This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Замена левой или правой поворотной опоры

31.21 · 090
  1. Предостережение! Высоковольтная система - опасно для жизни! Соблюдать правила техники безопасности при обращении с электромобилями.
  2. Указание: При замене поворотной опоры обратить внимание на поворотные опоры корректировки развала колес. Поворотные опоры корректировки развала колес используются для того, чтобы можно было корректировать угол развала в пределах ±30 минут. Применение только при выходе за верхний или за нижний предел допуска развала. Для идентификации используется номер детали на поворотной опоре.
  3. Необходимые подготовительные операции: Снять тормозной диск. Отсоединить импульсный датчик от поворотной опоры.
    Внимание! Перед установкой проверить и при обнаружении внешних повреждений заменить головку и кабель датчика.
  4. Ослабить резьбовое соединение поперечного рычага к переднему подрамнику во избежание повреждения резинометаллического шарнира поперечного рычага.

    Отсоединить от поворотной опоры поперечный рычаг подвески.

    Отсоединить от поворотной опоры наконечник поперечной рулевой тяги.

  5. Указание: Винт (1) может устанавливаться на заводе в направлении движения или в противоположном направлении. В случае ремонта винт (1) всегда устанавливается в направлении движения (F).
    При установке: Заменить винт (1) и гайку (2). Головка винта направлена противоположно движению (F). Затяжка с крутящим моментом только гайкой!

    Подпереть поворотную опору с помощью домкрата и подходящего приспособления

    Отвернуть гайку (2).

    Момент затяжки 31 31 3AZ — 81 Nm.

    Вынуть болт (1).

  6. При установке: Низ амортизационной стойки и зажим в поворотной опоре должны быть очищены от грязи и смазки.

    Разжать поворотную опору приспособлением 31 2 230.

    Опустить домкрат и снять поворотную опору.

  7. При установке: Разжать поворотную опору приспособлением 31 2 230. Выровнять зазор от поворотной опоры (1) до позиционного штифта (2) амортизационной стойки. Сместить поворотную опору до упора.
  8. Переустановить подшипник ступицы колеса, при необходимости заменить.

    Переустановить защитный кожух тормозного механизма, при необходимости заменить.

  9. После монтажа:

    Выполнить измерение параметров ходовой части.