v.01.2020Dichtring
Teilenummer: 11417585447
- Teilenummer:
- 11417585447
- Beschreibung:
- Dichtring
- Von:
- 01.03.2010
- Bis:
- Herstellung eingestellt seit 13.06.2013
- Satz:
- Nein
- Gewicht:
- 0.003 kg.
- Marke:
- BMW
- Notiz:
- Nein
- Information:
- Nein
- Check price
Austauschbarkeit
| Teilenummer | Herstellung beendet | |
|---|---|---|
| 1 | 11417645836 | vorhanden |
| 2 | 11417585447 | 13.06.2013 |
Моменты затяжки — Двигатель · Масляный насос с сеткой и приводом
| Тип | Резьба | Порядок затяжки | Величина | |
| 1AZ привод масляного насоса к масляному насосу | N45T | M6x27 | 8,6 Нм | |
| 2AZ всасывающий трубопровод к блок-картеру | N45T | M8x50 | 25 Нм | |
| 3AZ всасывающий трубопровод к масляному насосу | N45T | M8x21 | 25 Нм | |
| 4AZ звездочка к масляному насосу | N45T | M10x1 | 31 Нм | |
| 5AZ масляный насос к блок-картеру | N45T | M8x55 M8x100 | 25 Нм |
Reparaturanleitungen zu dieser Gruppe
- Снятие и установка/замена масляного насоса (N74) 29 Abb.
- Снятие и установка / замена масляного насоса (N40 / N42 / N45 / N46) 28 Abb.
- Снятие и установка / замена масляного насоса (N63 гибридный) 27 Abb.
- Снятие и установка/замена масляного насоса (S63T2) 27 Abb.
- Снятие и установка/замена цепного модуля привода масляного насоса/вакуумного насоса (N55) с марта 2012 года 26 Abb.
- Снятие и установка/замена масляного насоса (N63O1) 26 Abb.
- Снятие и установка/замена масляного насоса (S63) 26 Abb.
- Снятие и установка/замена масляного насоса (N63) 26 Abb.
- Снятие и установка/замена цепного модуля привода масляного насоса/вакуумного насоса (N55) до марта 2012 24 Abb.
- Снятие и установка / замена масляного насоса (N46T) 24 Abb.
Technische Daten
Масляный насос с сетчатым фильтром и приводом
BMW N52T B25
| Давление масла на холостом ходу при двигателе, прогретом до рабочей температуры | мин. бар | 1,5 |
| Давление регулировки (двигатель, прогрет до рабочей температуры) | бар | 4,0-6,0 |
Масляный насос с сеткой и приводом
BMW S65
| Давление масла на холостом ходу при двигателе, прогретом до рабочей температуры | мин. бар | 1,0 |
| Давление регулировки при двигателе, прогретом до рабочей температуры | бар | 4,0-6,0 |