This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка, герметизация или замена масляного картера коробки передач

24.11 · 001
  1. Примечание: По окончании работ проверить уровень масла.
  2. Предупреждение! Использовать для этой автоматической КПП только рекомендованные масла. Нарушение этого правила ведет к серьезным повреждениям автоматической коробки передач!

    Сливать масло только при холодной коробке передач.

  3. Отвернуть гайки (1) бачка усилителя руля и снять бачок с щита передка.

  4. Снять панель защиты вспомогательных механизмов двигателя.

    Снять обшивку ниши левого переднего колеса.

    Снять обе трубы бампера.

    Вывернуть винты крепления (1) и (2) нижнего стабилизатора.

    Момент затяжки 11 12 16AZ.

    Момент затяжки 11 12 17AZ.

  5. Подвести гидравлический домкрат (1) для коробок передач под точку (2) подрамника.

  6. Вывернуть винты (1) крепления к кузову корпусов левого и правого резинометаллических шарниров (2).

  7. Вывернуть из кузова средние болты (1) подрамника слева и справа.

    Момент затяжки 31 11 1AZ.

  8. Отсоединить датчик положения фар (1) (если имеется).

  9. Вывернуть винты (1) слева и справа на 10 мм и опустить подрамник.

    Примечание: гидравлический домкрат пока не удалять.

    Момент затяжки 31 11 2AZ.

  10. Удалить зажим (1) панели защиты агрегатов.

    Слить трансмиссионное масло.

  11. При установке: Затянуть в указанном порядке (1-13) винты крепления масляного картера. Заменить уплотнительную прокладку масляного картера.

    Вывернуть в указанном порядке (13-1) винты крепления масляного картера и снять картер.

    Момент затяжки 24 11 3AZ.

    Снять уплотнительную прокладку масляного картера.

    Очистить уплотняемые поверхности.

  12. Проверить, чтобы масляный сетчатый фильтр был правильно установлен на клапанном блоке.