
Внимание! Не допускать попадания трансмиссионного масла на кожу и вдыхания паров трансмиссионного масла. Надевать защитные перчатки. Обеспечить достаточную вентиляцию.

Внимание! Снимать масляный картер коробки передач только охлажденным. По окончании ремонтных работ проверить
уровень масла в коробке передач. Использовать для этой автоматической КПП только рекомендованные масла. В противном случае возможно серьезное повреждение коробки передач!
Указание: Зафиксировать количество слитого трансмиссионного масла. Для доливки потребуется примерно 4,5 литра масла.

Утилизация: Собрать и отправить на утилизацию вытекающее из АКПП масло. Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации!


При установке: Заменить уплотнения.
Снять панель защиты агрегатов (1).
Вывернуть винт (2).
Слить масло.
Вывернуть винт (3).
Слить масло.
Момент затяжки 24 11 1AZ — 25 Нм.

Выкрутить из масляного картера трубку (1) и слить оставшееся масло.

При установке: Заменить уплотнительную прокладку.
Вывернуть винт Torx (1).
Вывернуть остальные винты крепления масляного картера КПП и снять масляный картер.
Снять уплотнительную прокладку масляного картера.
Очистить уплотняемые поверхности.
Момент затяжки 24 11 3AZ — 25 Нм.

Внимание! Не затягивать трубку масляного картера слишком сильно.
Очистить магниты (1) и установить их в масляном картере.
Ввернуть в новый масляный картер трубку (2).
Размер A:
R56, R55, R57: 37,35-38,05 мм
Момент затяжки 24 11 1AZ — 25 Нм.