Замена правой подушки крепления двигателя
Примечание: В серии после 03.2002.При установке: Заменить винт.Отвернуть винт (1) на подушке крепления двигателя.
Момент затяжки 22 11 6AZ — 19 Нм.
Предупреждение! Подпереть двигатель домкратом, подведя его под масляный картер. Опасность повреждения: Во избежание повреждения масляного картера вставить между домкратом и картером подходящую прокладку.
Снять правый несущий кронштейн двигателя.
Примечание: Начиная с 12/2003Вывернуть винт (1) и снять подушку крепления двигателя (2).
Момент затяжки 22 11 6AZ — 19 Нм.
Примечание: В серии до 03.2002.При установке: Заменить винт подушки крепления двигателя! Момент затяжки 22 11 6AZ — 19 Нм. При резьбе M12 в правой втулке подушки крепления двигателя рассверлить верхнее отверстие до 14 мм в диаметре на глубину 20 мм и отшлифовать плоскость прилегания головки винта снизу. Зачищенные поверхности покрыть грунтовкой.Отвернуть подушку крепления двигателя с помощью приспособления 11 8 380.