
Предостережение!
Опасность ожога!
Эти операции выполнять только при холодном двигателе!




Отсоединить кабель и шланг от всасывающей трубы.
Вывернуть винты.
Вынуть всасывающую трубу с обводным шлангом.

При установке: Нанести тонкий слой вазелина на уплотняемую поверхность уплотнительных колец (1). Вставить уплотнительные кольца (1) во всасывающую трубу.

Вывернуть болт (1).
Ослабить винт (2).
Повернуть крепление в направлении, указанном стрелкой.
Расфиксировать быстродействующий затвор на охладителе наддувочного воздуха.
Снять трубопровод наддувочного воздуха / шланг в сборе.

Внимание! Сразу закрыть колпачком отверстия турбонагнетателя ОГ.

Указание: Закрыть штуцер маслопровода двигателя и отверстие в блок-картере колпачком.
При установке: Заменить уплотнительные кольца.
Вывернуть пустотелый винт.
Момент затяжки 11 65 7AZ — 10 Нм.
Снять маслопровод двигателя.

При установке: Изображение (M57T2).
Разъединить штекерное соединение (2).

Снять запорную крышку (1) с теплозащитного экрана.
Вынуть пробки движением вверх.

При установке: Крепежный зажим (1) на запорной крышке (2) необходимо вставить в теплозащитный экран.

При установке: Заменить поврежденные пробки. Вставить три пробки (1) сверху.

Внимание! Для исключения повреждения резьбы и негерметичности турбонагнетателя ОГ необходимо заворачивать болты крепления одновременно по 1/2 оборота, двигаясь к установке.
При установке: Нанести на резьбу винтов (1) тонкий слой медесодержащей пасты (CRC).
Вывернуть винты (1).
Момент затяжки 11 65 1AZ — 13 Нм.

Ослабить хомут (1) и отсоединить трубопровод для стока масла от блок-картера.
Вывернуть винты (2).
Снять турбонагнетатель ОГ движением вниз.

Указание: При замене турбонагнетателя: (в соответствии с изображением) Вывернуть пустотелый винт напорного маслопровода (1). Снять напорный маслопровод (1). Залить присадку для заправки турбонагнетателя ОГ (номер для заказа 83 19 2 362 168) в отверстие для пустотелого винта нового турбонагнетателя ОГ. Несколько раз провернуть турбонагнетатель рукой. Позиционировать напорный маслопровод (1) на новом турбонагнетателе ОГ. Затянуть пустотелый винт .
При установке: Заменить уплотнительные кольца. Напорный маслопровод (1) должен быть установлен параллельно к корпусу турбонагнетателя ОГ.
Момент затяжки 11 65 7AZ — 10 Нм.

При установке: Заменить все уплотнения. Очистить уплотняемые поверхности на выпускном коллекторе.

Собрать двигатель.
Проверить уровень масла в двигателе.