This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка, уплотнение или замена нижней крышки ГРМ (N47, N47S)

11.14 · 110
  1. Внимание! Двигатели с герметиком: Время обработки полоски уплотнительного валика максимум 12 минут.
  2. Необходимые подготовительные операции: Снять двигатель. Снять маховик. Снять головку блока цилиндров. Снять масляный картер.
  3. Вывернуть винты (1).

    Вывернуть болт крепления насоса высокого давления (если установлен).

  4. При двигателях N47 и N47Top до 11/2009.

    Снять плоскую уплотнениеную прокладку (1).

    Проверить центрирующие втулки (2) на отсутствие повреждений, при необходимости заменить.

  5. При установке: Время обработки полоски уплотнительного валика (1) максимум 12 минут.

    При двигателях N47Top с 11/2009.

    Удалить остатки герметика с помощью приспособления 11 4 470.

    Нанести полоску уплотнениеный валик (1) в отмеченных местах.

    Толщина уплотнениеного валика: 1,5 - 2,0 мм.

  6. Установить предварительно приспособление 11 8 815 на коленчатый вал.

    Высушить кольцо (1) FPM с крышкой и установить без смазки.

  7. Вставить винты (1).

  8. Закрепить винты (1) с помощью приспособления00 9 120.

    Момент затяжки: 11 14 2AZ — 10 Нм.

  9. Вставить болт (1) крепления насоса высокого давления (если установлен).

    Момент затяжки: 11 14 3AZ — 65 Нм.

  10. Собрать двигатель.

  11. Действия при замене блока ГРМ.

    Вывернуть винты (1).

    Вывернуть болт крепления насоса высокого давления.

  12. При двигателях N47 и N47Top до 11/2009.

    Снять плоскую уплотнениеную прокладку (1).

    Проверить центрирующие втулки (2) на отсутствие повреждений, при необходимости заменить.

  13. При установке: Время обработки уплотнениеного валика (1) максимум 12 минут.

    При двигателях N47Top с 11/2009.

    Удалить остатки герметика на крышке ГРМ и на блок-картере с помощью приспособления 11 4 470.

    Нанести полоску уплотнениеный валик (1) в отмеченных местах.

    Расположить уплотнениеный валик (1) в отмеченных местах (см. стрелку) внутри на крышке ГРМ.

    Толщина полоски герметика: 1,5 - 2,0 мм.

  14. Установить предварительно приспособление 11 8 815 на коленчатый вал.

    Высушить кольцо (1) FPM с крышкой и установить без смазки.

  15. Вставить винты (1).

  16. Закрепить винты (1) с помощью приспособления00 9 120.

    Момент затяжки: 11 14 2AZ — 10 Нм.

  17. Вставить болт (1) крепления насоса высокого давления (если установлен).

    Момент затяжки: 11 14 3AZ — 65 Нм.

  18. Собрать двигатель.