Снятие и установка двигателя (M60)
Зафиксировать капот в крайнем верхнем положении.
Для этого отсоединить демпфер от капота, полностью открыть капот и зафиксировать его болтами слева и справа.
Подцепить отверткой и вынуть заглушки. Отвернуть гайки.
Снять шумоизоляционный кожух.
Снять верхнюю часть корпуса воздушного фильтра вместе с расходомером воздуха.
Снять нижнюю часть воздушного фильтра.
Отсоединить штуцер вакуумного трубопровода усилителя тормозного привода.
Примечание: Трубопроводы оставить подсоединенными.Вывернуть болты крепления корпуса полнопоточного масляного фильтра и вывесить его на двигателе.
Предупреждение! Собрать и отправить на утилизацию вытекающее топливо.Отсоединить шланги подвода и возврата топлива от распределительной магистрали.
Соблюдать порядок отсоединения и подсоединения топливных шлангов,
При необходимости отсоединить воздушный шланг (2) от невозвратного клапана системы снижения токсичности ОГ.
Отсоединить тросы управления дроссельной заслонкой.
Эта операция описана в разделе "Снятие и установка / уплотнение корпуса дроссельной заслонки",
Разъединить штекерное соединение (2) и отсоединить вакуумный шланг (3) от клапана вентиляции топливного бака.
Отсоединить разъем моторной части кабельной сети и отвести в сторону вместе с кабельными коробками,
Разжать скобу крепления диагностического разъема к чашке переднего амортизатора и вывесить разъем.
- При установке: Заменить уплотнительное кольцо.
Снять левый и правый теплоизоляционные щитки.
Вывернуть сливную пробку для охлаждающей жидкости с левой и с правой стороны блока цилиндров.
Слить и отправить на утилизацию охлаждающую жидкость.
Момент затяжки сливных пробок,
Снять радиатор,
Снять коробку передач.
Отсоединить от стартера плюсовой провод аккумуляторной батареи.
Отсоединить крепление стартера и вынуть его.
Отсоединить плюсовой провод от масляного картера, левой опорной пяты кронштейна и генератора.
Отсоединить и снять воздушный патрубок обдува генератора.
- Примечание: Трубопроводы оставить подсоединенными.
Снять ремень привода генератора,
Снять насос гидроусилителя рулевого механизма,
Снять ремень привода компрессора кондиционера,
Отсоединить компрессор кондиционера от опорного кронштейна, отвести в сторону и вывесить.
Отсоединить провод на массу от правой опоры двигателя.
Отвернуть верхние гайки левой и правой подушек крепления двигателя.
Отсоединить шланги от коллектора охлаждающей жидкости.
Снять левый и правый выпускные коллекторы,
Предупреждение! Поднимать двигатель можно только за специально предназначенные для этого проушины.Крепление такелажа в передней части двигателя.
Крепление такелажа в задней части двигателя.
Застропить двигатель при помощи балки 11 0 000.
Предупреждение! Обратить особое внимание на узкие места между трубопроводами системы ABS, компрессором кондиционера, крышкой головки блока, валом рулевого управления и клапанным блоком отопителя.Осторожно поднять двигатель.
При установке: Вставить подушку крепления двигателя в заднее отверстие (2) опорной пяты кронштейна.