помощью щипцов для зажима.

    Ослабить хомуты шлангов (2) системы охлаждения и отсоединить шланги системы охлаждения от ЭБУ.

    Заменить хомуты.

    Отсоединить ЭБУ (3) с крепления и снять.

  7. Коррекция количества топлива, впрыскиваемого инжекторами:

    В случае замены ЭБУ DME нужно также выполнить ”Калибровку поля характеристик форсунок”!

    Коррекция количества топлива, впрыскиваемого инжекторами, выполняется с помощью так называемых корректировочных значений.

    Корректировочные значения выбиты на каждой форсунке в виде двух блоков по три цифры.

    Корректировочные значения нужно записать в новый ЭБУ!

    В случае невыполнения коррекции количества топлива, впрыскиваемого инжекторами, возможно, что двигатель будет работать неравномерно или не будет запускаться.

    Считать и ввести корректировочные значения в соответствии с местом установки (цилиндром) форсунки.

    Подсоединить диагностическую систему BMW.

    Идентифицировать автомобиль.

    Выбрать ”Выбор функции”.

    Выбрать ”Сервисные функции”.

    Выбрать ”Электронную систему управления двигателем”.

    Выбрать ”Программы коррекции”.

    Выбрать ”Коррекцию систем впрыскивания”.

    Выбрать "План проверки".

    Для каждого цилиндра нужно ввести значение коррекции.

  8. Указание: Проверить сохраненные сообщения о неисправности. Стереть коды неисправностей. Проверить уровень охлаждающей жидкости в охладителе наддувочного воздуха и при необходимости долить охлаждающую жидкость.