Снятие, установка и уплотнение или замена масляного картера (N52)

Внимание! Сплавы алюминия и магния. Запрещается применять стальные винты. Опасность электрохимической коррозии! При магниевом корпусе использовать только алюминиевые винты. После каждого выворачивания алюминиевые болты подлежат замене. Допускаются алюминиевые винты с и без цветовой маркировки (син.). Для надежной идентификации: Алюминиевые болты не магнитные. Строго соблюдать момент и угол затяжки (опасность повреждения).

Необходимые подготовительные операции: Снять панель защиты картера двигателя. Зафиксировать двигатель в положении установки. Опустить передний мост. Снять левый приводной вал. Снять правый приводной вал. Снять редуктор переднего моста.

Указание: При дополнительном оборудовании «Автоматическая коробка передач» отсоединить трубопроводы от масляного картера, при необходимости отсоединить пластинчатый насос и отложить в сторону.

При установке: Заменить алюминиевые винты. Заменить все уплотнители.

Указание: На рисунке изображен двигатель N52.