Предостережение! Высоковольтная система - опасно для жизни!
Внимание! Изменение порядка действий: Все шатунные шейки строго соответствуют коленчатому валу. Вкладыши шатунных подшипников цветов синий / красный больше не устанавливаются вместе.
Необходимые подготовительные операции:
Внимание! Все шатунные шейки коленвала разделены на классы. Маркировка (2) находится на первой щеке кривошипа. Первое буквенное обозначение (2) слева обозначает первый цилиндр со стороны приводной цепи
Возможные классификации (2) для шатуна.
На шатуне и крышке шатуна:
Пример: Возможная классификация: b r r r
Снятие:
Вывернуть шатунные винты (1).
Снять крышки (2) шатунных подшипников.
Внимание! Опасность повреждения стенки цилиндра и коленчатого вала.
Отделить шатун от коленчатого вала без усилия.
Вынуть вкладыши (1 и 2).
Установка:
Внимание! Опасность повреждения стенки цилиндра и коленчатого вала.
При установке: Обратить внимание на направляющий выступ на вкладыше подшипника.
Внимание! Все шатунные шейки коленвала разделены на классы.
Установить вкладыши шатунного подшипника (1 и 2).
Вставить новые вкладыши шатунного подшипника в соответствии с буквенными обозначениями.
Необходимо проверить зазор между вкладышами и шейкой коленчатого вала:
Установить поршни в положение н.м.т.
Для определения зазора между вкладышами и шейкой коленчатого вала места опоры должны быть чистыми и обезжиренными.
Установить приспособление 00 2 590 (инструмент для измерения зазоров в подшипниках скольжения, тип PG 1) на очищенный от масла коленвал.
Установить крышки шатунных подшипников таким образом, чтобы совпали буквы подбора в пару.
Номер для заказа:83 30 0490 190
Внимание! Не допускать проворачивания шатуна и коленвала.
Если необходимо определить зазор между вкладышами и шейкой коленчатого вала, можно использовать имеющиеся болты крышки шатуна.
Затянуть шатунные болты с помощью приспособления 00 9 120.
Момент затяжки 11 24 1AZ.
Номер для заказа:83 30 0 490 504
Снять крышку шатуна. Измерить зазор между вкладышами и шейкой коленчатого вала по ширине сплющенной пластмассовой калиброванной проволоки, воспользовавшись для этого измерительной шкалой.
Зазор между вкладышами и шейкой коленчатого вала.
Момент затяжки 11 24 1AZ.
Необходимые дополнительные работы:
Собрать двигатель.