Снятие и установка / замена катализатора ОГ цилиндров 5-8 (N63 гибрид)
Предостережение! Высоковольтная система - опасно для жизни!
Предостережение! Перед началом работ необходимо принять во внимание следующее: Переключение высоковольтной системы, не находящейся под напряжением Соблюдатьправила техники безопасностипри обращении с гибридными автомобилями.- Предостережение! Опасность ожога! Эти операции выполнять только при холодном двигателе!
Необходимые подготовительные операции: Снять теплозащитный кожух. Снять корпусы обоих воздушных фильтров. Снять систему выпуска ОГ. Снять оба соединительных патрубка. Снять оба регулировочных зонда. Снять оба контрольных зонда.
Отвернуть гайки (1).
Момент затяжки 18 32 5AZ — 3 Нм.
Снять держатели (2) и (3) высоковольтной проводки и отложить в сторону.
На рисунке показана левая сторона, для правой стороны действительна та же последовательность этапов работ.
Вывернуть винты (1).
Снять держатель провода с левой и с правой стороны.
Снять резинометаллические шарниры (1) и вывернуть находящиеся под ними винты.
Момент затяжки 13 71 5AZ — 3 Нм.
Снять держатель (2) провода.
Снять верхний теплозащитный кожух (3).
При установке: Хомут (2) должен быть установлен винтом внутрь (см. рис.). В противном случае будет не установить верхний теплозащитный кожух.Вывернуть винт (1) на катализаторе.
Момент затяжки 18 32 4AZ — 25±5 Нм.
Ослабить хомут (2) на катализаторе.
Заменить хомут (2).
Момент затяжки 18 32 1AZ — 6 Нм.
При установке: Концы V‐образных хомутов должны быть параллельны друг другу. Момент затяжки 18 32 1AZ — 6 Нм.
При установке: Если между концами V‐образных хомутов виден зазор, то нужно ослабить резьбовое соединение и снова затянуть. Момент затяжки 18 32 1AZ — 6 Нм.
При установке: Если концы V‐образных хомутов располагаются друг на друге, то нужно ослабить резьбовое соединение и снова затянуть. Момент затяжки 18 32 1AZ — 6 Нм.
Вывернуть винты (1) крепления теплозащитных кожухов (2) и (3).
Винт (1) находится между катализаторами ОГ.
Указание: На рисунке двигатель показан в снятом состоянии.Вывернуть винты (1) на левом теплозащитном кожухе.
Освободить левый теплозащитный кожух из зажимов и снять его.
Указание: На рисунке двигатель показан в снятом состоянии.Вывернуть винт (1) на правом теплозащитном кожухе.
Указание: На рисунке двигатель показан в снятом состоянии.Вывернуть винт (1) на правом теплозащитном кожухе внизу.
Освободить теплозащитный кожух из зажимов и снять его.
Вывернуть винты (1).
Отсоединить шланг (2) от крышки головки блока цилиндров.
Вывернуть винты (3) на держателе.
Момент затяжки 18 32 2AZ — 31 Нм.
Указание: На рисунке двигатель показан в снятом состоянии.Вывернуть винты (1) на катализаторе цилиндров 5-8, сзади на головке блока цилиндров.
Момент затяжки 18 32 3AZ — 22±2 Нм.
Снять катализатор цилиндров 5-8.
При установке: На рисунке двигатель показан в снятом состоянии. Заменить уплотнение (1) на левом турбонагнетателе.
Собрать двигатель.
Проверить систему выпуска отработавших газов на герметичность.