Замена подшипника ступицы переднего колеса
Внимание! В автомобиле установлены / устанавливаются подшипники ступицы колеса с шагом резьбы 1,5 или 1,25 мм (резьбовое соединение подшипника ступицы колеса на поворотной опоре): Следить за правильным сопоставлением подшипников ступицы колеса / винтов! При необходимости проверить шаг резьбы с помощью резьбового калибра. Обращать внимание на правильное распределение крутящего момента подшипника ступицы колеса на поворотной опоре!
Необходимые подготовительные операции: Снять переднее колесо.
При необходимости снять колпачок (1).
Указание по установке: Из-за проблем с коррозией накладка (1) повторно не устанавливается! Вместо этого тонким слоем смазать ступицы колеса на участке (1)!
Отвернуть болт (1) с буртиком, нажав для этого на педаль тормоза.
Момент затяжки 31 60 2AZ — 420 Нм.
Указание по установке: Заменить болт с буртиком (1) и пружину сжатия (2). Обратить внимание на положение установки пружины (2). Болт с буртиком и торцовые зубья подшипника ступицы колеса/выходного вала должны быть чистыми и без следов смазки. Соблюдать указания по установке торцовых зубьев.
Указание: Проверить и при необходимости заменить тормозную накладку!Снять тормозной диск.
Отжать выходной вал на поворотной опоре немного в сторону и вывернуть винты (1).
Момент затяжки 31 21 1AZ — 81 Нм.
Снять подшипник ступицы колеса.
Указание по установке: Заменить болты. Контактная поверхность (2) подшипника ступицы колеса и поворотной опоры должна быть очищена и обезжирена.
Внимание! Неукоснительно следовать указаниям по установке торцовых зубьев!Указание по установке: Торцовые зубья подшипника (1) ступицы колеса и выходной вал (2) должны быть установлены с геометрическим смыканием (зуб в зуб)! Затянуть от руки болт с буртиком и пружину сжатия. Проверить зацепление зуб в зуб путем одновременного проворачивания ступицы колеса/выходного вала. Если геометрическое смыкание обеспечено, выполнить окончательную затяжку. Момент затяжки 31 60 2AZ — 420 Нм.