Снятие и установка, герметизация или замена масляного картера коробки передач
Примечание: По окончании работ проверить уровень масла.
Предупреждение! Использовать для этой автоматической КПП только рекомендованные масла. Нарушение этого правила ведет к серьезным повреждениям автоматической коробки передач!Сливать масло только при холодной коробке передач.
Отвернуть гайки (1) бачка усилителя руля и снять бачок с щита передка.
Снять панель защиты вспомогательных механизмов двигателя.
Снять обшивку ниши левого переднего колеса.
Снять обе трубы бампера.
Вывернуть винты крепления (1) и (2) нижнего стабилизатора.
Момент затяжки 11 12 16AZ.
Момент затяжки 11 12 17AZ.
Подвести гидравлический домкрат (1) для коробок передач под точку (2) подрамника.
Вывернуть винты (1) крепления к кузову корпусов левого и правого резинометаллических шарниров (2).
Вывернуть из кузова средние болты (1) подрамника слева и справа.
Момент затяжки 31 11 1AZ.
Отсоединить датчик положения фар (1) (если имеется).
Вывернуть винты (1) слева и справа на 10 мм и опустить подрамник.
Примечание: гидравлический домкрат пока не удалять.
Момент затяжки 31 11 2AZ.
Удалить зажим (1) панели защиты агрегатов.
Слить трансмиссионное масло.
При установке: Затянуть в указанном порядке (1-13) винты крепления масляного картера. Заменить уплотнительную прокладку масляного картера.Вывернуть в указанном порядке (13-1) винты крепления масляного картера и снять картер.
Момент затяжки 24 11 3AZ.
Снять уплотнительную прокладку масляного картера.
Очистить уплотняемые поверхности.
Проверить, чтобы масляный сетчатый фильтр был правильно установлен на клапанном блоке.