Снятие и установка/уплотнение крышки головки блока цилиндров (N47 C16/C20 U/K1)
Внимание! При работах с контурами масла, топлива и охлаждающей жидкости следует предохранять генератор от загрязнения. Накрыть генератор.
Необходимые подготовительные операции: Снять корпус воздушного фильтра. Снять впускной коллектор. Снять все форсунки. Снять ресивер. Освободить жгут проводов зажигания в районе крышки головки блока цилиндров.
Освободить плюсовой провод (1) аккумуляторной батареи из держателя.
Отсоединить штекерное соединение (2) от датчика давления.
Вывернуть винт (1).
Частично отсоединить датчик давления (2).
Приподнять хомут рессоры (1) вверх.
Вытянуть трубопровод очищенного воздуха (2) в направлении, указанном стрелкой, при этом задействовать устройство деблокировки соединительной трубы системы вентиляции картера двигателя (3).
Указание: Рисунок N47D20 O1.Вывернуть винты (1 и 2).
Момент затяжки 11 12 2AZ — 22 Нм.
Указание: Рисунок N47D20 O1.Вывернуть винты (1).
Момент затяжки 11 12 2AZ — 22 Нм.
Движением вверх снять крышку головки блока цилиндров.
Отвинтить гайку (1) на теплозащитном кожухе на 180°.
Только автомобили с EU6
Рисунок без крышки головки блока цилиндров.
Отодвинуть теплозащитный кожух (1) с помощью подходящей отвертки (2) в направлении, указанном стрелкой.
Только автомобили с EU6
При установке: Заменить профильные прокладки (1 и 2).
Собрать двигатель.
Проверить двигатель на герметичность.