Снятие и установка / замена левой или правой тяги

31.12 · 050

Указание: Если ослабляются резьбовые соединения тяги, после установки необходимо обязательно выполнить измерение параметров ходовой части.
Внимание! Не отводить шип шарового шарнира с тяги при демонтаже/монтаже на > 25°. Несоблюдение данного требования ведет к повреждению сильфона и преждевременному износу шарового шарнира!
Необходимые подготовительные операции:
Снятие:
Внимание! Опасность повреждения пластин радиатора.
Вывернуть винт (1).
Извлечь дополнительный водный радиатор (2) из держателя и отвести в сторону.
Внимание! Опасность повреждения пластин радиатора (2).
Вывернуть винт (1).
Отвернуть гайку (1), при необходимости удерживая винт от проворачивания за внутренний Torx.
Снять тягу (2).
Установка:
Опасность повреждения! Соблюдать последовательность сборки! Крепление тяги заворачивается при нормальном положении! (Приведение в нормальное положение см. ниже.)
Позиционировать тягу на переднем подрамнике.
Деталь: Заменить стопорную гайку и винт (1).
От руки закрутить винт (1) (но пока не затягивать его).
Установить рулевое управление в положение для движения по прямой.
Отрегулировать тягу относительно поворотной опоры на расстояние (A).
Затянуть тягу на переднем подрамнике.
Момент затяжки 31 12 1AZ.
Место крепления тяги к поворотной опоре должно быть чистым от грязи и смазки.
Вжать тягу в поворотную опору.
Деталь: Заменить гайку (1).
Затянуть гайку (1), при необходимости удерживая от проворачивания за внутренний Torx.
Момент затяжки 31 12 2AZ.
Внимание! Опасность повреждения пластин радиатора.
Позиционировать дополнительный радиатор водяного охлаждения (2).
Затянуть винт (1).
Момент затяжки 17 10 6AZ.
Необходимая подгонка: