Замена масла в коробке передач с двойным сцеплением (DKG) (7DCT300)
Внимание! Соблюдать предельную частоту. Грязные детали перед снятием жгута проводов следует в обязательном порядке очистить.
Предостережение! Вредные для здоровья вещества! Опасность для здоровья при контакте с трансмиссионным маслом! Соблюдайте указания по технике безопасности, приведенные на упаковке! Выполняйте работы только используя средствами индивидуальной защиты (защитные перчатки и защитные очки). Опасность отравления при проглатывании масла! Опасность травмирования при попадании масла в глаза или на кожу!
Утилизация: Собрать вытекающее трансмиссионное масло и отправить на утилизацию. Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации!
Уведомление: Установить автомобиль на горизонтальной поверхности и принять меры против его скатывания.- Внимание! С помощью диагностической системы выполните сервисную функцию «Проверка трансмиссионного масла». При превышении интервала замены масла более чем на 3000 км необходимо дополнительно заменить двухдисковое сцепление! Температура масла в коробке передач от 20 °C до макс. 40 °C. Несоблюдение этого правила приводит к серьезным повреждениям КПП с двойным сцеплением!
- Внимание! Использовать только рекомендованные марки трансмиссионного масла. Несоблюдение этого правила приводит к серьезным повреждениям КПП с двойным сцеплением! По окончании работ: С помощью диагностической системы выполните сервисную функцию «Величина износа трансмиссионного масла».
Слив трансмиссионного масла:
Вывернуть пробку (1) сливного отверстия и полностью слить масло.
Заменить пробку (1) маслосливного отверстия.
Детали: Резьбовая пробка маслосливного отверстия
Навинтите и затяните резьбовую пробку маслосливного отверстия (1).
Момент затяжки 28 00 6AZ — 40 Нм.
Залить трансмиссионное масло:
Выверните резьбовую пробку маслоналивного отверстия (1) и заполните коробку передач до перелива масла.
Заправочный объем масла при сервисном обслуживании: 3,5 л
Дайте стечь излишку масла (до нижней кромки маслоналивного отверстия).
Заменить пробку (1) маслоналивного отверстия.
Детали: Резьбовая пробка маслоналивного отверстия
Навинтите и затяните резьбовую пробку маслоналивного отверстия (1).
Момент затяжки 28 00 6AZ — 40 Нм.
Удалите лишнее, выступающее масло на коробке передач /жгуте проводов! Q
- Внимание! По окончании работ: С помощью диагностической системы выполните сервисную функцию «Сброс величин износа трансмиссионного масла».