This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка / замена левого или правого выходного вала

33.21 · 000
  1. Внимание! При повторной установке заменять стопорное кольцо в редукторе заднего моста! После каждого снятия и установки сальник выходного вала подлежит замене. Соблюдать правила техники безопасности при подъеме автомобиля!
  2. Необходимые подготовительные операции:
  3. Снятие:

  4. Внимание! Развести достаточно широко фиксатор угловых перемещений, чтобы при отворачивании гайки с буртиком не повредить резьбу!

    Затянуть стояночный тормоз.

    Отвернуть гайку с буртиком (1).

  5. Ослабить приводной трос Боудена (1) для стояночного тормоза из держателя (2).

  6. Необходимо установить специальное приспособление 33 5 126 в кольцевой паз (1) на выходном вале!

  7. Внимание! Принять меры против падения выходного вала!
    Внимание! Опасность повреждения! Не допускать опирания упора винта 33 5 122 на масляный картер.

    Рывком вынуть из редуктора заднего моста выходной вал с помощью специального приспособления 33 5 120 и фасонной детали 33 5 126

    При этом необходимо позиционировать упор винта 33 5 122 на редукторе заднего моста.

    Снять выходной вал.

  8. Указание: Необходимость прикладывать значительное усилие при монтаже указывает на повреждение или деформацию зубчатого соединения выходного вала! Проверить зубчатое зацепление, заменить поврежденные детали.

    Установка:

    Проверить пылезащитную манжету на наличие повреждений (1) и при необходимости заменить ее.

    Смазать контактную поверхность (2) выходного вала рекомендованным маслом для редуктора заднего моста.

  9. Перед установкой карданного вала обязательно заменить стопорное кольцо (1) в редукторе заднего моста.

  10. Внимание! Перед установкой выходного вала строго необходимо смонтировать защитное приспособление (1). Несоблюдение ведет к повреждениям сальника и неплотности редуктора заднего моста! Защитное приспособление (1) предохраняет сальник во время монтажа выходного вала!
  11. Вставить выходной вал в редуктор заднего моста так, чтобы совместить зубчатое зацепление выходного вала в редукторе заднего моста.

    Снять монтажную защиту (2) движением вниз.

  12. Необходимо установить специальное приспособление 33 5 127 в сплошную прорезь на выходном вале.

  13. Вбить выходной вал в редуктор заднего моста с помощью специального приспособления 33 5 127 и резинового молотка.

  14. Закрепить приводной трос Боудена (1) для стояночного тормоза в держателе (2).

  15. Указание: Не допускать попадания масла на резьбу шейки вала и гайки с буртиком.

    Затянуть стояночный тормоз.

    Деталь: Заменить гайку с буртиком.

    Затянуть гайку с буртиком (1).

    Момент затяжки 33 41 1AZ.

    Законтрить гайку с буртиком (1), постукивая по плоским поверхностям выходного вала.

  16. Необходимая подгонка: