Снятие и установка / замена клапанного блока DYNAMIC DRIVE
- Предостережение! Опасность отравления при приеме масла внутрь! Опасность травмирования при попадании масла в глаза или на кожу!Предупреждение! Соблюдать исключительную чистоту. Не допускать попадания грязи в гидравлическую систему!
Примечание: При гарантийном случае необходимо обязательно приложить к дефектной детали распечатку содержимого ЗУ неисправностей, даже если там ничего не записано. Кроме того, отверстия клапанного блока необходимо заглушить колпачками (снятыми с запчасти).
Необходимые подготовительные операции: Откачать жидкость для гидравлических систем из бачка и отправить на утилизацию. Снять кожух правой передней колесной ниши (заднюю часть). Снять правую облицовку днища.
Снятие клапанного блока:
Отсоединить разъемы (1) и открепить жгут проводов на всем протяжении до клапанного блока.
Вывернуть винты (1), раскрыть держатель, вывести и отвести в сторону гидравлические трубопроводы.
Раскрыть хомут (1) и вывести управляющие трубопроводы, идущие к поворотному двигателю задней оси.
Предупреждение! Сразу после демонтажа гидравлические трубопроводы и подсоединения на клапанном блоке необходимо заглушить подходящими пробками!
Отвернуть муфты (1, 2) с помощью приспособления 37 1 151 (крепят линии управления к поворотному двигателю передней оси).
Отвернуть муфты (3, 4) с помощью приспособления 37 1 151 (крепят линии управления к поворотному двигателю задней оси).
Отвернуть муфту напорного трубопровода (5) с помощью приспособления 13 5 020.
Отвернуть муфту обратного трубопровода (6) с помощью приспособления 37 1 152.
Высвободить из креплений жгу проводов (1).
Отвернуть гайки (2) и снять клапанный блок.
Установка клапанного блока:
Заменить самоконтрящиеся гайки.
Закрепить клапанный блок на кузове новыми гайками (2).
Момент затяжки 37 14 10AZ — 8 Нм.
Закрепить жгут проводов (1) на днище.
- Предупреждение! При сборке пробки/заглушки следует снимать только с тех трубопроводов, которые в данный момент подсоединяются! Не допускать повреждения уплотняемых поверхностей гидравлических трубопроводов!Примечание: Убедиться в том, что гидравлические трубопроводы уложены без натяга и с достаточным отступом от близлежащих деталей.
Последовательность монтажа гидравлических трубопроводов:
Подсоединить трубопроводы контура управления (3, 4)
Момент затяжки 37 14 14AZ — 8 Нм.
Подсоединить напорный трубопровод (5)
Момент затяжки 37 14 11AZ — 8 Нм.
Подсоединить обратный трубопровод (6)
Момент затяжки 37 14 12AZ — 35 Нм.
Подсоединить трубопроводы контура управления (1, 2)
Момент затяжки 37 14 13AZ — 30 Нм.
Проверить и поправить положение крепления провода (1).
Заменить винты (1).
Вставить гидравлические трубопроводы в кронштейн и закрепить кронштейн винтами (1).
Момент затяжки 37 14 22AZ — 8 Нм.
- Примечание: Заменить поврежденный хомут.
Вставить управляющие трубопроводы в хомут (1). Закрыть хомут.
Подсоединить разъемы (1) и проложить жгут проводов на всем протяжении до клапанного блока.
После установки:
Заполнить и прокачать гидравлическую систему.
Проверить герметичность подсоединений трубопроводов.
Выполнить пуско-наладку Dynamic Drive.