This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка масляного радиатора КПП (гибридный привод B38)

17.21 · 010
  1. Предостережение! Высоковольтная система - опасно для жизни! Перед началом работ необходимо принять во внимание следующее: Соблюдать правила техники безопасности при обращении с электромобилями.
  2. Предостережение! Опасность ожога паром! Ремонтные работы в системе охлаждения выполнять только на остывшем двигателе!
  3. Необходимые подготовительные операции: Снять конденсатор кондиционера.

  4. Снятие:

  5. Расфиксировать трубопровод трансмиссионного масла (1) и отсоединить.

    Собрать вытекающее трансмиссионное масло и отправить на утилизацию.

    Расфиксировать и отсоединить держатель (2).

    Вывернуть винты (3).

  6. Вынуть масляный радиатор КПП (1) в направлении, указанном стрелкой, из направляющих (2) и снять.

  7. Установка:

  8. Вставить масляный радиатор КПП (1) в направлении, указанном стрелкой, в направляющие (2) и выполнить их монтаж.

  9. Затянуть винты (3).

    Момент затяжки 17 10 1AZ.

    Подключить и зафиксировать трубопроводы для трансмиссионного масла (1).

    Трубопроводы для трансмиссионного масла (1) должны блокироваться со слышимым щелчком.

    Подсоединить и зафиксировать держатель (2).

    Держатели (2) должны защелкнуться со слышимым щелчком.

  10. Необходимая подгонка:

    Установить конденсатор кондиционера.

    Проверить уровень масла в автоматической коробке передач.