v.01.2020Engine block with piston
Part number: 11119070817
- Part number:
- 11119070817
- Description:
- Engine block with piston
- From:
- 01.09.1997 production
- To:
- No
- Kit:
- No
- Weight:
- 45.340 kg.
- Brand:
- BMW
- Note:
- No
- Information:
- RHD
- Installation:
- Exchangeable retrospectively
- Check price
Supersession
| Part number | Production ended | |
|---|---|---|
| 1 | 11119070817 | production |
| 2 | 11111742262 | 04.10.1999 |
| Тип | Резьба | Порядок затяжки | Величина | |
| 1AZ болты крепления коренных подшипников (стальные болты 10.9) | N46T | M10x100 | Заменить болты | |
| Момент затяжки | 20 Нм | |||
| Угол затяжки | 70 ° | |||
| 2AZ нижняя часть блок-картера (основание) | N46T | M8x40 | 22 Нм | |
| 3AZ нижняя часть блок-картера (основание) | N46T | M8x26 | 22 Нм | |
| 4AZ масляные форсунки к блоку цилиндров | N46T | пустотелый болт | 12 Нм | |
| 5AZ резьбовая пробка для слива охлаждающей жидкости | N46T | M14x1,5 | 25 Нм | |
| 6AZ резьбовая пробка смазочного канала | N46T | M16 x 1,5 | 30 Нм | |
| 7AZ резьбовая пробка блока ГРМ | N46T | M22x1,5 | Заменить уплотнительное кольцо. | 50 Нм |
| 8AZ резьбовая пробка в нижней части картера двигателя (основание) | N46T | M16 x 1,5 | Заменить уплотнительное кольцо. | 32 Нм |
- Замена запорной крышки в блок-картере (N12, N14, N16, N18) 34 ill.
- Замена запорной крышки в блок-картере (N13) 18 ill.
- Снятие и установка нижней части блок-картера (W20) 10 ill.
- Проверка блок-картера на герметичность (N47 D20 O1) 8 ill.
- Проверка блок-картера на герметичность (N47, N47S) 8 ill.
- Проверка блок-картера на герметичность (N47D20 K/U/O/T 1) 8 ill.
- Проверка блок-картера на герметичность (N47 D20 T1) 8 ill.
- Проверка блок-картера на герметичность (N47 C16/C20 U/K1) 6 ill.
∅ цилиндрановый или обработанный
1-й ремонтный размер а) (допустим только для литого алюминиевого блока цилиндров с вкладышами из серого чугуна)
1-й ремонтный размер а) (допустим только для блока цилиндров из серого чугуна)
2-й ремонтный размер а) (допустим только для блока цилиндров из серого чугуна)
Допустимая овальность цилиндра а)
Допустимая конусность цилиндра а)
Максимально допустимый зазор при износе деталей между поршнем и цилиндром (работавший двигатель)
∅ цилиндрановый или обработанный
Диаметр цилиндра - промежуточный размер а)
1) Ремонтный размер а)
2) Ремонтный размер а)
Шероховатость поверхности а)
Допустимая овальность цилиндра а)
Допустимая конусность цилиндра а)
Максимально допустимый зазор при износе деталей между поршнем и цилиндром (работавший двигатель)