v.01.2020Corredo biella
Numero delle parti: 11247589536
- Numero delle parti:
- 11247589536
- Descrizione:
- Corredo biella
- DA:
- 01.07.2008 Disponibile
- A:
- No
- Parti:
- Si
- Peso:
- 3.012 kg.
- Marca:
- BMW
- Nota:
- No
- Informazioni:
- No
- Installazione :
- Scambiabile retroattiv.
- Check price
Ricambi Parti
| Numero delle parti | Descrizione | Ulteriori informazioni | Quantita | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 11247589199 | ZB pleuel L=154,60 | 6 |
Sostituzione
| Numero delle parti | Produzione finita | |
|---|---|---|
| 1 | 11247589536 | Disponibile |
| 2 | 11247547837 | 20.08.2008 |
Моменты затяжки — Двигатель · Шатун с подшипником
| Тип | Резьба | Порядок затяжки | Величина | |
| 1AZ шатунные болты | N45T | M8x47 | Болты заменить, промыть и смазать моторным маслом | |
| Момент затяжки | 20 Нм | |||
| Угол затяжки | 120 ° |
Ремонтные инструкции по этому разделу
- 11 24 571 Замена всех вкладышей шатунных подшипников (гибридный автомобиль с подзарядкой от электросети) 15 илл.
- 11 24 571 Замена всех вкладышей шатунных подшипников 14 илл.
- 11 24 571 Замена всех шатунных подшипников (N57, N57S) E70, E71 12 илл.
- 11 24 571 Замена всех шатунных подшипников (N57 D30 U/O/T 0/1) 12 илл.
- 11 24 571 Замена всех шатунных подшипников (N57) 12 илл.
- 11 24 571 Замена всех шатунных подшипников (N57) 740d, 535d 12 илл.
- 11 24 571 Замена всех шатунных подшипников (N57 D30 O/Т 1) 12 илл.
- 11 24 571 Замена всех шатунных подшипников (N57 D30 O1 с SCR) 12 илл.
- 11 24 571 Замена всех вкладышей шатунных подшипников (N55 гибрид) 11 илл.
- 11 24 571 Замена всех шатунных подшипников (N57S1) 11 илл.
Технические данные узла
Шатун с подшипниками
∅ нижней неразъемной головки шатуна (без подшипника)
Внутренний ∅ втулки нижней головки шатуна
Допустимая разница в весе шатунов одного двигателя
(без вкладышей подшипников)
+0,005
Шатун с подшипником
∅ нижней неразъемной головки шатуна (без подшипника)
Втулка нижней головки шатуна: внутренний диаметр
Зазор при установке шатунных подшипников
Допустимое отклонение массы
шатунов внутри двигателя
(без вкладышей подшипников)
+0,004