Снятие и установка лобового стекла

Холодная обработка:

Соблюдать Указания по вклеиванию оконных стекол,

см. 51 31 ...

Горячая обработка:

Снять алюминиевую мембрану с заднего конца баллона с клеем.

Нагреть баллоны с клеем в течение одного часа в печи для нагревания баллонов (см. материалы Службы поставки запчастей BMW) до температуры 80°C.

Соблюдать Указания по вклеиванию оконных стекол,

см. 51 31 ...

Немного отогнуть передний край обшивки потолка.

Отсоединить разъем (система обогрева лобового стекла).

Частично снять и оставить висеть уплотнительный профиль.

Подцепить и вынуть насечные заклепки и снять накладку (1) движением вверх.

Заглушить элемент соединения шланга с форсунками стеклоочистителя лобового стекла на капоте.

Обклеить кузов по всему периметру липкой лентой на текстильной основе (например, лентой Tesa).

Лобовое стекло

Жгут клея

Проем кузова

Липкая лента на текстильной основе

Вставить нож (с лезвием длиной 24 мм, см. материалы Службы поставки запчастей BMW) в приспособление.

Осторожно ввести нож между кузовом и лобовым стеклом.

Вести режущее полотно ножа параллельно лобовому стеклу.

Разрезать жгут клея по всему периметру как можно ближе к кромке лобового стекла.

Проем кузова

Жгут клея

Нож

Лобовое стекло

Снять лобовое стекло с помощью приспособления 51 3 010.

Снять липкую ленту по всему периметру.

При установке старого лобового стекла:

При сильном загрязнении снять остатки клея на лобовом стекле

с помощью скальпеля (1)

до толщины слоя прибл. 0,5 мм.

Наложить уплотнительный профиль (1) в верхней части лобового стекла и прижать.

Цоколь зеркала

Зафиксировать провод (1) (система обогрева лобового стекла) липкой лентой.

Обработать поверхность лобового стекла в месте вклеивания (А) аттестованными BMW составами (ремонтный комплект, см. материалы Службы поставки запчастей BMW),

см. 51 31 ...

(A) = 21 мм

Обработать поверхность кузова в месте вклеивания аттестованными BMW составами (ремонтный комплект, см. материалы Службы поставки запчастей BMW),

см. 51 31 ...

Непосредственно перед установкой лобового стекла

снять остатки клея в проеме кузова до толщины слоя прим. 0,5 мм.

Во избежание повреждения лакокрасочного покрытия в проеме кузова

осторожно срезать остатки клея скальпелем.

Установка проставочных буферов:

Устанавливаются проставочные буферы двух различных видов. Точно соблюдать место установки проставочных буферов (опасность повреждения лобового стекла).

Квадратный проставочный буфер (упор по высоте; шум, создаваемый потоком воздуха)

Круглый проставочный буфер (расстояние до жгута клея)

3,8 мм

Исполнение с люком с подъемно-сдвижной крышкой:

Наклеить квадратные проставочные буферы (1) на расстоянии (A) от центра около водосточных отверстий (2) для люка с подъемно-сдвижной крышкой с левой и с правой стороны.

5 мм

Исполнение без люка с подъемно-сдвижной крышкой:

Наклеить квадратные проставочные буферы (1) по центру углубления (2).

Полоска монтажной пены

По направлению движения слева:

Наклеить круглые проставочные буферы (1) ”по центру/ снаружи” между отверстиями (2).

Полоска монтажной пены

По направлению движения справа:

Наклеить круглые проставочные буферы (1) ”по центру/ снаружи” между отверстиями (2).

Полоска монтажной пены

Наклеить круглые проставочные буферы (1) ”центр” на расстоянии (A), справа (слева по направлению движения) на равной высоте от отверстия (2).

25 мм

Полоска монтажной пены

Вырезать насадку по размеру.

Размеры:

7 мм

10-1 мм

Обратить внимание на срок годности клея!

При необходимости, нанести перед вклеиванием пробный жгут клея.

Баллон следует держать перпендикулярно поверхности лобового стекла.

слишком мало клея:

слишком много клея:

лобовое стекло установлено слишком низко в проеме кузова

лобовое стекло установлено слишком высоко в проеме кузова

может возникнуть напряжение (опасность повреждения лобового стекла)

может возникнуть шум, создаваемый потоком воздуха

Размеры жгута клея:

7 мм

10-1 мм

Выдерживать расстояние от жгута клея (A) вверху до уплотнительного профиля, (B) по бокам и (C) внизу до кромки лобового стекла.

Выдерживать расстояние (B) по бокам и (C) внизу до кромки лобового стекла.

1 мм

2 мм

4 мм

Наклеить два куска желтой липкой ленты (1) на пластиковой основе (ленты Tesa),

на панели крыши на расстоянии (A) от наружных углов.

Длина: 400 мм

Ширина: 50 мм

250 мм

Осторожно вставить лобовое стекло с помощью приспособления 51 3 010

сначала вверху,

выровнять симметрично по бокам,

затем вставить внизу и прижать.Отжимать лобовое стекло вверх до тех пор, пока уплотнительный профиль не будет равномерно прилегать к панели крыши.

Зафиксировать лобовое стекло в этом положении в верхней части двумя кусками желтой липкой ленты (1) (Tesa).

При установке лобового стекла (4) проверить, чтобы оно было утоплено относительно наружной облицовки (1) крыши. Только так обеспечивается предварительное натяжение на рабочей кромке уплотнительного профиля (2) и панели крыше (предотвращение шума, создаваемого потоком воздуха). Установив приспособление 51 3 210 по средней оси автомобиля, проверить положение лобового стекла (4), при этом допустим зазор (A).

Размеры:

Стандартное стекло = маркировка ”N”:

(A) = 0 - 1,5 мм

Бронированное стекло = маркировка ”S”:

(A) = 0 - 0,6 мм

Предварительное натяжение создается с помощью приспособления 51 3 130 (три колодки из твердого пенопласта).

1 колодка (1): 40 х 70 х 70 мм (Ш х В х Г)

2 колодка (2): 40 х 30 х 70 мм (Ш х В х Г)

Положение колодок из твердого пенопласта:

Колодка (1), в центре на расстоянии (A) от верхнего края.

Колодки (2), на расстоянии (A) от верхней кромки и на расстоянии (B) от боковых краев.

100 мм

100 мм

Открыть обе передние двери.

Зафиксировать колодки (2) липкой лентой (1) (Tesa).

Установить лобовое стекло с предварительным натяжением, так чтобы оно правильно прилегало вверху (см. две предыдущие операции), и зафиксировать липкой лентой (1) (Tesa).

Установить на автомобиль снятые элементы.

После отвердения клея удалить подпорки и липкую ленту.