v.01.2020Gasket Set Engine Block Asbesto Free
Part number: 11111727595
- Part number:
- 11111727595
- Description:
- Gasket Set Engine Block Asbesto Free
- From:
- 01.09.1989 production
- To:
- No
- Kit:
- Yes
- Weight:
- 0.260 kg.
- Brand:
- BMW
- Note:
- No
- Information:
- No
- Check price
Parts kit
| Part number | Description | Extra info | Qty | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 07119963080 | Gasket ring | A10X14-ST | 1 |
| 2 | 07119963151 | Gasket ring | A12X17-CU | 1 |
| 3 | 07119963200 | Gasket ring | A14X18-AL | 1 |
| 4 | 11131709815 | Gasket Asbestos Free | 1 | |
| 5 | 11131739592 | Gasket Asbestos Free | 1 | |
| 6 | 11141432240 | Gasket Steel | 1 | |
| 7 | 11141439570 | Shaft seal | 44X60X10 | 1 |
| 8 | 11141721802 | Gasket set chain case asbestofree | 1 | |
| 9 | 11141734363 | Gasket Asbestos Free | 1 | |
| 10 | 11142249533 | Shaft seal | 90X110X12 | 1 |
| 11 | 11411715116 | Gasket Asbestos Free | 1 | |
| 12 | 11421709513 | O-ring | 24X3 | 1 |
| 13 | 11421709800 | Gasket Asbestos Free | 1 | |
| 14 | 11421711076 | O-ring | 4,5X1,5 | 1 |
| 15 | 11421741000 | O-ring | 91X4 | 1 |
| 16 | 11431287541 | O-ring | 14,5X3 | 1 |
| 17 | 11431715558 | O-ring | 9X2,0 | 2 |
| 18 | 11431717666 | O-ring | 9X2,2 | 2 |
| 19 | 11511714519 | O-ring | 58X5 | 1 |
| 20 | 11531709157 | O-ring | 32X5 | 1 |
Supersession
No information| Тип | Резьба | Порядок затяжки | Величина | |
| 1AZ болты крепления коренных подшипников (стальные болты 10.9) | N46T | M10x100 | Заменить болты | |
| Момент затяжки | 20 Нм | |||
| Угол затяжки | 70 ° | |||
| 2AZ нижняя часть блок-картера (основание) | N46T | M8x40 | 22 Нм | |
| 3AZ нижняя часть блок-картера (основание) | N46T | M8x26 | 22 Нм | |
| 4AZ масляные форсунки к блоку цилиндров | N46T | пустотелый болт | 12 Нм | |
| 5AZ резьбовая пробка для слива охлаждающей жидкости | N46T | M14x1,5 | 25 Нм | |
| 6AZ резьбовая пробка смазочного канала | N46T | M16 x 1,5 | 30 Нм | |
| 7AZ резьбовая пробка блока ГРМ | N46T | M22x1,5 | Заменить уплотнительное кольцо. | 50 Нм |
| 8AZ резьбовая пробка в нижней части картера двигателя (основание) | N46T | M16 x 1,5 | Заменить уплотнительное кольцо. | 32 Нм |
- 11 11 022 Замена запорной крышки в блок-картере (N12, N14, N16, N18) 34 ill.
- 11 11 022 Замена запорной крышки в блок-картере (N13) 18 ill.
- 11 11 010 Снятие и установка нижней части блок-картера (W20) 10 ill.
- 11 11 579 Проверка блок-картера на герметичность (N47 D20 O1) 8 ill.
- 11 11 579 Проверка блок-картера на герметичность (N47, N47S) 8 ill.
- 11 11 579 Проверка блок-картера на герметичность (N47D20 K/U/O/T 1) 8 ill.
- 11 11 579 Проверка блок-картера на герметичность (N47 D20 T1) 8 ill.
- 11 11 579 Проверка блок-картера на герметичность (N47 C16/C20 U/K1) 6 ill.
∅ цилиндрановый или обработанный
1-й ремонтный размер а) (допустим только для литого алюминиевого блока цилиндров с вкладышами из серого чугуна)
1-й ремонтный размер а) (допустим только для блока цилиндров из серого чугуна)
2-й ремонтный размер а) (допустим только для блока цилиндров из серого чугуна)
Допустимая овальность цилиндра а)
Допустимая конусность цилиндра а)
Максимально допустимый зазор при износе деталей между поршнем и цилиндром (работавший двигатель)
∅ цилиндрановый или обработанный
Диаметр цилиндра - промежуточный размер а)
1) Ремонтный размер а)
2) Ремонтный размер а)
Шероховатость поверхности а)
Допустимая овальность цилиндра а)
Допустимая конусность цилиндра а)
Максимально допустимый зазор при износе деталей между поршнем и цилиндром (работавший двигатель)