Холодная обработка:
Соблюдать Указания по вклеиванию оконных стекол,
см. 51 31 ...
Горячая обработка:
Снять алюминиевую мембрану с заднего конца баллона с клеем.
Нагреть баллоны с клеем в течение одного часа в печи для нагревания баллонов (см. материалы Службы поставки запчастей BMW) до температуры 80°C.
Соблюдать Указания по вклеиванию оконных стекол,
см. 51 31 ...
Примечание: Накрыть оба передних крыла защитным брезентом.
Немного отогнуть передний край обшивки потолка.
Отсоединить разъем (система обогрева лобового стекла).
Частично снять и оставить висеть уплотнительный профиль.
Подцепить и вынуть насечные заклепки и снять накладку (1) движением вверх.
Заглушить элемент соединения шланга с форсунками стеклоочистителя лобового стекла на капоте.
Предупреждение! Уплотнительный профиль армирован алюминиевой вставкой. Осторожно выкрутить уплотнительный профиль (опасность поломки лобового стекла).
Обклеить кузов по всему периметру липкой лентой на текстильной основе (например, лентой Tesa).
Лобовое стекло
Жгут клея
Проем кузова
Липкая лента на текстильной основе
Примечание: При необходимости, наточить нож при работающем приспособлении.
Вставить нож (с лезвием длиной 24 мм, см. материалы Службы поставки запчастей BMW) в приспособление.
Осторожно ввести нож между кузовом и лобовым стеклом.
Вести режущее полотно ножа параллельно лобовому стеклу.
Разрезать жгут клея по всему периметру как можно ближе к кромке лобового стекла.
Проем кузова
Жгут клея
Нож
Лобовое стекло
Снять лобовое стекло с помощью приспособления 51 3 010.
Снять липкую ленту по всему периметру.
Предупреждение! Для обеспечения длительной защиты от коррозии необходимо устранить повреждения (царапины и более значительные повреждения) лакокрасочного покрытия, см. 51 31 ...
При установке старого лобового стекла:
При сильном загрязнении снять остатки клея на лобовом стекле
с помощью скальпеля (1)
до толщины слоя прибл. 0,5 мм.
Примечание: Уплотнительный профиль (1) и лобовое стекло имеют по середине (2) специальную маркировку.
Наложить уплотнительный профиль (1) в верхней части лобового стекла и прижать.
Цоколь зеркала
Примечание: Соблюдать установленное время выветривания!
Зафиксировать провод (1) (система обогрева лобового стекла) липкой лентой.
Обработать поверхность лобового стекла в месте вклеивания (А) аттестованными BMW составами (ремонтный комплект, см. материалы Службы поставки запчастей BMW),
см. 51 31 ...
(A) = 21 мм
Предупреждение! Грунтовка должна отвердеть!
Примечание: Соблюдать установленное время выветривания!
Обработать поверхность кузова в месте вклеивания аттестованными BMW составами (ремонтный комплект, см. материалы Службы поставки запчастей BMW),
см. 51 31 ...
Предупреждение! Для очистки свежеразрезанного жгута клея следует использовать только 2-пропиловый спирт или активатор для стеклянных поверхностей, ни в коем случае не адгезионный состав Sika 205/5.
Непосредственно перед установкой лобового стекла
снять остатки клея в проеме кузова до толщины слоя прим. 0,5 мм.
Во избежание повреждения лакокрасочного покрытия в проеме кузова
осторожно срезать остатки клея скальпелем.
Предупреждение! При величине (A) не равной 3,8 мм могут возникать шумы, создаваемые потоком воздуха.
Установка проставочных буферов:
Устанавливаются проставочные буферы двух различных видов. Точно соблюдать место установки проставочных буферов (опасность повреждения лобового стекла).
Квадратный проставочный буфер (упор по высоте; шум, создаваемый потоком воздуха)
Круглый проставочный буфер (расстояние до жгута клея)
3,8 мм
Исполнение с люком с подъемно-сдвижной крышкой:
Наклеить квадратные проставочные буферы (1) на расстоянии (A) от центра около водосточных отверстий (2) для люка с подъемно-сдвижной крышкой с левой и с правой стороны.
5 мм
Примечание: В исполнении с люком с подъемно-сдвижной крышкой в этом месте находится водосточное отверстие, см. предыдущий этап работы.
Исполнение без люка с подъемно-сдвижной крышкой:
Наклеить квадратные проставочные буферы (1) по центру углубления (2).
Предупреждение! Во избежание поломки лобового стекла: Перед наклеиванием новых проставочных буферов полностью удалить остатки старых. Наклеить круглые проставочные буферы (1) ”снаружи” в гнездах (2) с левой и с правой стороны.
Примечание: Над щелью между звукоизоляцией и щитком обтекателя должна быть наложена слева направо полоска монтажной пены (3), при необходимости, наложить.
Полоска монтажной пены
Примечание: Наклеить круглые проставочные буферы (1) у основания выштамповки (3).
По направлению движения слева:
Наклеить круглые проставочные буферы (1) ”по центру/ снаружи” между отверстиями (2).
