

При необходимости, снять защитные колпачки (1).

При установке: Заменить болт с буртиком и пружину сжатия. Обратить внимание на положение установки пружины сжатия. Болт с буртиком и торцовые зубья подшипника/выходного вала должны быть чистыми и без следов смазки.
Отвернуть болт (1) с буртиком, нажав для этого на педаль тормоза.
Момент затяжки 31 60 2AZ — 420 Нм.

Внимание! Неукоснительно следовать указаниям по установке торцовых зубьев!
При установке: Торцовые зубья подшипника (1) и выходной вал (2) должны быть установлены с геометрическим смыканием (зуб в зуб)! Затянуть от руки болт с буртиком и пружину сжатия. Проверить зацепление зуб в зуб путем одновременного проворачивания ступицы колеса/выходного вала. Если геометрическое смыкание обеспечено, выполнить окончательную затяжку. Момент затяжки 31 60 2AZ — 420 Нм.

Отсоединить стойку штанги стабилизатора от амортизационной стойки.
Отсоединить импульсный датчик на поворотной опоре и отложить в сторону переднего лонжерона.
Отсоединить от поворотной опоры наконечник поперечной рулевой тяги.
Отсоединить поперечный рычаг подвески.
Отсоединить тягу от направляющего шарнира.

Внимание! Зафиксировать поворотную опору, чтобы предотвратить ее падение!
При установке: Низ амортизационной стойки и зажим в поворотной опоре должны быть очищены от грязи и смазки. Головка винта должна быть обращена в направлении против движения. Заменить винт и гайку.
Отвернуть гайку (1).
Момент затяжки 31 31 3AZ — 81 Nm.
Вынуть болт (2) с держателем (3) провода в направлении назад.
Разжать поворотную опору приспособлением 31 2 230.
Снять поворотную опору с амортизационной стойки.

Внимание! При замене амортизационной стойки/поворотной опоры обязательно соблюдать последовательность затяжки.
Последовательность затяжки: Затяжка осуществляется гайкой. Предварительная затяжка 40 Н•м Первоначальная затяжка 100 Н•м, ослабление гайки на 120° Положение новых деталей обеспечено. Выполнить окончательную затяжку. Момент затяжки
31 31 3AZ — 81 Nm.

При установке: Выровнять позиционный штифт (1) амортизационной стойки относительно поворотной опоры. Вставить до упора амортизационную стойку в поворотную опору.

При замене:
Переставить подшипник ступицы колеса, при необходимости заменить.
Переставить направляющий шарнир, при необходимости заменить.
Переставить суппорт тормозного механизма / защитный кожух, при необходимости заменить.

После монтажа:
Выполнить измерение параметров ходовой части.