Полоска монтажной пены
Примечание: Наклеить круглые проставочные буферы (1) у основаниявыштамповки (3).
По направлению движения справа:
Наклеить круглые проставочные буферы (1) ”по центру/ снаружи” между отверстиями (2).
Полоска монтажной пены
Наклеить круглые проставочные буферы (1) ”центр” на расстоянии (A), справа (слева по направлению движения) на равной высоте от отверстия (2).
25 мм
Полоска монтажной пены
Примечание: Для нанесения равномерного жгута клея: Использовать пистолет со сменным баллоном (с пневмо- или электроприводом, см. материалы Службы поставки запчастей BMW).
Вырезать насадку по размеру.
Размеры:
7 мм
10-1 мм
Обратить внимание на срок годности клея!
Примечание: Для одного лобового стекла требуется прим. 1 1/4 баллона с клеем.
При необходимости, нанести перед вклеиванием пробный жгут клея.
Баллон следует держать перпендикулярно поверхности лобового стекла.
слишком мало клея:
слишком много клея:
лобовое стекло установлено слишком низко в проеме кузова
лобовое стекло установлено слишком высоко в проеме кузова
может возникнуть напряжение (опасность повреждения лобового стекла)
может возникнуть шум, создаваемый потоком воздуха
Предупреждение! Быстро (и равномерно) нанести жгут клея и вставить лобовое стекло. Максимальное время образования пленки на поверхности клея составляет 10 мин. Выдерживать расстояние (X) до кромки лобового стекла, см. в следующем разделе величина от (A) до (C).
Размеры жгута клея:
7 мм
10-1 мм
Предупреждение! Во избежание закрывания водосточного желобка люка с подъемно-сдвижной крышкой клеем соблюдать следующую последовательность операций: Наложить равномерный жгут клея в верхних углах уплотнительного профиля и в месте обрыва рабочей кромки уплотнительного профиля.
Выдерживать расстояние от жгута клея (A) вверху до уплотнительного профиля, (B) по бокам и (C) внизу до кромки лобового стекла.
Выдерживать расстояние (B) по бокам и (C) внизу до кромки лобового стекла.
1 мм
2 мм
4 мм
Примечание: Места наклеивания липкой ленты (1) должны быть очищены от смазки и пыли.
Наклеить два куска желтой липкой ленты (1) на пластиковой основе (ленты Tesa),
на панели крыши на расстоянии (A) от наружных углов.
Длина: 400 мм
Ширина: 50 мм
250 мм
Осторожно вставить лобовое стекло с помощью приспособления 51 3 010
сначала вверху,
выровнять симметрично по бокам,
затем вставить внизу и прижать.Отжимать лобовое стекло вверх до тех пор, пока уплотнительный профиль не будет равномерно прилегать к панели крыши.
Зафиксировать лобовое стекло в этом положении в верхней части двумя кусками желтой липкой ленты (1) (Tesa).
При установке лобового стекла (4) проверить, чтобы оно было утоплено относительно наружной облицовки (1) крыши. Только так обеспечивается предварительное натяжение на рабочей кромке уплотнительного профиля (2) и панели крыше (предотвращение шума, создаваемого потоком воздуха). Установив приспособление 51 3 210 по средней оси автомобиля, проверить положение лобового стекла (4), при этом допустим зазор (A).
Размеры:
Стандартное стекло = маркировка ”N”:
(A) = 0 - 1,5 мм
Бронированное стекло = маркировка ”S”:
(A) = 0 - 0,6 мм
Предварительное натяжение создается с помощью приспособления 51 3 130 (три колодки из твердого пенопласта).
1 колодка (1): 40 х 70 х 70 мм (Ш х В х Г)
2 колодка (2): 40 х 30 х 70 мм (Ш х В х Г)
Положение колодок из твердого пенопласта:
Колодка (1), в центре на расстоянии (A) от верхнего края.
Колодки (2), на расстоянии (A) от верхней кромки и на расстоянии (B) от боковых краев.
100 мм
100 мм
Примечание: Не наклеивать липкую ленту (1) на накладку (3) передней стойки или головную подушку безопасности ITS.
Открыть обе передние двери.
Зафиксировать колодки (2) липкой лентой (1) (Tesa).
Установить лобовое стекло с предварительным натяжением, так чтобы оно правильно прилегало вверху (см. две предыдущие операции), и зафиксировать липкой лентой (1) (Tesa).
Предупреждение! Загрязнения клеем тотчас удалить растворителем Sika 208 (см. материалы Службы поставки запчастей BMW). При этом на лобовое стекло больше не давить. Отвердевший клей можно удалить только механическим путем.
Примечание: Локализовать неплотность: Путем сбрызгивания водой под рабочими кромками уплотнительного профиля С помощью ультразвукового прибора поиска течи (см. материалы Службы поставки запчастей BMW) При необходимости, загерметизировать неплотность с использованием соответствующей насадки.
Установить на автомобиль снятые элементы.
После отвердения клея удалить подпорки и липкую ленту.